BMW X2 F39 - start&stop | BMWpassion forum e blog
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BMW X2 F39 start&stop

Discussione in 'BMW X2 F39' iniziata da elivagar, 8 Giugno 2020.

  1. elivagar

    elivagar Kartista

    137
    17
    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    ciao a tutti

    dopo poco aver preso l'auto ho effettuato delle codifiche base con bimmercode
    Ho fatto varie prove ma in tutte il funzionamento della codifica non funziona (sia con impostazione "disattivo alla partenza" che "ricorda l'ultima impostazione")

    ora dopo 20 minuti (vado a caso più o meno questo è il tempo) il sistema , se disattivato , si riattiva
    ora, non ho capito se semplicemente la codifica non funziona o ha peggiorato rispetto a prima. chi è senza codifica subisca il "reinserimento" dopo un po' ? ( la lucina arancione si spegne e lo SS riprende a funzionare)
    :(((
    grazie
     
  2. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.546
    2.426
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Io ho codificato con Esys e tiene sempre in memoria l'ultimo setting (sia con vecchia F48 che non attuale F39).

    Occhio che se passi in EcoPro comunque te lo riabilita (c'è una codifica ad hoc per averlo disattivo in ecopro).
     
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  3. elivagar

    elivagar Kartista

    137
    17
    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    Ti ringrazio molto. non avevo idea che in eco pro si riattivasse
    dalla modalità demo di bimmercode l'opzione per disattivarlo in eco mode c'è . temo che con il collegamento diretto non vi sia (a meno che non mi sia sfuggito...ma è strano)
    grazie
     
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  4. Saxabar

    Saxabar Collaudatore

    389
    182
    21 Marzo 2018
    Italia
    Reputazione:
    9.499.419
    X3 M40d
    EcoPro potrebbero anche levarlo, non serve praticamente a niente a parte simulare di avere una roulotte dietro
     
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  5. elivagar

    elivagar Kartista

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    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    ho provato a fare la codifica e pare funzioni. non avevo davvero notato l'opzione
    grazie
    ciao
     
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  6. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.546
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    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Serve alle case per dichiarare i consumi....:rosik:rosik:rosik
     
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  7. elivagar

    elivagar Kartista

    137
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    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    io non lo trovo cosi inutile. in città o in statale/superstrada con auto e traffico forse aiuta a contenere i consumi... no??
    anzi...ammetto di usarlo spesso. appena esco dalla città e sono in extraurbano o strade salita o montagna ovviamente lo tolgo
     
  8. Saxabar

    Saxabar Collaudatore

    389
    182
    21 Marzo 2018
    Italia
    Reputazione:
    9.499.419
    X3 M40d
    Domanda, lo hai confrontato con comfort? Perché a me praticamente cambia poco o nulla tranne che per viaggi in autostrata molto lunghi.. se per risparmiare mezzo litro di benzina devo avere una macchina che non va lascio perdere, poi magari sono io che non so modulare il piede e mi innervosisco :D
     
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  9. elivagar

    elivagar Kartista

    137
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    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    non ho fatto alcun confronto empirico...
    quindi magari è solo una sensazione o cmq il risparmio è esiguo...
    certo quando parti ad un semaforo è imbarazzante :D hehehhe
    il CDB (unica prova fatta ) segna nel mio caso un passaggio da 5.7 a 5.6 litri 100km
    il tuo discorso in ogni caso è corretto al 100%
     
  10. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    14.376
    19.933
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.147.388.291
    Bmw F31 320 touring
    già solo il fatto che ti va a limitare l'utilizzo del compressore del clima, adesso che qualche giorno abbiamo temperature da giugno, lo rende "scomodo". per risparmiare cosa? mezzo litro di gasolio su 500 km?
     
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  11. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    14.376
    19.933
    9 Febbraio 2014
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    2.147.388.291
    Bmw F31 320 touring
    no, non va proprio, anzi, acceleri e sembra ci sia una bottiglia sotto al pedale
     
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  12. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.383
    4.780
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Anche io non sopporto ne la modalità eco pro ne lo start-stop. L' eco pro oltre a limitare il clima sulle x1/x2 Xdrive, essendo in eco pro il pacco frizioni aperto, invia il 100% solamente all'asse anteriore per abbattere i consumi. Personalmente lo uso molto sporadicamente, giusto su supertrade e autostrade con il cruise control in funzione. Altrimenti in me dopo un po' che lo uso mi vien voglia di mettere in sport e dar libero sfogo ai 231cv, con buona pace dei consumi...
     
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  13. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Febbraio 2014
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    Bmw F31 320 touring
    anche solamente in comfort e sequenziale da godimento rispetto a quell'andatura castrata da ecopro
     
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  14. elivagar

    elivagar Kartista

    137
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    22 Aprile 2009
    milano
    Reputazione:
    686.374
    bmw x2
    interessante la ripartizione di trazione all'anteriore. non lo sapevo proprio
    in teoria, nel misto/salita il risparmio dovrebbe esserci.

    ma può essere dannoso per l'auto e per la frizione l'utilizzo continuativo in eco pro?
     
  15. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

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    27 Ottobre 2015
    Milano
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    228.329.584
    X2
    In realtà non è proprio così. In Eco diminuisce la coppia max che può essere spostata al posteriore, e predilige più spesso, quando le condizioni lo consentono, la trazione anteriore.
     
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  16. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

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    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Ciao @frekino, esatto. Quello che volevo dire è che in eco pro e solo quando le condizioni lo consentono il sistema xdrive può inviare tutta la coppia davanti(es. strada dritta e asciutta). Discorso totalmente diverso quando si è in modalità sport, il pacco frizioni della ti è chiuso, quindi la distribuzione della coppia in questa modalità viene continuamente ripartita sulle 4 ruote motrici
     
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