Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Vi fermate dopo la lezione e dovrete scrivere sulla lavagna 200 volte "Puer malus sum"

 

Daje alla prossima (ma prima controlla che non ne abbiano aggiunti)!

 

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Su internet trovi tutto, in ogni caso confermato da un mio amico che lavora alla telecom come caposezione e segue anche i collegamenti di velox e tutor sulle varie tratte stradali e autostradali.
Basta che cerchi, tenere accesa la connessione ha un costo, inoltre non sempre sono in grado di gestire tutto il flusso di dati.
Per i comuni se il velox fa cassa ovviamente lo tengono sempre acceso
In passato sulla tratta Milano-Riccione iniziavo andando a velocita' codice, quando poi per l'infinita noia di andar a passo di lumaca su autostrade a 3 corsie avevo veri e propri colpi di sonno, picchiavo giu' a tavoletta, avro' avuto c.lo ma mai arrivata una multa, fosse successo era da ritiro patente con velocita' doppia o quasi rispetto al limite

 

Eh, non lo dire a me, che pago 40chf al mese per 2Mbit. Non parliamo poi di quello che deve star li, guardare le macchine che passano, ricordarsi le targhe e calcolare la media in base ai tempi di percorrenza.

 

La rilevazione e' automatica, ma poi un operatore deve verificare per dare conferma, van compilate le sanzioni e firmate dal responsabile, non e' una cosa del tutto automatica.

 

Io ho cercato su google e non ho trovato riscontro della tua affermazione.
Anzi, dicono chiaramente che sono accesi anche di notte.

 

Invece può essere usato anche come autovelox rilevando la velocità istantanea.

A-ha. Prova a dirlo al mio collega che è stato pizzicato dal tutor di notte.

 

Di giorno, di notte, dipende, ma non sempre, come detto sarebbe troppo incasinato e incerto sapere ogni singola tratta se sia o meno accesa, quindi o vai a codice o rischi.
In ogni caso dopo la grigliata nel primo tratto di autostrada appena entrato non aveva rilevatori e ho picchiato liberamente a cannone sino al primo portale

Potrebbe si, ma di fatto non lo usano in questo modo, rileva solo la velocita' media.
Come detto non sai mai quando e' acceso, quindi o eviti o rischi.
Di fatto da quando li han messi cerco di evitare il piu' possibile le autostrade, si va troppo piano.

 

In genere sono cablati ma non direttamente a server interno, utilizzano una connessione con gestore telefonico per trasmettere i dati, come detto un mio amico segue anche questo tipo di lavori.
In alcuni casi potrebbe esser poco economico o difficoltoso portare un cablaggio, quindi non e' escluso che utilizzino sistemi di connessione sulla rete cellulare lato dati o ponti radio, ma su questo non saprei dirti con precisione, ipotizzo considerando che capita spesso di considerare difficolta' installative optando per altre soluzioni.

 

Il punto e' un altro, quando installano i portali tutor chiamano telecom che provvede a portare la linea adsl per il collegamento dati con la centrale.
Se poi le postazioni tutor sono troppo isolate usano ponti radio o cellulare, ma appena fanno lavori come rifacimento asfalto in genere posano tubazioni interrate e li collegano con il cavo telecom.
Se poi sia cosi' su tutta la rete o se in altre zone siano collegati con il resto della rete interna di cui parli non saprei, almeno qui in Lombardia quando li montano fan portare la linea adsl da telecom.
Che poi magari man mano colleghino anche questi su rete interna, se lo fanno altrove, non saprei, ma per ora e' cosi'.

 

I fatti invece son diversi, un mio amico lavora in telecom da sempre e diverse volte ha fatto interventi in autostrada per portare la linea adsl ai portali tutor

 

Cosi' si chiama tecnicamente e lessicalmente, il formaggino dietetico lo lascio a voi, un bel menu' Bastianich e via

 

Le tue fonti son mal informate allora, dato che interventi del genere ne ha fatti non uno ma piu' di uno
Lui riceve una lista interventi e li fa eseguire alla sua squadra, se si tratta di opinioni o pareri sono smentibili, ma dati di fatto accaduti no