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BMW Serie 6 F12/F13 Ufficiale: BMW Serie 6 Cabriolet | opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussione in 'News BMW: notizie, anteprime, spy foto, novità' iniziata da beckervdo, 18 Novembre 2010.

  1. beckervdo

    beckervdo

    54.349
    2.631
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    16.332.495
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
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    Nuovo giro, nuovo vincitore
    o almeno questo è quello che si augura BMW: primeggiare nel segmento delle grandi coupè/cabrio di lusso.

    Con la nuova Serie 6 Cabriolet (codice di progetto F13) è stato messo un primo tassello al rinnovamento dell'alto di gamma.

    Sebbene "l'ossatura" sia quella del modello precedente (E63-E64), il vestito esterno che è stato cucito dai designer di monaco, è completamente nuovo.

    Linee tese di ispirazione Serie 7 di era post-Banglaina, con un abitacolo spostato verso il posteriore ed un muso imponente al quale si contrappone un profilo a pinna della coda a tratti sfuggente.

    Si è voluta dare l'idea di un qualcosa di molto dinamico anche in forma statica.
    La capote è realizzata in morbida tela a triplo strato, in maniera tale da godersi l'autovettura tuttol'anno, data anche la grande capacità di filtraggio ed isolamento del rumore e delle intemperie da parte del tetto in tela e garantendo una ottima rigidità strutturale.
    Caratteristico - come per la serie precedente - il profilo a pinna con cui termina la copertura isolante.
    Occorono solo 19 secondi per godersi il pieno sole e 24 secondi, invece, per coprirsi nel caso di un beffardo temporale estivo. Entrambe le operazioni possono essere eseguite con auto in movimento, a patto di non superare i 40 Km/h.

    Grossa cura è stata impiegata negli interni, nella ricerca dei nuovi materiali e di particolari assemblaggi con tolleranze molto spinte, atti a ridurre al minimo gli inestetismi di assieme e sopratutto il manifestarsi di scricchiolii o rumori fastidiosi.

    La plancia ritorna orientata verso il guidatore, dove spicca l'enorme display infotelematico (ben 10,2") che racchiude navigatore e computer di bordo con funzioni estese anche al setup dinamico e motoristico della vettura.
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    I motori, poi, sono come da sempre il fiore all'occhiello della casa di monaco:


    • 650i Cabrio
    • 640i Cabrio

    La 650i Cabrio è dotata di un V8 4.4 Biturbo con 407Cv di potenza disponibili tra 5500 e 6400rpm, con una coppia massima di 600 Nm costanti tra i 1750 e 4500 rpm.
    Lo 0-100 Km/h viene coperto in 5s, la velocità massima è autolimitata a 250 Km/h, ed abbiamo un consumo misto dichiarato di 10.7l/100Km con una emissione di 249 g/Km di CO2.

    La 640i Cabrio è equipaggiata col "piccolo" N55 TwinPowerTurbo da 3.0 litri con 320 Cv (nuovo power-step) disponibili a 5800 rpm, e con una coppia massima di 450 Nm disponibile tra 1300 e 4500 rpm.
    Lo 0-100 Km/h viene coperto in 5.7s, velocità massima autolimitata a 250 Km/h, con un consumo misto dichiarato di 7.9l/100Km, con una emissione di 185g/Km di CO2.

    Entrambi i modelli sono dotati di trasmissione automatica ad 8 rapporti sviluppata da ZF.

    BMW è piacere di guidare, ma con un occhio all'ambiente ed ecco perchè il modello 640i avrà di serie il pacchetto EfficientDynamics tra cui la funzione di Start&Stop, molto utile nel ciclo cittadino e per i consumi e per abbattere le emissioni inquinanti.

    Ma come abbiamo detto BMW è DINAMICA, ed ecco quindi apparire, in associazione ad un telaio irrigidito con nuovi acciai altoresistenziali ed alleggerito con componenti in alluminio in posizioni strategiche, il Dynamic Drive Control che lascia al guidatore la libera scelta di godersi la vettura secondo diverse "anime".
    Se a questo dispositivo si aggiunge il sistema di sterzo attivo - Integral Active Steering - ed il controllo continuo sulla rigidezza del gruppo molla/ammortizzatore - Adaptive Drive - ecco avere un pacchetto dinamico di primo ordine che ci consente di "cucirsi" addosso la vettura in ogni situazione.

    Cura per la becera meccanica, ma sopratutto occhio al confort di bordo, grazie ad i nuovi sistemi di Infotainment (Connect Drive, applicazioni per I-Phone, etc) e sopratutto tenendo d'occhio la sicurezza implementando sistemi quali il Surround View (che mostra tramite due telecamere posizionate sul muso gli angoli morti quando si è prossimi all'uscita da un vicolo particolarmente stretto) o il NightVision (telecamera ad infrarossi per la guida notturna) o il Park Assist che aiuta il guidatore nelle manovre di parcheggio più ardite.

    Inoltre - per la prima volta su di una Cabriolet - è disponibile un sistema HUD, ovvero Head-Up-Display, che consente la proiezioni di alcune informazioni utili alla guida, direttamente sul parabrezza dell'auto, evitando - così - di distogliere lo sguardo dalla strada.


