Una domanda per gli Alfisti

boh.. per me le VERE coupè sono a 3 volumi...

 

Ma quindi la serie 3 Coupè NON la considerate Coupè solo perchè assomiglia troppo alla berlina?
Questo mi sembra un ragionamento del piffero

 

http://www.sapere.it/gr/DictionarySearchServlet?DS_action=ShowArticle&DS_tid=10014415&DS_resType=14

coupé: coupé

frs., s. m. in it. inv.

tipo di carrozzeria di automobile caratterizzata da tetto basso e spiovente, due portiere e abitacolo per lo più con due posti

 

due portiere basta e avanza!

 

e ha anche il tetto spiovente davanti

 

Da quel che vedo, sento, vivo tutti i giorni, la risposta è no! non vedremo mai più vere alfa in quanto non esiste più l'alfa... tutto qua.

D'altro canto qua a Torino sono dei maestri a mandare a putta*e i marchi, le storie, le tradizioni (vedi Abarth ad esempio).
Forse è il risultato della mentalità marcia della "azienda Italia" che non funziona...

Per chi è curioso di conoscere la storia Alfa Romeo consiglio un libro molto bello che si intitola "Nel cuore dell'Alfa" scritto da Giuseppe Busso.

Quest'uomo è stato progettista di primo piano da prima della 2^ guerra mondiale al 1977.

A lui si deve la progettazione delle vetture più rappresentative di questo lungo lasso di tempo.

Leggendo si trovano molti "passaggi" sconcertanti di come anche 50 anni fa era più facile veder prendere scelte sbagliate dai vertici..... e le motivazioni delle sue dimissioni nel 1977 sembrano un monito su quanto assistiamo oggi.

Purtroppo questo grande e sconosciuto personaggio è mancato il 3 gennaio appena passato...

 

Se volessi mettere i puntini sulle i la Z3 coupè non è una coupè, se è per questo c'è anche la classe A Coupè, ma non è certo una coupè

errore, la e30 era una berlina a due porte, ma sia la e36 che la e46 sono veri e propri coupè, la line è più filante, il tetto è basso, il culo è più lungo per rendere la linea piu armoniosa e sportiva, imho si vedono le differenze tra una e36(o e46) berlina e una coupè.

 

Se conosci la differenza tra 2 e 3 volumi ti puoi benissimo rispondere da solo.

Non paragoniamo la Carrera con la Brera, poi dovresti sapere che la carrera rimane comunque una 3 volumi caratterizzata da una linea sportiva, con 2 porte e il tetto basso (ma guarda che combinazione.... propiro come le coupè)

 

Audi TT 3 volumi, Porsche 911 3 volumi, Z3 Coupè e 350z 2 volumi.

Dalla nascita dell'automobile ad oggi le coupè sono sempre state auto a 3 volumi, che poi oggi definiscano coupè anche auto come la Classe A, la Brera e la Z3 Coupè non vuol dire che esse lo siano veramente. Altrimenti anche la mia Clio che è un 2 porte può essere definito un Coupè

 

Ti quoto alla grandissima

 

Da 4ruote:

Alfa GT: coupè 3 volumi, 2 porte, 5 posti

Audi TT coupè 2 volumi, 2 porte, 4 posti

350Z: coupè 2 volumi, 3 porte, 2 posti

911: coupè 2 volumi, 2 porte, 4 posti

A Coupè: monovolume, 3 porte, 5 posti

C SportCoupè: coupè 2 volumi, 3 porte, 4 posti

CLK: coupè 3 volumi, 2 porte, 4 posti

 

alfa gt 3 volumi

ma il baule è collegato o separato con l'abitacolo??

 

Ma raggazzi mi viene il dubbio che voi non conosciate la differenza che passa tra 2 e 3 volumi.
Il 2 volumi ha il portellone dietro che comprende il vetro e in teoria non ha il culo (serie 1 o 147), poi c'è il 2 volumi e mezzo che è come il 2 volumi ma ha il culetto (Delta, Alfa Gt, Brava, 350Z, etc etc...) e infine il 3 volumi che ha il portello del baule che si apre separato dal vetro posteriore (serie 3, serie 5, TT, 911 etc etc).
Questo è il modo in cui vengono classificate le auto dalla loro nascita.

Se poi le riviste del settore o le case automobilistiche vogliono chiamare Coupè una monovolume come la Classe A, o 2 volumi una TT o una Porsche (dove invece è presente un baule, o cofano nel caso della 911, che si apre senza vetro) questo non importa, però non è detto che dicano il giusto.

 

collegato

 

La TT ha il portellone:

 

Pure la Fortwo è coupé!

 

caxxo ke discussione costruttiva...