Upgrade volante smart MFL, vi e' mai capitato???

Ciao a tutti,

ho letto un po' tutte le guide ed i post riguardo ai volanti MFL ma credo che a nessuno sia capitata la seguente:
comprato su ebay un volante MFL 4 razze proveniente da X5 del 2001, decido di montarlo sulla mia E46 320d 136cv del 2001 e seguendo le informazioni qui trovate riesco sia nella sostituzione completa del volante sia nel collegamento dei tre fili ai pin 8 9 e 10 del connettore verde, 21 e 27 del connettore luci e pin 27 del connettore del connettore centralina dde.
Provo il tutto ed il risultato e' il seguente: illuminazione tasti MFL ok, funzionamento salto traccia e volume ok, tasto ricircolo ok ma niente cruise control. In pratica premendo il tasto I/O non si accende la luce verde ne tantomeno e' possibile impostare o variare la velocita' di marcia.
Interpellato un amico in conce mi dice che secondo lui il problema sta nel blocchetto tasti di destra che non va, e di fare una prova empirica provando l'MFL di mio papa' (320d e46 136 cv 2000) che sulla sua funziona correttamente ed il mio sulla sua.
Prima di fare questa prova, fai capire al papa' che non ci sono grossi rischi, chiedo a voi se vi e' mai capitato, cosa mi suggerite, e se secondo voi non puo' trattarsi solo della necessita' di un aggiornamento del software dde (anche se so che in teoria non e' previsto nemmeno da istruzioni eba).
Scusate il dilungamento volevo solo dare tutte le informazioni necessarie.
Grazie Mille
Roberto

 

Sei sicuro?

la mia e46 e' del gennaio 2001 ma dalle informazioni qui sul forum e dalle istruzioni di postmontaggio riportate sul cd eba ho letto delle istruzioni che si riferivano a modelli fino a 09/01 e successivi per cui ti chiedo in base a cosa mi dici che nn si puo' montare... io piuttosto avrei dubbi sul fatto che proveniendo il volante da un x5 sempre del 2001 magari la centralina vada aggiornata... cosa ne pensi?

 

Ciao atd, si ho collgato il filo dal pin 8 del connettore sotto al piantone sterzo al pin 27 connettore dde... il resto del cablaggio e' corretto... non ho fatto alcuna codifica perche' in teoria non e' necessaria ma mi sa che metto da parte la teoria stavolta... stamattina vado in conce e vediamo che succede... grazie ciao
PS: ho pure fatto lo scambio incrociato con la piastra airbag mfl di mio papa' e non funge, il mio da lui funge...

 

Ciao Etna,
grazie per la risposta... Si infatti mi riferisco al pin 27 del connettore a 40 pin e non al 37 del 58 pin... ho fatto verificare la bonta' del collegamento all'elettrauto e' dice che e' ok... Non riesco a spiegarmi il perche' non funziona, se non col probabile malfunzionamento di qualcosa in seguito alla manomissione del tachimetro magari per scalare i chilometri fatta in passato da qlc...

 

Ciao Etna,
no, non l'ho fatta, ma perche' me la suggerisci? pensi che il solo cavetto possa fare la differenza? ho visto che sono diversi come lunghezza ma non come connettori, ma sempre di 4 fili si tratta ed in piu' il mio complesso piastra airbag + mfl cosi com'e' dal mio babbo funge perfettamente...
Saluti
Roberto

 

Ehi ragazzi... Nessuno sa darmi qualche dritta o suggerimento??? E vabbe' mi sa che tolgo l'anello piastra dello sterzo e verifico i collegamenti pin to pin... ciao