Successo un casino oggi! Sostituituzione Pompa Acqua e relativi pezzi.

Sono 2 mesi che mi lamento del fumo che usciva dal motore non appena lo accendo. Oggi, accendo la macchina e sento un rumore strano. Apro il cofano, e vedo la cinghia servizi che si puo' addiritura togliere con la mano!
Vado dal meccanico e mi fa vedere la pompa dell'acqua spezzata in due e altri pezzetini...Oggi pomeriggio quando la ritiro vi faccio delle foto...
Ma secondo voi e' possibile che nessuno si sia accorto di precedenti meccanici dell'anomalia. Come mai la temp dell'acqua non saliva? Ieri ho fatto un viaggio di 200km e la macchina andava benissimo? Puo' essere che per quel motivo fumala la mattina e che diavolo fumava??? Marzo mi sa che avevi ragione

 

Ecco mi ha chiamato il mecca...oltre la pompa acqua (150 euro) bisogna cambiare tendicinghia...il problema e' questo: La BMW NON VENDO IL SOLO TENDICINGHIA MA IL CARTER COMPLETO a modica cifra di 500 euro!!!!

 

Per farvi capire meglio, ecco la foto appena fatta dal mecca

La freccia e' il tendicinghia in questione e il quadrato in giallo il carter che andrebbe sostituito...Adesso mi ha chiamati il mecca dicendomi che provera' a saldare il tendicinghia in alluminio per evitare di ordinare tutto il carter



Uploaded with ImageShack.us

 

ecco qua...in effetti mi sembra che solo quella parte li non si puo' cambiare...



Uploaded with ImageShack.us

 

Ecco finito. Allora: 150 euro pompa acqua.50 euro saldatura tendicinghia in alluminio.cinghia servizi+cinghia clima+ "strozzatore" o una cosa del genere( una specie di pompa situata sopra il tendicinghia) 80 euro+manodopera 180 euro. In tutto 460 euro....

 

Cmq ti faccio i miei complimenti. Dopo 3 meccanici( 2 bmw -1 croato + 1 Triestino) e 1 meccanico "di fiducia" nessuno ha saputo dirmi che cosa fumava...e poi guardando la macchina! Tu l'hai fatto tramite il forum. Certo che mi sei venuto oggi in mente non appena il mecca mi ha detto che era quello ...

 

a distanza di un anno riapro il proprio thread. oggi guardando un po, mi accorsi che di nuovo in mezzo alla cinghia e tendicinghia ci sono dei pezzi di cinghia. la scorsa volta era finito che mi e' andata pompa acqua,tendicinghia ,cinghe a 200km da casa /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />. Che diavoli succede con la mia macchina!? ma e' possibile che dopo 17000 km la cinghia dia qusti problemi (ho visto che e' made in Romania) ???? ma nessun altro ha notato questa cosa?

 

Si, ma non capisco, davvero..anche la cinghia prima di questa aveva 20.000km e iniziava a rompersi...Mi viene in mente solo una cosa, confermami Marco, te che sei piu' esperto. Puo essere che uno dei 2 rulli che tengono la cinghia non sia posizionato bene e di conseguenza la cinghia non fa il suo giro regolare ma "ovale" e percio' va a toccare qualcosa che non dovrebbe sfilandosi cosi' lateralmente pian-pianino come succede a me?

 

Grazie a tutti.Vado tra 40 minuti dal mecca e vi faccio sapere...Ma se e' il cuscinetto o la puleggia non dovrebbe sentirsi qualche rumore?

 

Eccome tornato. Notizie...hm...il mecca ha dato un occhiata e ha concluso che e' tutto a posto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non capisce il fatto che la cinghia sia tagliata solo in una parte. Dice che, in caso uno dei rulli non girasse, fumerebbe, e in caso la cinghia sia storta ossia non abbia il suo giro normale per colpa di 2 rulli rulli non messi in asse, la cinghia non avrebbe un taglio in una sola parte, ma il taglio sarebbe attraverso tutta la cinghia...Domani mattina cambiamo la cinghia...

Che ne pensate? COncordate?