Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?)

Grazie per le preziose info.
Devo correre a cambiarle, anche se mi rode un pochino, avendoci fatto solo 10.000 km. circa, quanto a tirare di più ed al consumo, per me non sono problemi, in primis perchè è difficile tirare di più , ed in secondo lugo perchè faccio circa 5-6.000 km. annui.

 

Per esperienza personale mi sono accorto che la stessa gomma ma di misure diverse si comportava diversamente anche sulla stessa auto .

 

Beh ti direi ovvio perché cambia l'altezza della spalla in primis, nonché la larghezza dei tasselli

 

Dovrebbe. Ma quando si parla di gomme e si dà la propria opinione sulle performance quasi nessuno cita la misura. Magari un SC7 è ottimo sui 19 e pessimo sui 17. Non credo ma comunque potrebbe avere comportamenti abbastanza diversi.

 

Da mie esperienze, stessa gomma su misure diverse ha comportamenti leggermente diversi, non si passa dalla eccellenza alla mediocrità. Anzi, una gomma eccellente sui 19" sarà eccellente anche sui 17", confrontata ovviamente ad altri 17" (non a 18" e 19" )

Quello che magari potrebbe accadere è che la gomma A sui 17" va come la comma B sui 19", ma la gomma A sui 19" va molto meglio, ma come dicevo sarebbe un confronto poco sensato, ritengo che un modello di gomma sia da valutare nel complesso (ossia sarà sempre "buono" o meno) ma sempre relativamente alla misura in esame, non posso confrontare direttamente la gomma A sui 17" e dire che va peggio della B sui 19"

 

Per quanto mi riguarda i test e le impressioni di guida li comparo solo con le misure che mi interessano, perché anche a mio parere c'è un notevole cambiamento prestazionale tra misure diverse. Poi se un pneumatico è "buono" rimane tale su tutte le misure a mio avviso, ma a livello di prestazioni cambia. Solo che questi sono sofismi che riguardano una percentuale molto piccola di guidatori

 

A me sull'aston non sono piaciute. Eppure le ho riprese per la Morgan. Entrambe da 19. Mi cambiera' la vita? No. La giornata? Neanche. Perche' le ho prese? Erano quelle disponibili, con il miglior prezzo. Sicuramente facessi il pilota, farei altre considerazioni.

 

Essendo il pneumatico composto essenzialmente da carcassa e mescola della gomma, potrebbe essere vero che una spalla di minore altezza risponda con maggiore precisione ma penso che le eventuali differenze siano davvero di modesta entità anche considerando che cerchi di maggiore diametro spesso comportano maggiore peso delle masse non sospese

 

Diciamo che in linea di massima sono d'accordo con te, quello che mi dà da pensare sono i vari test, fatti sempre dal medesimo ente, con le stesse tecniche di valutazione, in cui il pneumatico migliore non è sempre lo stesso a seconda delle misure. Marketing? Verità oggettiva? Non lo so... Allora per non "sbagliare" guardo (se le trovo) le valutazioni con le misure che mi interessano e sento i pareri di chi le ha montate. Forse mi faccio troppe paranoie

 

Intanto complimenti per le tue auto, le amo a prescindere, anche se purtroppo rimarrà un amore platonico. Poi magari sulla Morgan si comporteranno diversamente rispetto alla "cugina". Certamente non ti cambia la vita, al massimo ti può dare un piacere minore alla guida.

 

Non capisco cosa c'entri il diametro del cerchio, perchè lo stesso pneumatico a parità di spalla (per parità non intendo la percentuale) e parità di battistrada dovrebbe comportarsi diversamente su il cerchi di diametro diverso?

 

No, sono sempre io l’anello debole della catena. Per fortuna. Non resto mai deluso

 

Niente, ho citato solo il diametro del cerchio come indicazione semplificata di misura diversa, "pneumatico sezione x spalla y" sarebbe stato più "lungo" da scrivere, mentre sul momento ho preferito citare la misura del cerchio per dire "misura diversa". Mi scuso se questo ha portato a incomprensioni

 

Indubbiamente.

Il pneumatico si comporterà alla stessa maniera ma la sensazione avvertita alla guida in ragione anche di piccole variazioni vuoi di cerchio, vuoi di larghezza, vuoi di spalla ecc... sarà sempre leggermente diversa.
Poi beninteso, tutto questo va applicato alla stessa macchina (peso, passo, trazione, distribuzione pesi ecc...) altrimenti c'è da ricominciare tutto daccapo.

 

Recentemente sono andato dal mio gommista con l'auto diia figlia (aveva le gomme a 1-1,2 .....) ho chiesto per cambiare le mie perché non arrivo a novembre ho chiesto che ne pensa delle SC7 mi ha guardato e "sul diesel come guidi tu? Bastano le oyouu da 15 euro l'una" .....

 

In pratica ti ha detto che guidi come un vecchio con il cappello

 

Esatto

 

Ma quale auto ha la filglia?
Giusto per capire se la SC7 ha senso oppure no

 

No no non sono per lei. Ha una tipo e una a3 8v..le SC7 erano per me per la 118d F40. E secondo il gommista erano uno spreco