alfa romeo giulietta 1982 | Pagina 14 | BMWpassion forum e blog

alfa romeo giulietta 1982

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da (marzo), 10 Ottobre 2023.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Si beh in un post sull’auto…
     
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  2. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.763
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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    [​IMG]


    :haha:haha
     
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  3. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.763
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    20 Marzo 2010
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    1.661.328.801
    bmw E87 ex bmw E46
    la mia era una digressione in effetti. mi è venuta così.. ma grazie ugualmente. a volte anche una piccola pacca sulla spalla ti aiuta ad andare avanti, anche se data per motivi poco attinenti..
     
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  4. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Amministratore Delegato BMW

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    31 Dicembre 2018
    SR
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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Ingegno Italiano...:biggrin:

    2.jpg
     
  5. manus

    manus Aspirante Pilota

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    15 Aprile 2024
    Sicilia
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    e46
    Fantastica! Ho avuto anch'io una giulietta 116 da cui mi sono separato a malincuore un paio di anni fa, il bialbero resta nel cuore...
     
  6. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    si. io erano decenni che volevo concedermi questo sfizio.. ora sto in trattativa per quattro tromboncini come si deve.. altro che filtri sportivi...:haha
     
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  7. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    questa è per il nivola


    432061694_914805610644613_6549216255627975990_n.jpg
     
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  8. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
  9. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    9 Giugno 2012
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    535d e61 M Sport 272cv
    Parlando di Alfa caro (marzo) ;), a me è rimasta nel cuore la 75t.spark prima serie non cat. colore grigio medio ! Anni 87,88 quella con il quadro arancio ! Mi piacerebbe averla in garage ! Che rombo il bialbero ! Ma che ne sanno i motori di oggi...A confronto sono spazzatura ! >:>
    E' stata la prima Alfa che ho guidato la Giulietta 1.6 restyling grigio metallizato del 1984. Come quella delle foto che ho postato qui sotto..Mi piacevano da matti gli interni, il quadro e la linea a cuneo, il frontale aggressivo !! Seconda Alfa che ho guidato per qualche anno.. La 33 1.5 Q.oro, anche il boxer con 2 carburatori doppio corpo non cat era molto elastico, brioso ! Quando acceleravi in folle ballava tutta la macchina ! Era un VERO piacere guidare queste auto, per il rombo che avevano e le prestazioni Top nella categoria ! Parliamo di un 1.5 con 95cv e siamo nel 1985..
    Tornando alla giulietta 1.6 mi piaceva da morire! L'amico di mio padre mi aveva promesso che al ritorno dal militare me l'avrebbe ceduta, regalata! La usava poco per consegnarmela in ottime condizioni! Uni pro, meno di 100 mila km..
    Purtroppo, qualche mese prima gli è stata rubata e MAI più ritrovata..:cry2. E da lì ho cominciato la storia con le e39...
     

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    Ultima modifica: 21 Aprile 2024
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  10. manus

    manus Aspirante Pilota

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    2
    15 Aprile 2024
    Sicilia
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    e46
    Su questo motore è una modifica che farei anch'io, valorizzerà l'indole bella ignorante dell'auto >:>. Sulla mia sarebbe stato improponibile, avevo la turbo, ma il sound d'aspirazione, nonchè l'estetica del vano, valgono il sacrificio...
     

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  11. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    niente da fare... stasera ho provato a smontare la scatola filtro per sostituirla coi tromboncini. non ci crederete, ma ho dovuto desistere perchè non riuscivo a svitare un semplice dado da 10 mm... sono stato oltre un ora a provare, ma niente da fare. non riuscivo a "imbroccarlo" con la chiave esagonale. (chiave che ho usato per allentare gli altri 5 identici dadi.) la posizione del dado è nascosta, ma lo erano anche alcune altre. non serve vedere. basta sentire con le dita, imbroccare la chiave sul dado e allentarlo. eppure, NON ci sono riuscito. un semplice dado, e non riuscivo nemmeno a imbroccare la chiave.... sono sconsolato. se penso che una volta mi rifacevo la testata da solo, e oggi non riesco a svitare un dado da 10 mi viene da piangere... mi vergogno, ma è così..
     
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  12. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.763
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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    la vecchiaia è una brutta cosa. chissà, dovesse capitarmi; riuscirei a imbroccare la prugna? a questo punto mi vengono pure questi dubbi... accorgersi di non esser più buono come un tempo mi deprime. in un periodo fra l'altro in cui vorrei proprio evitare di deprimermi...
    (perdonino i lettori la digressione spirituale, ma l'uomo è umano, e come tale empatico...) il paragone è tuttavia calzante: chi non conosce il detto "donne e motori....."
     
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  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    13.034
    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    … caro @Marzo se una fa la preziosa e non te la vuole dare che fai? Insisti no!! Io mi son trovato nella tua stessa situazione con un dado da 30 del mozzo posteriore del cinquino, non ne voleva sapere in alcun modo più volte ho lasciato perdere ma poi dopo qualche giorno guardando i cuscinetti nuovi e il giunto parastrappi mi facevo ma possibile che non ce la faccio, alla fine dopo tanta insistenza il maledetto ha mollato!! Hai provato a spruzzare un po’ di wd40 o simile e lasciarlo agire?
    non ti abbattere amico, dalle tempo e vedrai che verrà via.
     
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  14. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    1.661.328.801
    bmw E87 ex bmw E46
    il problema non è che non si svitava...

    magari...

    è che non riuscivo a imbroccare la chiave per smollarlo....
     
  15. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    13.034
    9 Dicembre 2009
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    2.147.457.716
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Le tue doti manuali son note sul forum, ma usare una chiave a snodo? Smontare qualcosa che consenta accesso più favorevole? Insomma mi pare strano.
     
  16. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.763
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    20 Marzo 2010
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    1.661.328.801
    bmw E87 ex bmw E46
    pareva strano anche a me. l'accesso al dado è accessibile con una normale chiave fissa esagonale. sono proprio io che non riesco più...
     
  17. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    E niente dovrai chiedere l’aiuto da casa…:lol:
     
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  18. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.763
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    20 Marzo 2010
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    1.661.328.801
    bmw E87 ex bmw E46
    ma comer in altri ambiti, vedendo che non ho più le capacità d'un tempo, mi farò aiutare. chiedere aiuto non è disdicevole. e accettarlo è gratificante per se stessi e che per chi lo offre. è solo che non me l'aspettavo di essere cambiato così tanto..
     
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  19. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.581
    13.034
    9 Dicembre 2009
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    2.147.457.716
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Come quella mattina di qualche anno fa che ho dovuto iniziare a ricorrere agli occhiali! Ancora adesso mi sale il nervoso perché a volte proprio non metto a fuoco da vicino.
     
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  20. 070

    070 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
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    BMW 320D TOURING F31
    Tranquillo, se la cosa ti consola, succede a tutti.
    Provaci magari la mattina quando sei più fresco e se non ci riesci invece di insistere prova a cambiare sistema, posizione, chiave ecc .
    Una volta ho letto una frase che diceva circa così "è pura follia fare sempre le stesse cose ed aspettarsi risultati diversi" la sto applicando sempre più spesso.
     
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