Sostituzione olio cambo automatico foto

Non ho mai capito il perché in BMW lo sconsigliano!!!!:-(

 

ci sono complessità nello svolgere questa operazione di sostituzione olio e filtro?

Mi spiego meglio, un qualsiasi meccanico di buon livello lo può svolgere o servono skill particolari e rare?

 

Seguo

 

l ennesima prova che l automatico riprende vigore con un bel check up...e chi dice che non va fatto ci capisce poco,anzi,fa il furbetto!!non è un lavoro difficile ,lo può fare un qualsiasi meccanico.prima o poi sarà meglio lo faccia pure io un lavoretto del genere,ogni tanto sulla cambiata da un calcetto....è un pò presto visto ke ho 56k kilometri,ma il calcio nel c..o me lo da e non mi sembra regolare..anzi,non è regolare

 

Io sulla mia l'ho fatto fare in BMW a 70.000km anche se lo insistevano che non lo si fa;-)

 

si ma loro lasciali fare e fai come credi sia piu opportuno,visto ke il ferro è il tuo......a loro conviene sostituire il cambio,no??!

 

Esatto hai afferrato il concetto!!! Loro secondo me sperano che parte il cambio così ti fanno sborsare 4/5.000€ in scioltezza!!!

Anche i tagliandi non li faccio mai ogni 30.000 km ma massimo ogni 20.000 km. Facendo così le mie BMW sono sempre andate benissimo;-)

 

in effetti 30k kilometri x un tagliando mi sembra un eresia!!20k come fai te è ok!!basta vedere come esce l olio di 20k e pensi a cosa troveresti 10k dopo!!della melma.è vero ke la tecnologia è andata avanti ma non facciamo delle sbiellate èèè!! una volta l olio si cambiava da 10 a 15k...le macchine non si fermavan mai e ci tiravi 250000 km alla grande,ora mi duole dirlo ma non ci arriva quasi nessuno a quei chilometraggi senza prima aver pagato fior di euro!!non solo noi biemmevuisti ma anke tutti gli altri...le auto son fatte x NON DURARE!sennò ki li sfama tutti quell operai bavaresi??o francesi o italiani??

 

È davvero così!!!! I vecchi naftoni aspirati arrivavano anche a 1.000000km.

I cavalli che prima aveva un 3.000 diesel adesso gli ha un 1.300. I motori vengono sempre più spremuti;-)

 

la penso come voi ... ma anche perche sono della generazione che l'olio si cambiava ogni 10kkm ...

prima però si cambiava 5000km .... e così via ....

è l'evoluzione ... dei lubrificanti... certo che cambiarli spesso al motore male non fa...

io sono una specie protetto in via di estinzione in quanto manualista convinto... ,ma credo che tutte le parti lubrificate anche del cambio automatico necessitino di una sostituzione periodica e non mai o a chilometraggi che molti raggiungono dopo anni e anni .

Ma se la casa dice ogni 30000km e io non mi fido e lo cambio ogni 20000... e perche non ogni 10000 come facevo con il 318I E21.....e perchè non prima ancora... insomma si va di passione , non di ragione....

 

non per contraddirvi ragazzi, ma prima di questa E91 avevo un'audi A3, cambiavo l'olio ogni 25/30.000 km, l'ho venduta a 288.174 km per prendere l'E91 . e sarei potuto tranquillamente andare avanti se non avessi avuto l'occasione di prendere questo gioiello.

Mai un problema, mai rifatto nulla. Solo i tagliandi regolari. Cmq parliamo di vetture del 2002; con le vetture di oggi effettivamente è meglio anticipare un po. Sono cambiati i materiali, le grosse multinazionali badano molto al giorno d'oggi al costo componente e meno alla qualità.

Sul fatto che BMW voglia lucrare sui ricambi non ne sono così convinto. Solitamente i grossi car maker fanno i ricavi sugli optional e sulle vetture ovviamnte più che sui ricambi.

 

Ottimo lavoro, BMW sconsiglia di sostituire l'olio così ci sarà più probabilità di rotture...sostituirò l'olio quando avrò 90.000km

 

qualcuno,qui sul forum ,ma non ricordo di preciso dove,ha affermato che un capo officina ha ammesso ke se non ci fossero certi problemi alle vetture(uno può proprio esser il cambio,ma mi sembra di ricordare intendesse del famoso problema di catene distribuzione sul motore n47)loro non saprebber come tirare avanti,penso ke arlecchino si confessò burlando e ke un fondo di verità cè in quel discorso.Poi ragazzi...pensateci bene..se un biemme e90 fosse un mulo come il vekkio e21 quante auto potrebbe mai vendere il nostro amato marchio,,,quanti dipendenti avrebbe BMW oggi?di sicuro non oltre 100000 come ha in tutto il gruppo....insomma le studiano xkè durino il giusto sennò non si va avanti!!è cruda come verità ma è così....poi il fatto che tu abbia fatto quasi 300k km con l audi,bè.....capita,ma capita di rado,se facciam una media viene bassa,molto bassa..

 

Quanto hai speso di ricambi, tutta roba originale=?

 

Dove trovo i ricambi per farlo fare al mio mecca? A me avevano detto che per fare sto lavoro devono tirar giu la coppa dell olio... Ma vi pare possibile??

La mia ha 64000 km... Ma a volte partendo da fermo invece che partire immediatamente sale un minimo di giri e poi parte strappando... Se invece mollo il freno la lascio partire e poi accelero tutto bene... Me lo fa quando da freno schiaccio subito lacceleratore... A volte...