lunedì , 20 maggio 2019
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Nuova BMW Serie 3 – uno sguardo ai MOTORI

Immagine del motore della BMW Serie 3 2019

Al lancio della nuova BMW Serie 3 2019 in Portogallo, il Dr. Michael Rath, leader del progetto della BMW Serie 3, ha dato ai media un’anteprima sui nuovi motori che troveremo sulla nuova BMW Serie 3, assieme al cambio ZF a otto rapporti.

Non è – ovviamente – la prima volta che la Serie 3 G20 monta un motore a quattro cilindri. Tuttavia, questo nuovo motore è il quattro cilindri più potente tra tutti i motori mai utilizzati da BMW grazie ai suoi 255 cv.

BMW 330i M Sport 106 830x553

Questo motore è appaiato a un cambio automatico a otto rapporti, come al solito, ma la trazione potrà essere posteriore o integrale. La BMW 330i percorrerà lo 0-100 in circa 5,7 secondi.

La top di gamma M340i monterà un motore 3000cc turbo a sei cilindri in linea da 374 cv e 500 Nm di coppia, raggiungendo la potenza della nuova BMW Z4 top di gamma. Optando per la trazione xDrive, la M340i percorre lo 0-100 in soli 4,3 secondi, quasi come la BMW M3 F80.

Sul mercato europeo (oltre ai modelli 330i e  M340i) saranno presenti i modelli 320i, 318d, 320d e 330d. La 320i monterà un motore 2000cc turbo benzina a quattro cilindri da 184 cv con un’efficienza di circa 6 l – 100 km, mentre la controparte diesel (318d) da 150 cv consumerà 4,5 l di gasolio ogni 100 km. Tuttavia, probabilmente la versione più venduta sarà la BMW 320d da 190 cv e con consumi analoghi.

BMW 320d Sport Line 105 830x553

Se volete optare per un’auto diesel che però abbia ottime prestazioni, allora dovrete scegliere la BMW 330d con motore a sei cilindri in linea 3000cc da 265 cv, con dei consumi di 5 l su 100 km.

L’estate prossima vedrà l’inserimento nella gamma di un modello ibrido. La nuova generazione della BMW 330e disporrà di 60 km di autonomia e un consumo medio di 1,7 l su 100 km.

bmw 330e con XtraBoost

Il motore elettrico, grazie all’azione del cambio Steptronic, unirà le forze con il motore a benzina per raggiungere un massimo di 288 cv in modalità XtraBoost che permetterà uno 0-100 in 6 secondi.

 

About Luca Corsini

Entrato nello staff di BMWPassion a settembre 2017, possiedo una forte passione per le auto ma anche per la tecnologia in generale, cosa che mi consente di seguire l'evoluzione del mercato automobilistico con estremo interesse. Ogni muletto avvistato fa scalpitare il cuore e ogni test drive fa tremare le gambe come se fosse il primo, ma la razionalità che mi caratterizza mi consente di analizzare ogni auto nei suoi minimi dettagli.

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