[Topic Unico] Richiamo iniettori N53 (272CV) N54 (306CV)

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richiamo iniettori

Buongiorno a tutti,

ieri mi è arrivata una lettera BMW che mi chiede di portare la mia E93 (335i - luglio 2007) per un controllo degli iniettori essendoci la "possibilità" che gli stessi "non abbiano una elevata resistenza" e che quindi "potrebbero non raggiungere la durata prevista".

Qualcuno ha informazioni in merito? e, considerato che ho pochi km per l'età dell'auto (25.000) qualcuno sa qual'è la "durata prevista"?

Tra l'altro, a conferma del vechio detto circa la vista della sfiga, ho appena ritirato l'auto dall'officina perchè, a pochi giorni dalla scadenza della garanzia, si era rotto il meccanismo del tettuccio !!!

Peraltro, in concessionaria sono stati molto cortesi e mi hanno eseguito comunque la riparazione in garanzia con un modico esborso.

 

se è un richiamo di controllo e dovesse risultare negativo, dovrebbe pagare tutto bmw l'intervento ... quindi non dovresti aver paure a riguardo

 

Grazie Voss

 

Pure la mia (11/2007) è interessata dal richiamo: in questo momento è presso il conce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho unito qui le due discussioni e modifico leggermente il titolo

 

Scusate qualche possessore di 4 cilindri benzina 170cv ha per caso ricevuto un richiamo sugli iniettori dello stesso genere.

Non vorrei che soffrissero dello stesso problema. La mia ha pochissimi Km e oltre alle fatidiche bobine che non mi lasciano tranquillo vorrei stare tranquillo almeno con gli iniettori...

Grazie mille

Saluti

 

Sul mio 330 ne hanno sostituiti 4 al tagliando eseguito 2 sett fa (36kkm). Notare che uno si era rotto a 13000 km. Comunque l'auto va bene come prima, a parte un paio di incertezze avute poco dopo l'intervento.

 

a me gli iniettori me li hanno cambiati poco tempo fa,mettendomi quelli aggiornati!! cambiati in correntezza BMW..pagato solo manodopera!! Adesso l auto va bene!

 

ciao a tutti ragazzi confermo il controllo.....la mia è un 06/2008.....ma mi hanno detto che l'intervento è completamente gratuito.....indipendentemente che ci sia o meno il problema.....io ho app.to il 25/07 dal conce.

 

Sentita l'autofficina mi hanno detto di passare "con una copia della lettera" per verificare se bisogna intervenire subito o se si può programmare l'intervento dopo le ferie.

Secondo Voi ha senso? Perchè non è che mi aggrada molto partire per i giretti estivi con "l'ansia da iniettore"!

 

Ciao Aluba, hai ragione forse ti conviene andare prima delle ferie....io sabato stavo andando al mare ed ad un certo punto ho perso.......penso tutti i cv di potenza...mi si è accesa la spia del motore, ho telefonato in conce e mi hanno detto che forse il problema era collegato agli iniettori......certo che se ti succedde in ferie sarebbe pura sfiga. COMUNQUE IO L'HO PROVVISORIAMENTE RISOLTO SPEGNENDOLA E POI DOPO UN PO' ACCENDENDOLA. (io vado in conce comunque la prox sett.)

 

Ciao ragazzi un'altra cosa....ma quanto è stata in conce la vs. belva??? la mia se la tengono per ben 3 giorni

 

Eeeeeh! La mia è là da 10 giorni...