BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Vibrazione a bassa velocità

Idem, è una specie di tac tac tac tac veloce (max 1 secondo) che compare ogni tanto quando ci si sta per fermare. Ho notato che non è legato al carico di frenata.

 

La mia è automatica pre-restyling.
Non lo fa spesso, quindi è difficile farglielo sentire al concessionario. Comunque se così fosse, i supporti motore li dovrebbero cambiare in garanzia.

 

Si ho letto qua e la. Quello che manifestano loro è un rumore di grattugia durante le sterzate a sinistra. Ma la mia questo rumore non lo fa, in compenso si sente il ta ta ta ta a basa velocità in decelerazione. Calcolando che ho 2 anni di garanzia vediamo come evolve e poi mi muovo.

 

Difetto riscontrato anche nella mia 216d automatica del 2017 non solo in frenata ma anche in partenza mantenendo però sempre basse velocità.
Portata in garanzia a Senigallia ma niente lo fa ancora.

 

Non penso proprio,lo farebbe sempre.

 

Dunque, io mi trovo bene tutto sommato.
Il rumore di rotolamento l'ho notato anche io, ma questo si avverte ad alte velocità solo su asfalto drenante. La causa sono le gomme che monta di serie la nostra auto; il mio gommista dice che con gomme più silenziose la situazione migliora.
La vibrazione all'avantreno a me non da molto fastidio, sono dell'idea che se è dovuta ad un malfunzionamento, prima o poi questo si accentuerà rendendo più facile l'identificazione del problema (spero entro i due anni della garanzia ovviamente). Se in officina di sapranno dire qualcosa di più preciso fammi sapere.
Quello che mi infastidisce di più è che rispetto alla mia auto precedente (500L) è più pesante da portare, lo sterzo è più duro e il cambio automatico che "tira" mentre sto arrestando l'auto mi rende la frenata più faticosa.
Inoltre sul tema consumi metto un grosso punto di domanda, devo ancora finire il primo pieno e viaggio a 7l/100km su uso totalmente urbano.

 

Beato te con quei consumi, io purtroppo facendo città casa lavoro non li vedrò mai i 19. Forse ad agosto in vacanza, beh vedremo.
Domani vado in concessionaria a far vedere i freni che stridono quando sono quasi fermo e rilascio piano il freno. Gli chiederò anche della vibrazione all'anteriore e vediamo cosa diranno-. Ti aggiorno.

 

Sulle vibrazioni oggi in conce non ne ho cavato un ragno dal buco. A detta loro i freni sono nuovi e si devono assestare... Mah

 

Attenzione! Forse ho la soluzione, forse.
Oggi avevo tempo per fare giri e prove e mi sono accorto che la vibrazione in oggetto (al termine di una frenata, rallentamento leggero si avverte una rapida vibrazione all'anteriore) deriva dai freni, forse sono le pinze che vibrano. Me ne sono accorto perché sono riuscito a riprodurre il rumore modulando il freno sia da fermo (con l'automatico che tira) sia rallentando ad un semaforo (se tolgo subito il piede smette). Poi pensandoci bene è dal primo giorno che mi lamento del cigolio vibrazione dei freni da fermo.
Cosa ne pensate?

 

Cmq un mio amico esperto di meccanica mi ha detto che oltre ai supporti difettosi, anche dei silent block ormai usurati potrebbero causare rumori all'avantreno e qualche vibrazione di troppo.
Che ne dite?
Qualcuno li ha sostituiti insieme ai supporti motore?

 

Figurati. Io dopo due interventi in garanzia sento ancora questo toc toc a basse velocità quando do colpetti all accelerazione anche in retromarcia e non mi hanno risolto nulla.
Dubito allora che siano i supporti e grazie a questo mio amico sto pensando ai silent block, di cui non conosco bene la funzione.