    Le dimensioni caratteristiche sono:
    4894mm di lunghezza (+74), 2855mm di passo (+112,4) e la larghezza è arrivata a 1894mm (+39) e l'altezza è diminuita di 9mm (1365).

    In questo modo, riprogettando anche il passo, si è reso possibile offrire una maggior escursione per i sedili anteriori (ora maggiormente regolabili in altezza e profondità) ed i sedili posteriori sono più spaziosi.
    La capacità di carico a tetto chiuso è pari a 350 litri, che si riduce di 50 litri una volta aperto.
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    La nuova Serie 6 sarà in vendita da marzo 2011.


    Listino
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Dicembre 2010
  2. beckervdo

    beckervdo

    54.349
    2.631
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    16.332.495
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    [​IMG]

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    Gallery Completa BMW Serie 6 Cabriolet
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Novembre 2010
  3. Pimpy4vendetta

    Pimpy4vendetta Direttore Corse

    1.781
    72
    25 Ottobre 2008
    Reputazione:
    4.385
    L'insetto scoppiettante
    Non mi fanno impazzire i fari anteriori ma nell'insieme molto molto bella...

    Per lo meno non rimpiango al 100% bangle...

    quei cerchi poi =P~=P~
     
  4. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.823
    651
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Molto bella! :lol:
     
  5. MB7

    MB7

    21.434
    1.167
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    4.405.839
    .
    Parere mio è bellissima!!!

    Unico mini-neo: troppo grande quel monitor!

    Qualche dubbio mi lascia lo spazio vuoto tra la fessura cd e tastini sottostanti e i comandi del clima.

    Esternamente non mi piacciono molto il paraurti anteriore senza elementi trasversali di unione con la parte superiore della carrozzeria e gli scarichi così squadrati.
     
  6. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    5.061
    729
    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    4.794.268
    ex R53 ex R56 ex R60 ex F56 ---> F60
    Molto carina.

    Le creazioni di Bangle erano altra storia però.
     
  7. marronz

    marronz Primo Pilota

    1.392
    16
    21 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.426
    fu Bmw "Lizzie" 118D Alpinweis
    Bellissima mi gusta!!! forse forse quel monitor è un pò enorme... ma è ribaltabile per caso??

    quello spazio vuoto mi pare di capire che è il display del clima
     
  8. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

    2.919
    86
    23 Febbraio 2009
    Reputazione:
    36.200
    CLK 270 CDI Elegance
    Qualità in aumento..

    Bellissima ma potevano incattivirla un minimo nel frontale.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  9. MB7

    MB7

    21.434
    1.167
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    4.405.839
    .
    Si sopra si vedono le regolazioni peròà visto cosi spento mi lascia un pò cosi :-k Certo non è brutto sia chiaro :mrgreen:
     
  10. MB7

    MB7

    21.434
    1.167
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    4.405.839
    .
    Quoto!!!

    Il paraurti anteriore potevano farlo un pò più incazzato :mrgreen:
     
  11. Davideumegghj

    Davideumegghj Secondo Pilota

    768
    20
    13 Maggio 2008
    Reputazione:
    492
    ..in Attesa. Ex 320d E91
    Per me è perfetta! Non trovo alcun difetto estetico!

    Fantastici! Bravissimi a Monaco :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. pieroesse

    pieroesse Secondo Pilota

    918
    20
    5 Luglio 2006
    Reputazione:
    5.498
    525TDS
    Molto bella!

    ma una volta le cabrio, non avevano le protezioni per salvare la testa in caso di ribaltamento?
     
  13. Boxerfabio

    Boxerfabio Direttore Corse

    2.384
    100
    26 Ottobre 2008
    Reputazione:
    76.145
    Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
    ci siamo ci siamo!!!!!!!!!!
     
  14. beckervdo

    beckervdo

    54.349
    2.631
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    16.332.495
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Escono i due roll-bar da dietro i poggiatesta

    [​IMG]
     
  15. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    7.790
    263
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    430.150
    M4
    STUPENDA

    (Scarichi a parter preferisco il sempreverde doppio tondo...)
     
  16. .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    6.498
    946
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    633.673
    E46 330Ci Reputazione:Rossa
    _come detto nell'altro 3d, molto bella... unica parte che mi lascia perplesso è l'anteriore... comunque a mio parere non fa invecchiare la E64!
     
  17. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    12.188
    467
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    stupenda! :sbav:

    di classe, con linea filante e finalmente più slanciata :sbav:
     
  18. Pollo

    Pollo Amministratore Delegato BMW

    3.299
    296
    27 Ottobre 2008
    Reputazione:
    24.831
    Z43.0si&RRoverSport&Evoque ex M3
    che bella!!
     
  19. SAVERIO

    SAVERIO Secondo Pilota

    665
    10
    4 Aprile 2010
    Reputazione:
    5.106
    425d MSPORT
    Molto bella, ma troppo imponente per i miei gusti.:razz:

    :wink:
     
  20. davx3

    davx3 Collaudatore

    252
    1
    24 Settembre 2004
    Reputazione:
    47
    X6 35d attiva
    notevole sia dentro che fuori!
     

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