BMW Serie 1 F20/F21 Temperatura olio su nuove 1er

Se hai 125i come da tuo nick probabilmente si, con codifica (BimmerCode era in grado, non so se lo sia tutt’ora, e in expert se non mi inganna la memoria), ma se non ricordo male esce una temperatura mixata tra olio e acqua, che in pratica ti dà l’ok su quando puoi scannare la vettura

 

Sulla mia 120i la temperatura dell'olio la vedo con uno strumento apposito collegato alla presa OBD, oltre all'olio vede l'acqua e altre temperature

Il mio strumento è l'AuTool X60, forse è fuori produzione ma ne esistono diversi altri con le stesse caratteristiche

 

Mi sa che mi toccherebbe acquistare un obd adapter, ne ho uno (enet di mgflasher) ma a quanto pare non è in lista come compatibile..

 

Si, almeno sulla mia è così...senza nulla di esterno...è stato così fin dal ritiro in concessionaria!!!

 

Le F20 LCI-2 hanno aggiunto quella funzione, le LCI-1 non l'avevano (tranne, forse, la 140i)

 

Sì beh su tutte collegando il giusto hardware e software si può vedere, ma obiettivamente è abbastanza scomodo dover sempre impostare/avviare qualcosa, decisamente più comodo averlo sul display della vettura (se la codifica funziona).

 

Veramente, con quello che ho io non c'è alcun bisogno di fare alcunché

Io l'ho colegato alla OBD, si accende da solo con un "bip" circa 10 secondi dopo l'accensione del motore e si spegne nello stesso modo dopo lo spegnimento

 

Scusa ma in questo modo dove ti appare? Immagino sul cellulare, no?

 

No, sul display dello strumento, ecco una foto:

 

Ah ok ok, cavolo si mi sono dimenticato che pure io per non aver rotture avevo preso quel piccolo display esterno da collegare alla OBD! @Daniele125i si questa è una valida alternativa, ma sulla mia (120d), se non ricordo male dava solo temperatura acqua, non olio. Sicuramente nel mio 3D in firma lo trovi ma purtroppo ho visto che non ho indicizzato quest’up nella prima pagina; ad ogni modo fatti un giro online che qualcosa trovi!

 

Quello che ho io, al primo utilizzo, va configurato (tipo di motore, cilindrata, e altre cose che non ricordo) e le temperature le scegli tu come visualizzarle

E' tutto scritto nel manuale :

 

Come avveniva un tempo, ahimè!!!

Si stava meglio prima!! Decisamente!!!

 

Se non erro, quello è il cruscotto della Fiat Uno Turbo...meglio questo, allora :

 

questo lo avevo sulla Peugeot 205 1900 Gti e poi avuto sulla Citroen Bx 1900 16v

 

OT
Io ho avuto la 1600 115cv, divertentissima, stesso rapporto peso/potenza dell'attuale 120i ma molto più agile nel misto stretto e meno a suo agio in autostrada
/OT

 

ovviamente 2 vetture che è impossibile paragonare; nate per fare 2 cose diverse!!!
ma che roba erano però....!!!!!