BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Un paio di domande sull'Active Tourer da poco acquistata...

Ciao a tutti!
Ho da poco acquistato una 218d Active Tourer Adavantage (usato ufficiale "Bmw Premium Selection") immatricolata aprile 2018 con cambio manuale e.... praticamente full optional!

Della vettura ne sono davvero soddisfatto. L'unico neo riscontrato è il pedale della frizione che trovo pesante, soprattutto quando la guido nel ciclo urbano. Ho comunque approfondito la questione (portandola in assistenza dove mi hanno detto che è tutto regolare nonché provandone altre simili) riscontrando che sembra essere una caratteristica tipica di questi modelli. Che dire? forse è per questo che in BMW il cambio automatico riscuote molto più successo

Per il resto, volevo chiedervi:
1) Quando si passa dalla modalità "comfort" alla modalità "sport", oltre ad avere il motore più pronto e lo sterzo più rigido, diventano più rigide anche le sospensioni? Cambiano anche altre cose?

2) Mi è capitato di vedere un'Active Tourer con l'assetto moderatamente ribassato e l'ho trovata davvero bella. Qualcuno di voi ha fatto questa modifica? Se sì, che molle ha montato? Come si trova?

Grazie e buona giornata!

 

Dai, interessante come cosa!
Chissà se queste nuove frizioni si possono montare anche sulle nostre.... Ogni volta che torno a casa dopo aver guidato nel traffico di Roma, sento la gamba sinistra affaticata!

 

Grazie della spiegazione esauriente.
Ho appena controllato e gli ammortizzatori a controllo elettronico non li ho. Peccato!

Ad ogni modo, se prevedono l'assetto ribassato di 10 mm è molto probabile che l'AT che ho visto montasse proprio quelli!