Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Era successo pure a me, per la serie e ho dovuto prima installare inpa altrimenti non si collegava.

 

Fammi capire...con ista-d non funziona?
Inpa è un alto software per diagnosi? Dove lo trovo?

 

Pacchetto BMW Standard Tools full, auto-installante,INPA compreso,NCS Expert ecc....leggi e scarica:
https://www.bimmerfest.com/threads/mikes-easy-bmw-tools-package.879366/

Per gestire E9x basta questo pacchetto...

Alcuni video per l' uso...ma trovi tanto anche leggendo qui nel forum.
https://www.youtube.com/results?search_query=INPA+instructions+for+use

 

Ciao...quindi scarico ed installo questo programma al posto di ista-d?
Io non devo smanettarci molto, la cosa che ritengo piu' utile che faccia è la procedura automatica per il riempimento del filtro gasolio quando faccio la sostituzione...lo fa?

 

INPA era il sw d' officina ufficiale BMW prima che usassero ISTA.

Per e9x è quindi ok,ma PRIMA di smanettare occorre LEGGERE come si usano i sw tools Bmw.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/sostituzione-filtro-gasolio-e90.119338/
ci sono anche altri thread nel forum a riguardo.

 

Al mio livello non riesco neanche a smanettarci xkè non riesco a collegarmi all'auto...infatti volevo capire se sbagliavo io qualcosa nell'installazione della presa obd oppure se era tutto ok e la presa fosse guasta...x quello chiedevo consigli su cosa controllare....più che altro perchè ho fatto installare tutto ad un amico che i computer li gestisce per lavoro...

 

Gestire PC per lavoro ed usare un software su auto è un'altra cosa, se non sapete usarli si può anche fare danni.

 

Nel senso che ho fatto installare il software ad uno del mestiere x non avere problemi....ti ripeto che il mio utilizzo del programma a bordo vettura si limita alla sola procedura di sfiato del filtro gasolio...per tutto il resto ho il meccanico di fiducia...

 

Installare il tutto è cosa banale...saperlo usare è cosa totalmente diversa.
I sw prima vanno studiati,poi usati.

Se hai voglia di imparare basta dedicare tempo e leggere,ci sono già i thread "giusti" a riguardo qui nel forum,viceversa,lascia stare e fai fare a chi di dovere,altrimenti faresti solo danni.

Per riempire il filtro carburante basta inserire e disinserire (senza mettere in moto) più volte (4/5) il remote nello slot (banalmente "fai il quadro"), questo attiverà la pompa per far riempire il filtro.
La procedura con ISTA fa similmente...

Interfaccia OBD: ci sono varie fake in giro...

 

buone sera ho un problema con ista v.4.32 quando vado a collegare il mio icom (clone con firmware 1.41) non mi fa cliccare per la connessione ed eseguire il test.
ho comprato sia un cavo odb e un icom clone per che mi eseguo i test da solo alla mia macchina e da un po di tempo circa due settimane non riesco a collegare il mio icon alla centralina come spiego nel post precedente spero che qualcuno mi puo aiutre grazie mille a tutti.