Straordinaria Novità nel mondo dei cerchi! DECRETO 10 gennaio 2013, n. 20

salute ragazzi,

un ringraziamento sincero per la vostra attività

 

Non ho una serie 1, io ho una Z3M coupe, di serie al posteriore monto dei 9x17 ET8, non cè nulla di OZ, ora aspetto e vedo se BBS o altri marchi offrano cerchi che mi piaciono con et piu bassi, tanto fino a Marzo non si puo far nulla.

 

novità in merito? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per esempio...potrei montare delle gomme più strette al posteriore se a libretto ci sono le 255/35/18?

 

Scusate per capire bene: ho una F31 316d che da libretto può montare solo i cerchi da 16 con le gomme 205. Se compro un cerchio da 17 origina bmw e monto le 225 lo posso fare in officina BMW o no?

Lo posso fare si intende senza nessun tipo di autorizzazione né alla casa madre né alla motorizzazione?

 

ciao ,

sul numero di Agosto di auto c'è una intervista con il direttore della OZ che fa il punto della situazione;

attualmente occorre ancora il nulla osta della casa con il quale fare trascrivere dalla motorizzazione sul libretto le nuove misure;

a partire dal marzo prossimo la procedura sarà quella che è stata indicata, nei post precedenti

saluti

 

Quindi tutte le varie repliche tipo quelle di "bmautosport" senza certificazione ECE non saranno montabili...

 

Domandona

per chi i cerchi li ha montati negli ultimi anni , quindi senza certificazione , che succede dovrà cambiarli ?

 

Quindi avrei la scusa per cambiare i miei cerchi da 17 cha hanno solo la marcatura JWL e mettere dei bei 18...

A parte gli scherzi... se così fosse una grossa parte delle auto in circolazione sarebbe fuori legge

 

Certo se cosi fosse sarebbe un guaio per molti ...... o cambi i cerchi e li metti nuovo omologati o te la rischi di brutto se ti fermano con il possibile sequestro del mezzo.

 

Leggendo qua sembra che la norma si riferisca alla sola commercializzazione dei modelli nuovi:

http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2014/02/dal-23-marzo-obbligo-di-omologazione-per-i-cerchi-ma-quelli-falsi-o-inaffidabili-resteranno-sul-merc.html

 

Molto bene, avevo in mente proprio questa primavera di acquistare dei bei cerchi da 18 della OZ con gomme 225/45 davanti e dietro già note su f30 ma impossibili da ottenere con nullaosta da bmw su f20. Spero che i gommisti siano al corrente di tutto e soprattutto come procedere con carte e quant'altro.

 

Ragazzi una domanda riguardo al decreto, su questo articolo per l'esattezza:

Come esempio uso i 215/45 R17 che ho a libretto e i 225/40 R18 che vorrei montare.

Secondo i calcoli, la variazione di circonferenza di rotolamento è inferiore al 2% (1,9% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) ma non riesco a capire a cosa si riferisce la parte dell'articolo che ho messo in grassetto.

Sicuramente non intende la variazione di diametro del sistema ruota scritto a libretto.

A cosa si riferisce, quindi?

 

Facciamo prima a cambiar paese, che non ad aspettar una legge a favore del tuning in Italia.