Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Vediano se sono stati bravi come gli italiani

 

Concordo, questa x3 M mi pare davvero riuscita, mentre le versioni standard perdono molto all'anteriore

 

preferisco ancora la Stelvio esteriormente ma ai punti...Per la qualità degli interni invece credo non sia nulla da fare..
Apparentemente 4.2 e 4.1 da 0-100 a seconda delle versioni..

 

si, anche per me Stelvio, some design, è superiore ancora

come qualità, specie degli interni, ci sarà almeno una spanna di differenza a favore di BMW chiaramente

 

Esteticamente X3 è un furgone. Vedremo come sta in strada e come va sul dritto.
Di interni, pur non piacendomi questo nuovo corso, è avanti ad Alfa, poco da fare.
Mi chiedo quanto ci voglia per un bel restyling

 

Si, anche se mi riferivo al comportamento dinamico, Stelvio nasce già di base con 100 kg in meno, vediamo se in questa versione sono stati capaci di fare qualcosa di buono anche a Monaco.

 

si si ovvio, ho messo lo zero a cento solo perché non si sa altro:-)

 

Esteticamente Stelvio batte X3 dieci a zero x me....internamente e' il contrario...così come Stelvio è indietro sull'infotainment.... dinamicamente vedremo anche se penso che il 2.9 V6 Alfa sia il top

 

Saranno le luci, i mille led ma personalmente vedendole entrambe sembra che l’Alfa sia di una generazione indietro.. sopratutto negli interni.
Così come per Giulia -nuova 3er (che tuttavia ritengo orribile)

Questi fari full led sono previsti? Arriveranno mai ?

 

Il problema non è se sia meglio la X3 o la Stelvio che credo siano entrambe eccellenti, è soltanto una scelta soggettiva preferire l' una o l' altra, è che dopo la Giulia e la Stelvio mi pare si sia esaurita tutta la "fantasia" Alfa...

 

E' normale, la BMW è 3 anni più nuova, quindi è praticamente una generazione avanti

 

Opinione rispettabile ma che non condivido.
Se vogliamo parlare di navi ecc. ok, ma come design preferisco di gran lunga quello della plancia di Giulia rispetto a 3er: semplice, lineare, sportivo con l'alluminio nei punti giusti, e i 2 cannocchiali analogici che sono li dove devono essere. Nulla di meglio.

 

la qual cosa, che evidenzi in ogni tuo singolo post, non è In Topic

stiamo confrontando, anche in maniera piuttosto imparziale, Stelvio ed X3 e tu te ne esci con la fantasia Alfa che si è fermata

se ti fermavi alla frase precedente avevi scritto un post eccellente...ma niente, proprio non ce la fai

 

già che non ha detto che al Napoli manca il centravanti...

 

Stelvio ed X3 non Giulia e 3er ,sveglia!

E va bene, continuiamo a confrontare Stelvio ed X3 ma il tuo tono piccato mi dimostra che ho toccato un tasto dolente...

Questa è decisamente OT...Ed infatti, sai come la penso ed anche in questo caso, stanno parlando i fatti...

 

In realtà parlava anche di Giulia vs 3er, ma capisco che non si possa pretendere troppo dalla tua lucidità:

Spero tu stia parlando del peso a pieno carico...

 

Direi che l'argomento è archiviato...Sono con driver e 90% del fuel...insomma un vero buelotto come diceva mio nonno..Ben oltre 1900 kg nel migliore dei casi e cioè quanto dichiarato da loro.....Di buono c'e da dire che con lo stesso motore ed oltre 300 kg in meno..la futura M3 volerà...

 

Ha un peso dichiarato al livello di quello della tua Wrangler, solo che l'americana non si vanta di essere sportiva
Che vergogna...

 

Seee 50 post fa e poi cosa c'entrano le berline? Comunque, forse a questo giro l' Alfa Romeo con la Stelvio e la Giulia si riprenderà qualcuno dei clienti che per disperazione era migrato altrove (e neanche tutti )ma non conquisterà MAI i fedelissimi delle tedesche! A questo giro poi perché il futuro mi sembra nebuloso, in mancanza di un piano industriale concreto...