Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Che questo è un noleggio forzato a 3 anni e 60.000km, con una notevole cifra da sborsare all'inizio. Preferirei avere un noleggio più dinamico, soprattutto nella durata.
Ma non devo far cambiare idea a nessuno, è un mio parere che ho espresso, essendo in un forum.

Probabilmente ad alcuni conviene. A chi fa tanti km no (l'ultimo che ho calcolato l'ho fatto su una chr qualche mese fa)

 

penso che vengano tranquillamente incontro a ogni esigenza. è solo una questione di prezzo.

 

Si incontro ad ogni loro esigenza....



Io la penso come ndk questi tipi di finanziamento non sono vantaggiosi per i privati , a meno che la parte finanziata nei 36 mesi sia a tasso 2-3% con il riscatto finale per la parte residua del credito, un po’ come ha fatto Bmw per le moto nuove mi pare il tasso sia del 3% e alla fine dei tre anni sommando rate e riscatto finale si paga circa il 2% in più del totale ....

 

Ci sono quelli che non vogliono rotture di scatole, vogliono il giocattolo nuovo ogni tot e vogliono avere la certezza di quanto gli costerà. Queste soluzioni a rata fissa possono essere una soluzione, ovviamente essendo disposti a pagare questa “comodità”.

 

come ha detto qualcuno (ndk?), bisogna vederlo come un noleggio secco. come lui, per gli oltre 10 anni in cui ho avuto 3 BMW, tra manutenzione, balzelli e ammortamento (più correttamente, perdita di valore del mezzo), ho speso per l'auto oltre 700 euro al mese. senza parlare del rischio delle franchigie in caso di furto.
con quella cifra ci prendevo macchinette più sfiziose senza patemi.

 

certamente, parto anche io dal presupposto che ci sono categorie di persone a cui il noleggio conviene (molto) più di altre

 

Le mie prime 2 auto i miei me le avevano prese con noleggio a lungo termine, quindi solo rata mensile senza anticipo e tutto compreso (pagavo solo il carburante). La prima è andato tutto bene e nonostante il mio pessimismo riguardo i vantaggi (avevo fatto una bella tabella con le spese di entrambe le soluzioni), i miei hanno deciso di proseguire su questa strada, e la seconda volta è stato un bagno di sangue. Alla fine si è speso una cifra paragonabile, se non un po' superiore, all'acquisto + relativo mantenimento ma senza poi avere nulla in mano.
Sicuramente ad alcuni conviene, ad altri invece no. Ogni caso è singolo.

 

http://www.ansa.it/canale_motori/no...000_d913723a-9ab8-4047-8501-21001dbbc64f.html

 

Ieri sera, a Chinatown di fianco al tavolino dove stavo cenando, c’era parcheggiata questa. Fotografata mille volte di più’ dell'aventador davanti al mio albergo
Fa sempre la sua figura anche in versione normale. Incredibile dictu, le mie colleghe locali la riconoscevano come italiana ma non hanno idea di cosa sia “Stelvio”.

 

Bella configurazione,rossa con cerchio nero.
Mi piace .

 

Sfida tra i super suv!!! Stelvio arriva seconda dietro alla urus che ha un v8 da 150cv in più

 

La urus è un bisonte, con parti di ogni casa del gruppo VW e motore Porsche

Ha il vantaggio dei cavalli e delle ruote sterzanti posteriori, che non so se le altre hanno

 

Non ha il 4.0 v8 della rs6?

 

Il motore urus arriva da Porsche.
Se poi anche rs6 Monti lo stesso Porsche, non saprei ..

 

Interessante, non sapevo che il 4.0 v8 biturbo montato su urus e rs6 fosse porsche, pensavo proprio Audi.

 

Questa cosa dei tecnici Porsche secondo me è più una “leggenda” .. Porsche è un’azienda molto chiusa, nonostante faccia parte del gruppo da un po’

 

In ogni caso la definiscono la più bella da guidare. Vala la pena anche guardare le taglie delle gomme, le altre concorrenti hanno svariati cm in più di gomma a terra.
Sarebbe pure stato interessante vedere quanti giri tengono le gomme, con certi pesi dopo 20km le gomme sono da buttare ( Urus )