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Vademecum BMW Serie 7 F01-F02-F03-F04

Discussione in 'BMW Serie 7 F01' iniziata da beckervdo, 20 Dicembre 2010.

  1. beckervdo

    beckervdo

    53.518
    2.010
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    4.921.449
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
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    LCI
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    BMW Serie 7 F01-F02-F03-F04 (SWB-LWB-Security-ActiveHybrid)

    Gamma lungo gli anni:

    Diesel


    • 730d (3.0) 245 CV (12-2008 / 06-2012)
    • 730Ld (3.0) 245 CV (03-2009 / 06-2012)
    • 730d/730Ld (3.0) 258 CV (07-2012 /07-2015)
    • 730d/730Ld xDrive (3.0) 258 CV (07-2012 /07-2015)
    • 740d (3.0 TPT) 306 CV (10-2009 / 06-2012)
    • 740d xDrive (3.0 TPT) 306 CV (09-2010 / 06-2012)
    • 740d/740d xDrive (3.0 TPT) 313 CV (07-2012 / 07-2015)
    • 750d xDrive/750Ld xDrive (3.0 triturbo) 381 CV (07-2012 / 07-2015)

    Benzina


    • 740i/740Li (3.0) TPT 326 CV (12-2008 / 07-2012)
    • 740i/740Li (3.0) TPT 320 CV (07-2012 / 07-2015)
    • 750i/750Li (4.4) TPT 407 CV (12-2008 / 07-2012)
    • 750i/750Li xDrive (4.4) TPT 407 CV (12-2009 / 07-2012)
    • 750i/750Li (4.4) TPT 450 CV (07-2012 / 07-2015)
    • 750i/750Li xDrive (4.4) TPT 450 CV (07-2012 / 07-2015)
    • 760i/760Li (6.0) 544 CV (10-2009 / 07-2015)
    • 760Li Security (6.0) 544 CV (10-2009 / 07-2015)


    Ibrida

    • ActiveHybrid7/L (750i 4.4 TPT) 465 CV (03-2011 / 07 - 2012)
    • ActiveHybrid7/L (740i 3.0 TPT) 354 CV (07-2012 / 07-2015)


    DIFETTI:

    Motori Benzina:

    Motori Gasolio:

    Trasmissioni:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Giugno 2015
  2. beckervdo

    beckervdo

    53.518
    2.010
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    4.921.449
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Aggiornato il Vademecum
     
  3. beckervdo

    beckervdo

    53.518
    2.010
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    4.921.449
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Esce dai listini l'attuale F01-F02
     
  4. apripista987

    apripista987 Primo Pilota

    1.314
    50
    17 Gennaio 2011
    Parma
    Reputazione:
    162.373
    BMW 330xi E91 + F800 ST
    Buongiorno, leggevo su forum tedeschi sulle problematiche relative al motore del 750i da 407cv (presumo non solo su serie 7), relativo alla turbina/fasce elastiche/consumo di olio, problemi risolti nella versione da 449cv. Saluti
     

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