BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Sostituzione olio motore

Più che la quantità d'olio che rimane, a me preoccuperebbe che tale quantità vada a contaminare l'olio nuovo

Il problema si potrebbe aggirare usando altre due rampe per le ruote posteriori

 

Esatto io faccio proprio così con le quattro rampe

 

Io le ho fatte divise con un pezzo da aggiungere dopo aver fatto il primo pezzo di rampa,ma comunque con i 18 cm sommati al resto dell' altezza Da terrà ci sono quasi trenta centimetri sotto..

 

La foto in lavorazione poi ho spianato gli scalini davanti ed è venuta una rampa liscia

 

Essendo essenzialmente sbagliato il metodo che vuoi adottare, è molto probabile che nessuno sappia darti una risposta

 

Aggiungo una considerazione che può aiutare chi è ostinato nel suo intento

Conoscendo alcuni parametri dell'auto (passo e quote dettagliate della coppa) e delle rampe (altezza) è possibile calcolare con buona approssimazione (geometria e trigonometria) la quantità di olio che rimarrebbe nella coppa in caso di scolatura con le sole rampe anteriori

 

Onestamente è difficile rispondere, probabilmente un bicchiere, forse due.
Il motore M47 se non ricordo male ha il tappo verso il retrotreno, per cui sollevandola davanti scarica anche meglio, ma non riesco a vedere che motore hai.

 

O voglia date le risposte piccate e pretenziose dell’opener

 

Ah, di sicuro non farebbe lo sforzo

 

Scusate ma questo post lo trovo imbarazzante veramente. Giudicatemi uno str...o ma la ogni così è come domandare quanti giri fa una boccia. Boh

 

dipende sempre dalla sua circonferenza e se in piano o meno

 

ti deve essere costato quasi come acquistarle già fatte in plastica..... ma hai fatto veramente un bel lavoro. solo non metterla sul piedistallo oltre il necessario specie da pulita, vorrei mai qualcuno le attaccasse sotto la targhetta "modello Burago" grandezza naturale

 

Grazie,sono stato molto fortunato in quanto c'è un azienda che produce lampadari e utilizza i pannelli per delle lavorazioni però ha dello scarto importante e ne avanza dai panelli dei pezzi da 60 x95 di multistrato da 18 mm( li promuovono anche su FB)ho speso per ogni pannello sette euro per un totale di cento euro più quattro ore di taglia e cuci...
NB appena tagliandata la scendo dalle pedane perché sono sempre infastidito dai fotografi

 

Un momento di gloria in piena fantasia!! Hahahahaha

 

Quando facevo i tagliandi alle golf, alzavo con sollevatore idraulico, svitavo tappo coppa, scolavo l’olio, abbassavo auto per metterla in piano, mentre scolava tutto fino all’ultima goccia, cambiavo i filtri olio, aria, gasolio e anti polline, alzavo e serravo il tappo, abbassavo l’auto e riempivo.

 

Razionale, pratico ed efficace

 

Tutto torna ma però!" Il ma però" è un classico dei forum non si rientra nella categoria efficenza due operazioni uguali alza e abbassa,due operazioni per compiere un azione,non è efficiente!! Naturalmente sto scherzando!! Anche questa però è un ottima soluzione! Razzionle,o come si dice da queste parti, l'unica e la meglio! (Soluzione)