Sostituzione cuffia cambio e cuffia freno a mano

Credo sia il primo lavoretto fai da te di cui mi sono occupato interamente

(anche perchè è veramente easy...)

Non ho ben capito se le mie cuffie originali sono in pelle o in similpelle fatto stà che si sono un pò ingrigite ed indurite per cui ho deciso di sostituirle con delle cuffie in vera pelle artigianali molto simili alle originali.

(cambia la cucitura nella cuffia cambio e la pelle è molto più morbida e pregiata)

Prese su eBay per 25 € spedite (in pochi giorni) :wink:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=190305177430

Venditore molto serio, le cuffie sono apposite per E46 e volendo si può avere la cucitura in altro colore di contrasto o colori ///M
Io ho preferito tutto nero

Ora qualche foto e la piccola descrizione del lavoro eseguito...

Un ringraziamento particolare a Damiano e gli altri ragazzi che mi hanno dato le dritte nell'altro 3D :wink:

Cuffia Cambio:

Basta togliere il pomello (tirare verso l'alto con forza) e sfilare la gabbietta in plastica della cuffia (ci sono 4 gancetti ad incastro).
Per togliere la cuffia originale dalla sua gabbietta in plastica ho usato un taglierino nei punti dove era incollata (operazione molto semplice).
Poi ho posizionato sulla gabbietta la nuova cuffia prestando attenzione alla direzione e alle cuciture.
A seguire bostik sul bordo e il gioco è fatto.
Ora devo solo aspettare che si asciughi per bene per rimontare il tutto.

N.B. = Nella parte superiore (stretta) ho fatto un piccolo risvolto come nell'originale per avere il pomello a filo con il riporto della cuffia (nella foto si vede bene)


Cuffia freno a mano:

Non togliete la manetta altrimenti è un casino
Basta sfilare la gabbietta in plastica alla base della cuffia, rivoltare come un calzino la copertura e tagliare la fascetta in plastica che la blocca davanti alla manetta.
Dopo aver tolto la fascetta con un trancino la cuffia si sfila con la sua base di plastica.
Ho tolto la vecchia cuffia sempre con l'aiuto di un taglierino (o cutter) per poi posizionare la nuova (con le cuciture ben centrate) ed ho incollato ancora tutto il bordo con il bostik.
In attesa che si asciughi in questo caso non ho fatto alcun riporto perchè lo farò solo rimontando il tutto per posizionare nella maniera corretta la nuova fascetta.

 

Oggi le ho montate, ecco il lavoro finito:

 

Grazie 1000 :wink:

Alla fine mi ritengo soddisfatto del lavoro anche perchè non ho moltissima manualità...

Poi ho deciso di tenere le cuffie nere anche se prossimamente farò gli interni color biscotto, giusto per tenere tutto il tunnel molto dark

 

Grazie :wink:

Si ci ho pensato, a dire il vero erò più tentato dalle 3 cuciture color ///M però poi ho preferito lasciara più simile possibile all'originale :wink:

 

Visto che non ero del tutto soddisfatto del lavoro svolto alla cuffia del cambio ho rismontato il tutto.

In questa foto si vede bene che nella parte anteriore la cuffia era troppo lunga e affondava troppo nel buco. Pessima



Ho tolto la cuffia dalla sua base scollandola nei 3 lati (davanti e laterali), lasciando la cuffia incollata a filo solo nella parte posteriore.

Davanti e leggermente ai lati ho abbassato la cuffia (davanti circa 3 cm).

Poi ho fatto dei piccoli tagli per far passare i gancetti della base sopra alla cuffia.

Non ho ancora messo la colla perchè voglio prima provare, ho ancora gioco di 1cm+ o 1cm- e in caso fosse troppo corta i tagli fatti sarebbero comunque ancora nascosti.

Lunedi aggiornamenti

Intanto 2 foto:

 

Grazie Peppe