@nivola effettivamente i problemi di eccessive vibrazioni al motore le ho avute soltanto una volta quando ho utilizzato l' HVO Q8 di quel distributore. Per cui la prossima settimana riproverò l' HVO esclusivamente di Eni nei tre distributori da cui mi sono rifornito decine di volte s3nza riscontrare problemindi vibrazioni varie. Lo porverò al 30/33%. Attualmente ho circa 50 litri di gasolio normale nel serbatoio con olio, acetone ed ehn. Giusto il tempo di arrivare in riserva, poi metterò l' HVO e successivamente il diesel normale. In questo modo l' HVO si mischierà bene subito. Metterò anche l' olio e l' acetone prima dell' HVO. Non farò il pieno, 10 litri di HVO e 20 litri di gasolio normale. In questo modo se sentirò delle vibrazioni procederò col mettere altri 40 litri di gasolio normale. Se invece andarà tutto bene, riutilizzerò l' HVO Eni al 30% anche nei rifornimenti successivi.
Io le vibrazioni le ho avute con hvo Eni di due stazioni diverse . Non ho altri hvo qua vicino ma proverò a cercare uno dopo un'altro pieno di normale perche le vibrazioni diminuiscono sempre di più.
Molto bene, @Mat72 tienici aggiornati, grazie. Effettivamente l'ipotesi di una cisterna sporca o non adeguatamente pulita a dovere, diciamo così, ci potrebbe stare. Del resto l'HVO è pur sempre un combustibile e può essere soggetto a contaminazioni.
Buongiorno, ieri ho fatto rifornimento con una percentuale di HVO. Dato che per il diesel classico di solito mi rifornisco da un distributore di una catena di supermercati vicino a casa della morosa mentre l'HVO lo trovo vicino a dove lavoro, ho percorso circa 50km in giro x la Romagna con 15 litri di HVO aggiunti a circa 10 di diesel classico quindi circa il 60%. L'auto è andata bene, un buona spinta anche se non ho potuto testare come si deve velocità e ripresa causa traffico. Come contro ho notato il motore abbastanza più ruvido (la dose di acetone e Olio era solo nel diesel rimasto). Visto che ero curioso di capire la qualità (per quanto possibile) del diesel standard dove mi rifornisco, ne ho prelevato un piccola quantità oltre all'HVO. Nonostante avessi già visto foto postate nel gruppo mi sono stupito di quando fosse chiaro L'HVO (quasi trasparente). Pensavo di tenere i 2 campioni per diversi giorni per simulare quello che avviene nel serbatoio. Dite che la quantità è troppo poca o può andar bene? Quello standard non mi sembra un brutto colore, è abbastanza chiaro anche quello... Dite che può essere sintomo di buona qualità o nn c'entra nulla?
E niente... Visto che c'ero ho fatto un altro vasetto con diesel standard o circa 0.5 ml di acetone (circa 0,2%). Non so cosa aspettarmi ma vi terrò aggiornati
