Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Io sul campanilismo la vedo in maniera opposta alla tua...

 

Intanto anche la rivista AlVolante ha provato la 320d (ovviamente MSport).
Non ha rilevato nessun comportamento anomalo nella tenuta di strada, come non lo aveva rilevato Automobilismo. Entrambe le riviste però non hanno eseguito test al limite in pista o cambi di corsia sul bagnato, che sono le situazioni in cui Quattroruote e Car And Driver hanno evidenziato limiti.
Le prestazioni rilevate sono inferiori a quelle rilevate da Automobilismo, in particolare con la velocità massima che non riesce ad andare oltre i 228,2 km/h, stesso valore rilevato nella prova della Giulia con 10 cv in meno (180 cv).
Anche le prestazioni di accelerazione non riescono a essere migliori di quelle di Giulia 180 cv, anzi, leggermente inferiori (7,2 s nello 0-100 kmh contro i 7,1s), come i consumi rilevati (17,1 km/lt contro i 17,5 km/it dell'italiana).
Eccellente invece la frenata della tedesca (dotata dell'impianto maggiorato performance ) con 33,7 mt da 100 kmh.

 

Una rondine non fa' primavera ma visto
che son 20 anni che gli alfisti sono al
gelo, pensavano ne bastasse una e
invece BMW gli ha ricordato che non
é proprio cosi che funziona...

 

Addirittura AlVolante ha rilevato oltre di 10kmh in meno di vmax, da quella rilevata dalla casa!?!
Da cosa può derivare una differenza così alta?
Approposito, il cx della nuova serie3 si conosce?

 

Mi sembra la scoperta dell' acqua calda....

Ce ne faremo una ragione...

Che cosa allora avrebbero in comune? Soltanto le dimensioni e la carrozzeria a 5 porte, forse...Anche i prezzi non erano allineati, infatti all' epoca valutai 147e Golf, non la 1er che pure avrei preferito, ma costava un bel po' di più .

A parte che non puoi saperlo con certezza ma lo sai che oggi i 1.3 sviluppano 180 cv?

Molto spesso le macchine nuove sono ancora "legate" poi le prestazioni dopo un certo chilometraggio migliorano. Bisognerebbe vedere quanti km avevano percorso la Giulia e la 320d al momento della prova, comunque ci sta che le prestazioni delle 2 auto siano molto simili...

 

Anche la Giulia Veloce provata da QR andava 7 km/h meno del dichiarato.
In parte dipende dalle differenze fra un esemplare e un altro, in parte dalla dotazione: i dati dichiarati da BMW sono relativi a una vettura con cerchi da 17 e pneumatici 225, chiaro che con i 19 e i 255 la situazione peggiora.

 

Gommatura o diversa temperatura dei test. Un risultato te lo da se provi un'auto in pieno agosto, tutt'altro se sei a Gennaio.

 

Effettivamente, alcune case automobilistiche, stanno cominciando a dichiarare valori differenti di velocità, consumi, accelerazione in base agli allestimenti (perché appunto cambiano misure delle gomme)..mi viene in mente la Peugeot 308 che nell'allestimento Allure (il più ricco) ha vmax più bassa e consumi più alti..
Cmq 12kmh non sono pochini...
Ma il cx della bmw si conosce?

 

Google dice 0.23 per la G20, 0.26 per la precedente.
https://www.motorlegend.com/salon-a...obile-2018/bmw-serie-3-g20/6,20507,20443.html
Stesso 0.23 della Giulia
https://www.alfaromeo.com/giulia#efficiency

 

Dichiarato da BMW 0,23
Rilevato da QR 0,29

 

Prova cosi, fai da te
https://www.instructables.com/id/Measure-the-drag-coefficient-of-your-car/

 

se ho ben capito si lascia scivolare la macchine mettendo in folle e misurando il decremento di velocità; dalla quale si risale alla potenza assorbita; l'ho fatto anch'io qualche volta ma è difficile essere precisi;
se è questa la situazione occorre sapere la resistenza al rotolamento delle gomme e quindi sottrarre dalla resistenza complessiva quella dovuta agli pneumatici; trascurando gli assorbimenti della trasmissione

la resistenza al rotolamento delle gomme viene misurata mettendo la macchina su una rampa e lasciandola "cadere";
si misura poi la distanza percorsa fino all'arresto e da questa si risale alla resistenza( in Kg per tonnellata) quindi alla potenza assorbita;
detto in maniera grossolana

 

Secondo il giudizio dei proprietari inglesi, Giulia è complessivamente migliore di qualsiasi auto tedesca:
https://www.autoexpress.co.uk/best-...38/best-cars-to-own-driver-power-2019-results

 

E' indubbiamente un'ottima notizia, anche se va detto che gli inglesi stravedono per le Alfa

 

Comunque difficile che il proprietario di un’auto dica che la concorrente sia migliore...

Secondo me se facessero la stessa domanda a chi possiede una tedesca, direbbe che è migliore di alfa

 

Quoto solo per una precisazione.
Pneumatici da 19" con gommatura Performance (le Michelin).

In una frenata da 100 a 0 fanno quasi più le gomme che l'impianto maggiorato performance.