giovedì , 14 novembre 2019
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Tutto quello che c’è da sapere sulle BMW X3 M e X4 M – VIDEO

Finalmente sono arrivate. Dopo anni di attesa possiamo ammirare la versione M di due nuovissime auto,  nonostante non rispecchino i classici canoni di questa divisione. Le nuove BMW X3 M e X4 M sono state lanciate pochi giorni fa assieme alle rispettive versioni Competition ed entrambe sono state accolte con calore dal pubblico – anche se forse la versione Competition è stata un po’ snobbata da tutti -.

I due crossover targati M vantano specifiche tecniche invidiabili, ma non tutto si basa sui numeri. BMW, come da tradizione, ha pubblicato un video che spiega “tutto ciò che c’è da sapere” su queste due auto, in pochi minuti. Nicki Shields si è piazzata di nuovo davanti alle fotocamere per dirci tutto quello che dobbiamo sapere sulle nuove arrivate; le vetture prese in considerazione sono entrambe nella versione Competition, ma le differenze sono davvero minime.

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Le due versioni Competition vantano una versione potenziata del nuovo motore S58 3000cc a sei cilindri in linea, che vanta 510 cv di potenza e 600 Nm di coppia. Le due versioni Competition battono di circa 50 cv le “sorelle minori” e sulla carta percorrono lo 0-100 in 4,1 secondi, anche se sospettiamo che si possa sfondare senza troppo sforzo il muro dei 4 secondi.

Nicki rende note alcune importanti particolarità delle BMW X3 M e X4 M, ma per chi di voi tende a dare un gran peso allo stile, consigliamo di puntare lo sguardo sul Carbon Package della BMW X4 M Competition, che inoltre alleggerirà la vettura grazie a degli inserti in fibra di carbonio. Per tutti i puristi, invece, catapultatevi al minuto 3, dove potrete gustarvi il sound del nuovo motore!

About Luca Corsini

Entrato nello staff di BMWPassion a settembre 2017, possiedo una forte passione per le auto ma anche per la tecnologia in generale, cosa che mi consente di seguire l'evoluzione del mercato automobilistico con estremo interesse. Ogni muletto avvistato fa scalpitare il cuore e ogni test drive fa tremare le gambe come se fosse il primo, ma la razionalità che mi caratterizza mi consente di analizzare ogni auto nei suoi minimi dettagli.

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