Surriscaldmento esagerato Mini Countryman S R60 del 2011

Cari, ho da poco acquistato la vettura stupenda nell'oggetto. La mia prima MINI , ho sempre avuto BMW.

Chiedo: è normale che da 2/3 giorni dopo pochi kilometri si accende la ventola in maniera molto vigorosa che rimane accesa anche dopo aver spento la vettura?
E' possibile che si surriscaldi così in fretta? Tagliando appena fatto, liquidi a livello.

Ringrazio chi mi può chiarire le idee.
C'entra qualcosa il catalizzatore? Grazie.

Ve la presento :

 

La mia officina di fiducia Bosch dice che è solo il sensore di temperatura che va sostituito , mi devo fidare?

 

Oggi hanno sostituito il sensore e il problema ventola e surriscaldamento dicono sia stato risolto....la vettura era sul ponte stasera e avrebbero controllato la cinghia servizi (penso) , si sente il leggero ticchettio provenire da quelle parti...speriamo sia quello. Domani vi dico.

 

....stanno sostuendo la puleggia della pompa dell'acqua , dicono che da li proveniva il ticchettio,ì.

La mia domanda è :

E' normale che a 107K si rompa il sensore temperature e la puleggia della pompa dell'acqua? Grazie.

 

Grazie per l'info.

Il meccanico mi ha detto ieri (scusa non sono molto ferrato dei vari pezzi motore) che un sensore che dovrebbe portare non c'era proprio...boo

 

Nel titolo 2011....cmq i km sono originali (amico in BMW mi ha confermato) , e capisco che qualcosa si rompa...spero però che ci fermiamo qui. ;-)

 

L'odissea continua...cinghia servizi e puleggia pompa acqua sostituite...ma la mini scalda dopo 2 minuti e ventola a palla...controllando la temperatura dei tubi inferiori erano freddi quindi il meccanico mi ha detto che è o la valvola termostatica o la pompa dell'acqua...
Ne uscirò? Vi farò sapere....