BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Info rumore motore

Salve a tutti raga! vi chiedo una info, premetto che ho già preso un appuntamento in bmw (per giovedi mattina) il capo officina è stato gentilissimo, e mi ha anche offerto una vettura sostitutiva.
In pratica la macchina da un po di tempo quando la accendo da fredda tutto normale poi faccio un po di metri e se la lascio al minimo fa come un fruscio sc sc sc sc (tanto per rendere l'idea) poi quando si scalda sembra che passi al minimo ma si mette a farlo mentre vado (si sente anche accellerando da fermo) tipo un fruscio (come se fosse qualcosa che girasse) ad orecchio sembra come una cinghia (all'interno dell'abitacolo si sente molto poco cmq devo proprio essere in silenzio e concentrarmi sul rumore del motore per sentirlo). E' un 118d con 16900km e ha circa un annetto e trattata sempre divinamente... secondo voi è una cosa grave? io spero sia una stupidata tipo una puleggia ma ho troppo il terrore di andarla a ritirare e lo faccia ancora So che bisognerebbe sentirla (naturalmente) ma dai sintomi che direste? Cmq il funzionamento è perfetto.
Grazie ancora a tutti, e spero di non aver sbagliato il post o la sezione!!

 

la mia è di novembre 2008, penso sia già la versione 2009! si il rumore da l'impressione come se ci fosse qualcosa che girasse e ad un certo punto è ostacolato... tipo scccc scccc... una cosa simile! solo ke ho il terrore che quando la ritirerò lo faccia ancora mi era già capitata una cosa simile con la macchina che avevo prima che avevo un problema e ho dovuto portarla un anno avanti e indietro dall'officina prima che me lo risolvessero! (era un peougeot)

 

Azz... l'albero motore?? ma l'albero a cui sono collegate le bielle? Ma c'è da sventrare il motore!!! spero non sia quello... tutta la gente che conosco non si è mai lamentata del 2000 diesel bmw... ma l'inica serie sfortunata ce l'abbiamo noi???

 

Si il rumore è molto simile, ma anche molto più attenuato! L'unica cosa è che al minimo come nel video lo fa solamente quando è fredda, a caldo nn mi sempra di sentirlo ma lo sento quando accellero (dentro l'abitacolo è quasi impercettibile) per esempio quando sono a 2000 giri costanti si sente questo scc scc scc che si ripete ad intervalli regolari di circa 1 secondo... Dite che quindi anche laos soffre di quel problema? Ma nn lo avevano risolto con la versione 2009?

 

X doppiag ma quando ti hanno sostituito la puleggia il rumore è sparito? Nn ho capito una cosa, ma l'albero motore che cambiano è quello in cui ci sono attaccate le bielle? Perché se fosse così ci sarebbe da sventrare il motore!!! Ma questo rumore è solo un disagio acustico o potrebbe dare anche dei problemi meccanici? Certo che avere una macchina nuova da più di 30000 euro che ha questi problemi mi da veramente fastidio...

 

Grazie ragazzi per tutte le risposte, ma se resta il cigolio (mi sto preventivamente preparando alla cosa) potrà darmi dei problemi? lo farà sempre più forte? ma nella versione 2009 non dovevano averlo sistemato quel problema?

 

Ho ritirato la macchina l'altra settimana, mi hanno sostituito:

cinghia di trasm. alternatore

ammortizzatore

cinghia alettata

non fa più il rumore all'accensione ma il fruscio è rimasto quando è al minimo da freddo, poi passa quando è calda ma si sente un po intorno ai 2000 giri alla fine come prima....

Tenedola così si rischiano rotture? magari rifaccio presente la cosa a luglio per il tagliando... ditemi i vostri consigli perchè alla fina rumore a parte la macchina va bene e poi non voglio fare sempre avante e indietro dal meccanico...

 

nessuna risposta?