BMW Serie 4 G22/G23/G26 M440i rwd

si non dico sia pericoloso, con i controlli è un binario
io mi divertivo proprio quando scodava,
solo devi sempre essere iper attento...
io da sempre salgo in macchina e stacco i controlli... con Xdrive è più facile...
in più la G26 ha l'anteriore molto più piantato rispetto la F36 che nello stretto mi smusava abbastanza... prima di andare in sovrasterzo...

 

Beato te che ti trovi bene. Io solo una macchina ho avuto integrale, e anche quella non aveva controlli. Quando traslava parallelamente verso l'esterno io l'unica cosa che riuscivo a fare era stringere le chiappe.

 

si hai ragione, è il problema delle integrali,
il 440Ix rimane sovrasterzante, ma è pesante non puoi fare troppi numeri,
di fatto cerchi una guida più pulita, entri in curca più cauto, e recuperi uscendo molto più veloce

 

bellisima,
mi piace il colore....

 

Vabbe' dai almeno ha le cuciture blu. Meglio di niente.

 

Spettacolare complimenti.
Sono curioso di sentire anche io il feedback per lo scarico m-performance

 

Molto bella.

 

Sbagliato thread....

 

Come possibile che non ti abbia fatto fare il percorso autostradale piu appropriato...????
In ogni casi io controllo sempre l'itinerario e poi scelgo quello adatto con transiti piu generali anche se non coincidono con il Nav.

 

Da possessore di F30 340i con MPPKS non posso che confermare, sia il kit MPPKS che il solo scarico MPerf sono disponibili solo per la F3x e non per la G.

Per la G c'è Akrapovic che costa parecchio.

Inoltre avendo io la versione 340i con praticamente i tuoi stessi cv e coppia e RWD ti confermo l'estrema goduria del B58 e trazione unicamente posteriore.

 

La linea di accessori Performance l'hanno già lanciata anche per la G2x, non è previsto nulla a livello di scarico/power kit. Solo pezzi estetici o cerchi.
Akra te lo monta chiunque, ma non è una modifica ufficiale BMW.

Per lo scarico che hai trovato non saprei, visto che la tua ha anche il DPF

 

Fattelo mettere per iscritto che non si sa mai.