..tagliando e spiegazione curiosa per cambio pasticche freni

li ho sostituite sia avanti e dietro in un tagliando,credo sia normale che si consumino più quelle posteriori perchè adesso il bc mi segna al cambio di quelle posteriori soltanto 5000 km,mentre con quelle anteriori mi segna che posso fare ancora 25000 km

 

anche a me successe con la mia ex E90 di sostituire prima le pastiglie posteriori a 70000km, con il bc che addirittura mi dava un'autonomia di 18000km /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Traction control

E' purtroppo normale soprattutto se avete una guida "allegra" finire velocemente le posteriori. La colpa è del traction control che è ...come dire....un pò troppo invasivo....

 

Già, è l'ESP che "frena"...

Quindi è normale... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto..

I controlli fanno leva sui freni,io in due cambi ho sempre finito prima le posteriori.

 

Aggiungo: quelle posteriori pare siano anche più sottili.

Tutto questo (controllo di trazione che agisce sulle ruote posteriori e pastiglie più sottili) può far sì (ma non è una regola) che avvenga l'esatto contrario di quello che uno si aspetta, ovvero che si consumino prima quelle davanti.

 

comunque una cosa è certa, le pasticche vanno controllate all'antica, il bc in questo caso è inaffidabile perchè i sensori all'interno delle stesse spesso si rompono

 

Il disco ê piú piccolo,ma non credo che la pasticca sia meno spessa in origine..

 

allora è normale che le pastiglie posteriori si consumano prima?

...e su una trazione integrale cambia qualcosa?

 

E tenere le mani sul volante

 

Yes,solo tanto slittamento quindi solo un click,con il secondo si stacca anche anti bardata.

 

il consumo anomalo è causa di una scelta "discutibile" sulla ripartizione e dimensionamento dell'impianto .

normalmente il rapporto cambio pastiglie ANT/POST è 2 o 3 a 1, quì non arriva a 1 .

 

Cioè? Potresti cortesemente spiegare meglio? In base alla ripartizione (della frenata) l'impianto insiste più sul posteriore? E se le dimensioni fossero maggiori si consumerebbero meno?

 

pinze posteriori sottodimensionate, attenzione non impianto sottodimensionato .

l'energia da smaltire Vs volume materiale d'attrito usurabile non correttamente bilanciato fra front e rear .

l'impianto funziona alla perfezione ma cambi pastiglie più spesso dietro ....

 

Chiaro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie.