ZX1 x olio motore, cambio e differenziale......... FATTO!!!!

te lo avevo detto io..............................................

 

ecco qualche info sull'additivo ZX1 http://www.ilmiomotore.com/shop/info_listino/ZX01/index.html

 

ho scoperto poi che prendendo i filtri bmc attraverso luxengine
li paghi molto meno per il fatto dei g/v...
io ho preso un pannello!

 

Era un pò vecchiotto sto 3d,ma vale la pena approfondire.

Notizie sulla durata di questo additivo,io avrei intenzione di metterlo nel cambio.

 

Allora lascio stare,non rischio per mettere una cosa che dura poco.
:wink:

 

i trattamenti Slider sono molto duraturi

 

Cioè slider?

 

Slider, i trattamenti al teflon come questo

http://cgi.ebay.it/SLIDER-CL-TRATTA...ryZ38657QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

 

io ormai metto lo zx1 gia' da 4 tagliandi e va' piu' che bene....

durata....bhe dopo un po' per effetto assueffazione non senti piu' le differenze........cioe' ti sembra che sia tutto normale ma l' importante e' che il prodotto continui a fare il suo lavoro........e lo fa'

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=107495&highlight=slider :wink:

 

Ho valutato bene sti prodotti,lo zx1 mi pareva il più prestazionale ma alla luce delle voci di non lunga durata dell'effetto ho deciso di lasciar stare,probabilmente tra 20k km metterò su il nuovo olio per cambio manuale Mtl3 Bmw che credo dovrebbe sostituire l' Mtl2(che già sto usando).

 

La casa madre dello ZX1 da una durata di 160.000 km o 100.000 miglia,raccomanada pero' ogni 40.000 km o al cambio d'olio di metterne metà dose.La prima è al 5% le successive 2.5%
Saluti Ora è anche in promozione
Francesco

 

sei scotti? se non erro anche lui si chiama francesco e ha un 530d..

 

Ho preso da poco lo zx1 e vorrei metterlo nella mia 120d subito dopo aver cambiato l'olio (5,5L d'olio 275ml di ZX1) so che va inserito ad olio caldo,il problema è che nella Brochure della ZX1 dicono di inserirlo dal filtro olio.io ho sempre pensato che bastasse,dopo il cambio d'olio, far qualche kilometro e ad olio caldo inserire lo ZX1 nel tappo per rabboccare non nel filtro...Consigli da chi ha provato?

 

Considerato che l'olio per il filtro ci passa comunque a motore acceso,mi domando cosa serva metterlo nel filtro,forse perchè c'è il rischio sta roba si depositi nella coppa anzichè andare tutto sulle componenti che deve trattare. Dovresti chiedere a quelli che lo producono,loro avranno la procedura d'uso.

 

Lo zx1 va inserito dal tappo olio e non dal filtro olio,lo puoi mettere a olio freddo senza problemi,non è necessario metterlo ad olio caldo e poi fare kilometri.
Ciao Francesco Scotti
skype: francesco19581

 

Sono Scotti di automotive.
Ciao Francesco