Sostituire il manuale con l'smg II su m3

a parte i problemi legali e di omologazione della vettura !
l 'interfaccia della vettura(dme diversa con o senza dsg)
diversa strumentazione ,sensori sul cofano per il controllo dello stato di chiusura , diversa taratura del dsc , diversa codifica del modulo base per la gestione dell apertura della porta per avviamento vettura

 

credo che non sia un lavoro semplice , non fai prima a comprare una vettura con cambio smg gia montato ?

 

certamente non è una passeggiata

 

direi che ad occhio e croce non ne vale la pena
:wink:

 

scusa la franchezza, ma davvero ti sembra una cosa ragionevolmente fattibile? non è mica come cambiare cerchioni..

 

tutto è fattibile.. c'è anche chi ha montato la meccanica completa di un CSL sotto ad una E46 berlina s'è per quello... più che altro ho idea che non ne valga la pena...

 

si, infatti, è questo che intendevo con "ragionevolmente fattibile"