Test BMW 330ci la definisce poco "grintosa"

Re: Test BMW 330ci la definisce poco "grintosa"

mbè se vogliono delle emozioni forti
in vero stile "tamarro" anni '80 :

Fiat Uno Turbo i.e. con NOX e gomme slick
accellera più velocemente di un porsche carrera 2.

chi ha guidato il 330Ci non ha capito una mazza
dello spirito di quell'auto...
non è una macchina per farci le gare,
ma un'auto molto veloce e molto confortevole...
ideale per i percorsi misto veloci ad andature
molto sostenute...
eppoi vorrei vedere i tempi sul giro che staccherebbe
rispetto ad una GTA che avrà (forse) il motore
più grintoso ma se non riesci a scaricare tutti quei CV
mi dici cosa te ne fai...la potenza è nulla senza controllo!!!

bye

 

Venite a provare la mia, così vediamo dove finiscono le GTA...Trattori da strada!

 

Re: Test BMW 330ci la definisce poco "grintosa"

Ben detto cazzo!!!!!!

 

non sò,
cmq io ci ho fatto un giro e una sparatina,
in un km da fermo ho visto segnati i 215...

chiamala poco grintosa...

la GTA ah ah ah

 

Gabriel.....sempre imparziali eh qua dentro
E non mi riferisco solo a te.

Se volete parlare di 330Ci parlateci pure...ma lasciate fuori la 156 GTA, è meglio per voi....così come vi fa arrabbiare se sparlano di macchine che hanno provato si e no per 2 km e di cui non hanno capito lo spirito, mi incazzo io se parlate male della 156 GTA se non l'avete manco guidata.

Tutti dicono..ah 250cv sull'anteriore, non si scaricano bla bla....ma provatela, è meglio!

Ah...per chi magari pensasse che ho la suddetta macchina, no ho un BMW M3 SMG II, ma prima di questa avevo proprio la 156 GTA.

 

se è come un GTV in tenuta di strada è una bomba,

però come auto mi fà veramente schifo...

poi chiamare GTA un auto che nn è nemmeno alleggerita...mi sembra proprio una cazzata!

come mettere l'adesivo M3 dietro alla mia...

 

Scusami ma con tutto il rispetto....il GTV non è un granchè sia come guida che come tenuta....una 156 stock è meglio di un GTV, senza scomodare la GTA.

A parte tutto....anche voi sbagliate a vedere la filosofia della GTA...non è un M3. Lascia perdere la sigla che potrebbe anche voler dire Gran Turismo Arrabbiata e non Alleggerita....

 

Non parlo dell'Alfa perchè la conosco poco.

Quanto al 330Ci, non è un'auto nata per fare sgommatone a destra
e sinistra e fare il tamarro ai semafori.
E' un ottimo, anzi bellissimo coupè che abbina il confort, la linea e
prestazioni di grandissimo rispetto.
Quindi definirla poco grintosa significa non aver capito cosa vuol
significare tale macchina.

Il 3000 Bmw ha un'erogazione estremamente fluida e pulita che se
da un lato è un vanto dei motori Bmw, dall'altro rende un pò insoddisfatti
i clienti che ricercano le sfuriate a discapito di una coppia regolare.

Se poi ha uno sembra troppo passare da 0 a 100 in 6.5 sec e toccare
i 250... beh allora che si compri la Enzo...

 

io non parlo... potrei essere di parte

 

Bella!

 

Che io consideri le Alfa dei bidoni ambulanti per me è risaputo, mi fanno ridere dalla prima all'ultima e non ci posso fare niente cmq analizziamo sta 156 GTA: potrebbe essere un'ottima trazione anteriore non lo metto in dubbio ma già la sigla GTA è una barzelletta per la macchina che è, andiamo oltre; un 3200 che dovrebbe essere un vanto con la potenza inferiore ad una normalissima A6; gomme e cerchi da cariola e per finire un prezzo da rapina a mano armata. La risposta a tutto questo è semplice, guardate quante ne hanno vendute a 45mila euro che costa nonostante gli appassionati Alfa siano così numerosi, ma non così stupidi da capire che sia stato un mezzo fiasco. Ultima cosa, a oltre 40 mila euro guardate quante 330 hanno venduto. Trovatemi qualcosa di cui sopra che non sia vero. I casi sono due: o i veri intenditori di auto sono pochissimi oppure sono tutti coglioni.

 

Io ho un 330Ci e sinceramente a detta di chi possiede una 147 GTA sono molto fortunato, visto che patendo da fermo,lui passa 6,3 Sec soprattutto a raschiare l'asfalto, mentre io sono gia a 100.

W Il cuore sportivo con le gambe ingessate!!!!

 

Concordo andre'....... anche se ritengo che colui che ha scritto quel testo
avra' sicuramente scambiato un 330ci per una M3.....

sbagliatissimo!!!

 

Eh si....e prova a fare uno 0 - 160 contro una 147 GTA o 156 GTA e poi ne discutiamo. A parte tutto mi pare che il 330Ci faccia uno 0 - 100 in 6"5....quindi nonostante la trazione posteriore resta comunque dietro anche nello scatto da fermo. E al di la di tutto, Gabriel anche tu sbagli a vedere la GTA. Non devi vederla come paragone ad un BMW M3!

E' solo la versione di punta della Gamma 147 o 156, con un 3.2 per avere un motore pronto a qualunque regime altrimenti di 2.0 Turbo in Fiat Auto ne hanno....

 

Caro Cocco non so che auto tu Abbia ma ti garantisco che il mio 330ci va più forte in tutti i rilevamente rispetto a una 147 GTA, tutto cio provato in Pista a Binetto, prova a fare un curvone di 50° a 230 con una 147 GTA, poi vediamo chi passera il traguardo!

 

Allora la potevano chiamare 156 3.2 e non GTA o GTB o GTE o GTX

 

io dico un git, (come lo chiamo io)
con bilstein eibach...

ha una tenuta da paura...èl'unica alfa che rispetto...
il vecchi git,
il nuovo nn sò come è messo...
poi sinceramente nn era neanche brutto!

ma la 156 proprio nn mi và giù

 

E' proprio li la differenza...nel veloce non c'è storia....a favore della GTA. Cmq l'ho detto prima, ho un BMW M3 SMG II e prima avevo una 156 GTA. In pista, come su strada, dipende molto da chi guida.....ma la mia ex 156 GTA, di serie, in terza e quarta stava alla pari con l'Audi S4 4.2 V8 e con l'Alpina BMW 3.3s da 280cv....naturalmente questo sul dritto. E sul misto veloce sinceramente non ho visto auto di pari categoria tenermi testa....sarà che sono scemo, sarà che gli altri stavano bevendo il caffè, tutte le motivazioni di questo mondo, ma non ne ho viste di auto di pari categoria starmi dietro sul veloce..

P.S. a 230 in curva la trazione posteriore conta na cippa per fare una bella curva....