Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?) | Pagina 41 | BMWpassion forum e blog
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Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?)

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da Mark340d, 21 Febbraio 2022.

  1. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

    3.558
    1.392
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    256.438.152
    118D F40
    Deng Xiao Ping disse: non importa se il gatto è bianco o nero, se acchiappa i topi è un bravo gatto.
    Idem per le gomme: non importa se sono a V o asimmetriche, se tengono l'auto in strada sono buone gomme
     
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  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.089
    20.652
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Le gomme dell'ahime' esemplare unico porsche panamericana:

    upload_2024-3-15_18-33-29.png
     
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  3. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    2.694
    1.084
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    181.233.189
    118D Msport Lci2
    Allora esistono. E sono intorno a noi :haha
     
  4. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.169
    690
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    106.949.868
    F36 430d MSport
    Decisamente anomalo, probabile convergenza negativa (o campanatura troppo negativa, ma all'anteriore mi pare insolito, oltre che non regolabile normalmente).
    Su strada dritta dovrebbero consumare in modo perfetto... io, che faccio moltissima collina, ho dovuto lavorarci un po' (tendeva a consumare all'angolo esterno), ma con convergenza a zero o quasi (come consigliato sul forum) e pressione leggermente superiore (0.2-0.3 bar, parlo solo di anteriore) ho raggiunto un consumo perfetto.

    Quindi farei controllare bene l'assetto dell'auto, altrimenti qualunque gomma consumerebbe all'interno e durerebbe "solo" 15k km ;)
     
  5. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    14.570
    20.072
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.147.427.931
    Bmw F31 320 touring
    Solo le continental rft di primo equipaggiamento mi si consumarono in modo anomalo all’interno solo a fine vita, ma credo fosse solo dovuto alla carcassa pietrificata e portante. Con le altre le consumo maggiormente solo all’esterno sul lato dx per via delle rotonde
     
  6. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.331
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Cristià, non fare domande delle quali non vuoi conoscere la risposta! :mrgreen:
     
  7. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    11.344
    11.542
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.643
    420d xdrive
    Beh, che c'è di strano, io li scelgo se mi piace cosa c'è scritto sulla spalla, sono sempre gusti estetici ^_^
     
  8. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.331
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Ho comprato un pennarello bianco per colorare la scritta Avon… non ho mai avuto il coraggio! :biggrin:
     
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  9. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    14.570
    20.072
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.147.427.931
    Bmw F31 320 touring
    Si usava fare 30 anni fa con il mitico uni posca
     
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  10. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    2.694
    1.084
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    181.233.189
    118D Msport Lci2
    Anche 40
     
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  11. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

    3.558
    1.392
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    256.438.152
    118D F40
    Fatto,!!!!!!
     
  12. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.653
    9.887
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Fatto anche io: Uniposca giallo per colorare le scritte Good Year Eagle F1 come per le gomme della Formula 1 :shocked!::-F#-o:haha
     
  13. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.142
    8.713
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    :noquot:
     
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  14. Jag64

    Jag64 Aspirante Pilota

    18
    9
    2 Settembre 2023
    Italia
    Reputazione:
    31.574.269
    Jaguar xe awd r sport
    Buongiorno a tutti. Scrivo qui le impressioni (molto incomplete) delle nuove sportcontact 7 montate in sostituzione delle bridgestone potenza sport che avevo precedentemente.
    Purtroppo ho fatto pochi km e nemmeno troppo allegri, causa cambio quasi contemporaneo dei dischi e pastiglie freno che necessitano di un minimo di rodaggio.
    Impressioni:
    ASCIUTTO: danno un ottimo feeling al volante, rendendolo più "pastoso" ma non per questo meno rapido nei cambi di direzione, cercando di spiegarmi meglio sembra che "copino" di meno la strada ed imperfezioni del manto stradale, consentendo un controllo migliore. Le Potenza le trovavo molto più "nervose", anche la minima imperfezione stradale veniva trasmessa con conseguente controllo difficoltoso. A livello di confort di marcia invece le sportcontact 7 sono di un'altro pianeta.... filtrano molto bene le asperità pur non essendo morbide di spalla. Livello sonoro in marcia migliore rispetto alle Bridgestone, anche se non eclatante un buon miglioramento direi.
    Per ora provate solo in modalità Normal e non Sport.
    BAGNATO: direi che si equivalgono, mai avuto problemi con le Potenza sport anche con strada inondata e tratti con 3/4 cm d'acqua; anche le sportcontact 7 si sono comportate molto bene su strada mooolto bagnata. Naturalmente in tutti è 2 i casi la velocità era moderata e selezionata la modalità All Wheel Drive con Intelligent Driveline Dynamics.
    In definitiva: mi sembra di essere passato da gomme "da pista" (bridgestone) a "sportive". La guidabilità ed il confort sono migliorati senza aver compromesso la tenuta.
    Naturalmente è un'impressione molto parziale e soggettiva, magari su un altra auto non ci sono differenze, oppure sono a favore delle Bridgestone. Comunque io a chi fosse indeciso una possibilità alle sportcontact 7 la darei, così come alle Bridgestone, che hanno il loro tallone d'Achille nell'usura, veramente importante.
    Grazie a tutti gli utenti che mi hanno aiutato nella scelta dei pneumatici con consigli, pareri e informazioni!
     
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  15. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    11.344
    11.542
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.643
    420d xdrive
    Ma nessuno le trova rumorose, soprattutto sui drenanti?
    E' l'unica pecca noto in queste gomme.
    L'altra potrebbe essere la durata, ma serve tempo per vederla.
     
  16. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.331
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    E chi le sente? :biggrin:
     
  17. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    11.344
    11.542
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.643
    420d xdrive
    Ho dimenticato di scrivere "in autostrada", quando le ho provate in un parco giochi non ho sentito nulla, in effetti.:mrgreen:
     
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  18. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.414
    4.820
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.866
    Bmw m340i Xdrive G21
    Grazie per la condivisione della tua ottima recensione!
    Curiosità sulle Potenza Sport, visto che le monto sulla mia: in totale sulla tua Jag XE quanti chilometri ci hai fatto e ti sono durate?
    Buona serata
     
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  19. Jag64

    Jag64 Aspirante Pilota

    18
    9
    2 Settembre 2023
    Italia
    Reputazione:
    31.574.269
    Jaguar xe awd r sport
    @Gab330
    Ciao, circa 18.000 km usandola prevalentemente su strada statale/colle ad andatura "allegra". Però li ho fatti in 3 anni con i cambi invernali quindi è un po' a spanne la misurazione del kilometraggio, diciamo che sicuramente ne hanno fatto più di 15k e meno di 20k.Gran gomme comunque, se non vai in pista il limite non lo trovi. Caratteristiche:
    Contro: spalla di.... pietra, scomode sullo sconnesso, molto nervose, un po' rumorose e usura.
    Pro: tenuta e frenata su asciutto e bagnato, precisione millimetrica dello sterzo, cambi di direzione immediati
     
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