Ufficiale: Mazda 3 III

Ufficiale: Mazda 3 III

A me dietro non convince anche se come frontale e specifiche tecniche è molto valida. Un ottimo lavoro mazda l'ha fatto con il cx5 ma sulle strade non ne vedo....

Dietro sembra proprio una copia della giulietta

My iPad

 

Carina era e carina è rimasta.

 

Vista all'estero (nel mio caso Cina) ho sempre apprezzato questa linea:



peccato non venga importata in Italia!

 

molto molto molto molto bella...complimenti a mazda!!

Dalla scheda tecnica mi pare assente il 1,6diesel. Arriverá piú avanti?

 

Ufficiale: Mazda 3 III

Gran mezzo... Complimenti a Mazda forse con la 1 la migliore del segmento C

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R: Ufficiale: Mazda 3 III

Però il freno a mano sotto l'ascella nn si può vedere.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

by Tapatalk

 

mooolto carina.....complimenti a Mazda /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

anche se devo dire che 4.46m (così mi è sembrato di leggere) per una seg.C cominciano ad essere davvero un pò troppi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

considera che la BK era giá 4,41 mentre la BL 4,46 come la attuale (si chiamerá BM??)

e comunque no, non é poco per una segmento C...te ne accorgi in cittá. Di contro hai un baule enorme!

 

salute,

filosofia motoristica in contro tendenza;

niente motori a benzina sovralimentati; bene!

un bel motore due litri atmosferico con potenza sufficiente, coppia specifica elevata e trasmissione adeguata( velocità massima in 5a oltre il regime di potenza massima);

questo, insieme alla leggerezza fornirà buone prestazioni;

i prezzi sembrano competitivi( circa 23.000 euro il due litri benzina da 165 cv), inferiori a quelli di una golf da 140 cv;

vedremo le caratteristiche su strada ma la vettura può costituire una valida alternativa alle altre del segmento

saluti

 

moda e tecnologia

ecco qualcosa di interessante:

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/mazda-3-vw-golf-und-peugeot-308-neue-gegner-fuer-wolfsburg-7764419.html?show=3

in questo servizio prova confronto tra Peugeot 308, golf 1.4 e Mazda 3 2000 120 cv

diversi tipi di motore:

due motori sovralimentati di 1.4 e 1.6 litri e un 2.000 aspirato con potenza simile;

è questo il punto;

da anni i signori costruttori vanno parlando di presunti vantaggi di consumi e prestazioni dei motori di piccola cilindrata sovralimentati...

tutto nell'interesse della clientela(!);

Mazda ha seguito una strada diversa dimostrando( e i risultati della prova lo confermano) che i consumi di un motore di cilindrata più elevata, ma di potenza simile, sono assolutamente equivalenti a quelli di motori sovralimentati di cilindrata inferiore;

allora i vantaggi per chi sono?

certamente non per la clientela che ha a che fare con motori sicuramente più delicati perchè più sollecitati e nemmeno dal punto di vista consumi;

i vantaggi sono solo per il costruttore che realizza rilevanti economie di produzione senza trasferire al mercato le riduzione di costi;

Merito a Mazda che ha saputo proporre a costi inferiori un prodotto altrettanto valido e con tecnologia "classica"

saluti

 

in primis risparmi sull'assicurazione... le tariffe vengono fatte principalmente sui CV ovvero sulla cilindrata quindi sinceramente tra un 1.4 con 120Hp e un 2.0 con 120Hp scelgo tutta la vita il primo... a occhi chiusi...

 

saluti,

il costo di esercizio di una macchina è costituito da diverse voci;

tra queste anche il costo dell'assicurazione, carburante, manutenzione etc; bisognerebbe valutare l'indieme e non solo un aspetto.

ovviamente ognuno valuta autonomamente;

alcuni pensano che il vantaggio non sia per la clientela;

alcune prove confermano( anche quella citata) che uno dei benefici dichiarati, e cioè la presunta riduzione nei consumi, esiste solo nelle dichiarazioni degli uffici stampa dei costruttori

a me sembra che l'opera di "persuasione" dei costruttori ottenga buoni risultati

saluti

 

Una 6 in piccolo: molto bella quindi!

Aspetta @AleArturo veda il discorso sulla cilindrata .

Comunque, come al solito in Mazda vanno controcorrente, e questa volta pare abbiano anche fatto bene!

Per fortuna, una consuetudine così stupida esiste solo in italia.

Il vantaggio ovviamente è tutto loro!

 

Grazie della menzione, non avrei visto il commento e non avrei potuto dare la rep che merita a Giacomo!

E una, grande come una casa, andrebbe data sopratutto a Mazda per questa scelta!

 

Molto bella , due cose non mi garbano , il freno a mano e il monitor , per il resto ovviamente gusto personale la preferisco alla nuova serie 1 .

 

Io preferisco anche la dissenteria alla Serie 1.

 

vedo ora, molto molto carina