[Video] DavideG's 318Ci 143cv con scarico Supersprint, filtro K&N, centrale diretto..

Per quanto ne sò io direi proprio di SI'. Anche perchè l'ultima volta il mio meccanico l'ha chiamato "spegnifiamma" o "tagliafiamma", ora non ricordo esattamente...ma cmq non è un nome così rassicurante ergo meglio tenerlo.

Ma non prendere per verità assoluta ciò che dico... magari qualcun'altro che ne sà mooolto di più mi darà torto...

Io mi limito a riportare la mia esperienza e ciò che apprendo da chi ritengo più informato di me su queste cose. :wink::wink:

 

Allora, tieniti forte:

Per quanto riguarda il terminale SS quando l'ho preso non ero ancora "scaltro" in modifiche e compagnia bella e quindi come un pollo ho:

- Ordinato lo scarico da catalogo presso un negozio di tuning. Ne ho girati 3, sono andato da quello che mi faceva il prezzo migliore, ma cambiava di poco. Terminale 592€ se ben ricordo.

- Montaggio del terminale presso un'officina "affiliata" al negozio, 20€. Lavoro fatto col sedere e fatto sistemare un mese dopo da un meccanico che avevo conosciuto nel frattempo, gratis.

- Dopo un anno ho deciso di togliere il centrale e il lavoro l'ho fatto fare dal mitico Antonio (Top Car Marmitte di Arese...nell'altro post ti ho detto Lainate ma mi sono confuso), costo dell'operazione (tagliare , togliere il centrale, tagliare un tubo in inox dello stesso diametro e saldarlo) 40€.


Se sei della zona Milano vai da lui, ti fai fare uno dei suoi terminali SU MISURA a 240€ tutto compreso e vedrai che diventi felice come una pasqua. Io, col senno di poi, mi sono mangiato le mani dal nervoso.

Non ha alcun sito internet, come lavoro fa solo marmitte, lavora solo sugli scarichi.

Top Car Marmitte Modifiche Ed Elaborazioni
20020 Arese (MI) - Via Monte Grappa, 72/74

• 02 9383610

 

Anzitutto lui te lo fà della tonalità che vuoi...nel senso...se gli dici "fai tu" basta, è la fine...ti ritrovi con un missile terra-aria come sound....invece se gli dai delle direttive lui tuttosommato le segue.

Anche come estetica..2 uscite da 70, da 80...una ovale...come preferisci.

Per il discorso omologazione ti scrivo in MP che è meglio...

 

AGGIORNAMENTO

N-esima modifica allo scarico apportata oggi:

Montato catalizzatore sportivo metallico BRAIN 200 celle ovale omologato (Euro 3).

L'ho dovuto aspettare un pò ma alla fine ne è valsa la pena, ha la stessa identica forma di quello originale BMW, devo dire che hanno fatto un ottimo lavoro. Il montaggio è stato abbastanza veloce (mezz'ora), realizzato presso la TOP CAR MARMITTE di Arese al costo di € 40,00. E' bastato prendere le misure, tagliare quello vecchio e saldarci quello nuovo.

Ora devo farci un pò di km per rodarlo e farlo assestare e poi potrò dirvi le prime impressioni serie. Ah, ovviamente per scrupolo appena l'ho rodato staccherò la batteria per un paio di giorni così la centralina del motore dovrebbe resettarsi in modo tale da potersi "riparametrizzare" al successivo avvio con i nuovi valori letti con il kat montato e rodato.

Per ora ho percorso solo 70km e l'unica impressione è un aumento dei db del suono dello scarico soprattutto a certi regimi. Forse mi pare leggermente meno affaticata a salire di giri attorno alla zona rossa del contagiri, ma questo è ancora da appurare bene.


Ora lo scarico è così configurato:

COLLETTORI: originali (purtroppo nessuna azienda lì produce sportivi per il mio motore)
KAT: Brain 200celle metallico
CENTRALE: eliminato, quindi diretto.
TERMINALE: Supersprint 100% inox



Per ora ecco le foto del kat che ho montato:

 

Vibrazioni? In che senso?
Cmq sì, l'auto è tutta come prima...ma dopo un pò di km saprò dirvi meglio!

Se invece ti riferivi alla vibrazione che sentivo nella zona delle ruote anteriori erano i supporti della barra antirollio che ormai erano rovinati, sostituendoli tutto è scomparso, eccoli:



http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=280146505959

:wink::wink:

 

Grazie! Per quanto riguarda la parte meccanica mi sà che ora dovrò fermarmi...si passa all'estetica

 

No no, solo a lavoro super mega finito la presenterò....quindi ci vorrà ancora un belllll pò!

Per l'M3 nn lo sapevo...io un paio d'anni fà andai a fare un giro sull' M3 di "Tritatutto" (Michele...dove sei finito??) il quale montava un terminale Remus coi controcavoli e non c'era nessuna vibrazione...solo un rumore assordante...della serie che quando scendevi era come post-concerto...

 

ehehehhehe