Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

fai i restyling e la gente si lamenta perchè il proprio modello perde di valore. non fai i restyling e la gente si lamenta perchè il modello invecchia.
certo che lavorare nel marketing di un'azienda automobilistica non è il mestiere più bello del mondo.

 

Dopo 20 anni di Bmw, ho comprato un' Alfa, al prossimo giro non penso di aver problemi o a ritornare in Bmw o di comperare qualsiasi altra vettura faccia al caso mio.
Sono d'accordo che 2 modelli non bastino per rinascere come marchio: se ne seguiranno altri bene, sennò pace amen.

 

Te lo so dire fra 3 anni...magari una serie 3 g restyling...

 

Abbiamo capito

 

Un po' come le Mercedes W124 (13 anni). Dio le abbia in gloria. E non sono rimaste in produzione 13 anni perche' MB non avesse la capacita' finanziaria per buttare fuori un bel restyling con quattro lucette e due paraurti nuovi.

 

Mi piace vedere come godi nello sperare il fallimento di un'azienda italiana che potrebbe avere ripercussioni su tutta l'Italia e anche sulla tua vita.

Mi sembra un buon atteggiamento come sempre

 

Che poi molto spesso i modelli nuovi sono solo dei restyling con qualche linea diversa, ma sottopelle non sono altro che il vecchio modello.
E' tutto marketing per portarti a cambiare spesso auto rendendo la tua obsoleta solo sulla carta.

 

A volte capita che ci siano cambi di centraline da un MY a quello successivo.. ma nessuno se ne accorge. Il restyling invece sembra sia chissà cosa, ma spesso si tratta di cambiare due paraurti e basta

 

stai scrivendo a uno che ha avuto TRE bmw F9x interevallate (per poco tempo perche' non mi piace) da una F11
se mi dovesse piacere una giulia penso di nn aver nessun problema a 200k km a comprarnre un'altra

 

.

 

Il prodotto deve essere aggiornato costantemente ed infatti, tutte le case se ne fregano dei valori residui, cosa che ormai interessa poco pure alla maggioranza degli automobilisti, se si tiene l' auto per molto tempo, alla fine varrà comunque poco o nulla, chi cambia spesso invece rarissimamente ormai l' acquista di proprietà.

Erano altri tempi, stiamo parlando di un' auto uscita quasi 35 anni fa...

 

Di proprietà o no, quando la da via va comunque sul mercato dell'usato e i prezzi risentono dei restyling. Ovviamente si ripercuote sul costo del leasing quindi siamo sempre lí, non è che chi prende in leasing non subisce la svalutazione.

 

E non è neppure vero che non gli interessa della svalutazione.
C’è una bella differenza ad ottenere una valutazione superiore al valore di riscatto rispetto ad una pari o inferiore allo stesso...

 

Molto spesso il valore di riscatto è già prefissato...E comunque, il progresso non si può arrestare, gli aggiornamenti si devono fare!

 

Ma è prefissato sulla base proprio della svalutazione programmata mica a cazzo. Altrimenti le società di leasing sarebbero già fallite tutte.
Il progresso sarebbero due paraurti nuovi?
Ritiro quanto detto, lavorare nel marketing auto è facilissimo se riescono a far passare per progresso un led di una tonalità diversa.

 

Aggiungerei anche un paio di cv in più tirati fuori modificando una riga di codice ma fatti passare come motore totalmente riprogettato

 

Tra l'altro già ampiamente prevista in fase di progettazione del modello

 

E aggiungo, nuovamente, che spesso vengono introdotte o modificate centraline a cavallo del model year, ma nessuno se ne accorge.

Il restyling è più una roba di marketing (e chiaramente cambiano un po’ l’estetica per far sembrare il prodotto più fresco).. lo sviluppo è sempre costante anno per anno in realtà.

 

Non dirlo a un mio amico, che dopo aver rotto il motore alla sua mini preparata ne ha preso uno di un paio di anni dopo, senza rest o cose varie, e si è trovato a dover cambiare anche le centraline che erano diverse e non dialogavano....

 

Si esatto.. io ho avuto lo stesso problema cercando di cambiare il display autoradio.. praticamente dal 2011 al 2012 non sono compatibili, si vede proprio che la radio è cambiata, pur rimanendo uguale come estetica e funzioni!

Oppure sulla golf.. installando il cruise, prima del 2006 dovevi tirare un filo che mancava. Ma di fatto la 2005 e 2006 erano identiche!

Io ora per capire che centralina abs montare sul Bmw ho smontato la mia per leggerne fisicamente il part number