Svolta nel mondo dell'auto: accordo Fiat-BMW

Secondo me uno dei punti forti di questa unione è il fatto che anche nel nord america il costo del carburante è aumentato di molto e perciò stanno pensando di introdurre motori piccoli e che consumano poco....

 

nulla di più facile, ci attende solo...attendere

 

Allora attendiamo e sapremo:wink:,all'inizio di agosto parto per il Canada e vedro se il carburante è aumentato ancora,nel 2001/2002 era a 80 cent,l'anno scorso a 1,2....

 

comunque secondo me ci voleva...una bella collaborazione ma insolita...alla fine voglio precisare che la fiat come piccoli motori è eccezionale...il common rail è stato in ventato da questa casa e anche il multi-jet...per non parlare della bravo che è stata la prima a gasolio ad essere euro 5...purtroppo può guadagnare la fiat in termini di tecnologia e cilindrate superiori...magari anche sulla trasmissione l'alfa romeo(una bella posteriore)...infatti la maggior parte delle fiat sono le uniche macchine che ancora non hanno i fari allo xeno neanche a pagamento...per non parlare dei fari orientabili o altri piccoli particolari legati alla tecnologia e sicurezza che non hanno e che invece bmw ha da moltissimo tempo

 

ma che è un mutante di Xmen????

 

solo 2 parole.... bello schifo!!

 

Le difinizioni - in parte - dell'accordo tra Fiat e BMW

ilsole24ore.com

 

L'iDrive 2 equipaggerà quasi tutta la gamma BMW

edit

 

Ma non era meglio per BMW continuare la collaborazione con Peugeot? Ha un'immagine migliore a livello internazionale.

Secondo me quest'accordo penalizzerà l'esclusività della Mini.Si dirà "vale la pena spendere tutti quei soldi per una vettura che ha come base una Punto?".Potrebbero risentirne le vendite.
Dall'altro versante invece benefici perchè si può sbarcare negli USA e poi di riflesso il fatto di dare il pianale alla Mini potrà fare dire " vedete quanto sono validi i nostri prodotti?".
Alla fine BMW azzeccava la scelta se continuava da sola a fare un pianale specifico per la Mini.Senza contare che il pianale della Punto farà lievitare le dimensioni della Mini che al quel punto non sarà più tanto piccola.

 

Il punto é che a BMW costa troppo costruire la Mini in proprio...la questione é tutta lì.

 

Ah si? da quando scusa?

Peccato che diverse testate giornalistiche lodino o quasi il telaio della GrandePunto.

Tutto si può dire tranne che non sia valido...e sicuramente è migliore di quello che equipaggia ora la mini.

Troppo costoso per BMW produrre un semplice pianale per una sola autovettura.

 

Ormai penso che nessuna casa automobilistica produca un telaio specifico per una sola autovettura...il dio soldo...

 

se pensiamo che la Ford per la Ka ha usato il pianale e altro della 500...
la Ford eh! che fa delle economie di scala il suo pane quotidiano

 

...sta per partire la produzione del mostriciattolo

 

Penso proprio che sia per quello che la ford ha prezzi molto competitivi...

 

Altro mostro
http://www.fiatgroup.com/it-it/innovation/crf_activities/prt/Pagine/Multijet.aspx

 

Su su con questa esterofilia...

Fiat è leader nelle auto di segmento A e B e cio è fuori discussione!
E anche i motori di piccola cilindrata del Lingotto sono validissimi...

 

... inoltre Fiat ha certamente più esperienza nelle piccole motorizzazioni!

E quoto anche che alla BMW costa troppo fare un pianale solo x la Mini... e ne rende il costo alto. Alla fine dei conti anche secondo me questo accordo farà bene a tutte e 2 ed è la riprova che da qualche anno a questa parte Fiat sta lavorando bene. Se ne sono accorti in tuta Europa! :wink:

Infine: Peugeout non è certo superiore a Fiat!! :wink: