SONDAGGIO: LE NOSTRE BMW VALGONO VERAMENTE TANTI SOLDINI?

mah, io tutti quei problemi che avete voi non li ho.. quindi per me li vale tutti, visto che quando provo le volvo mi sembra di essere su un'altro pianeta.. (inferiore ovviamente)

a parte il toc del differenziale posteriore che poi non è che sia granchè.. e qualche ticchettio molto timido del finestrino lato guida che mi risolveranno presto in garanzia, la mia va che è una goduria..

 

secondo me le bmw se tirate e spremute al midollo (come piace fare a me ) necessitano di molta manutenzione ordinaria e di tanto in tanto qualche pezzo va sostituito anche se la sostanza regge benissimo.

comunque è verissimo che negli ultimi 5-6 anni abbiamo assistito a qualche scivolone di troppo. però se guardiamo il nostro concorrente in casa e di sempre (mercedes) a confronto i nostri sono problemini rispetto ai loro problemoni di elettronica.

inoltre le bmw per come sono fatte e impostate secondo me invitano ad essere un po' tirate per il collo e ogni tanto maltrattate nella guida di tutti i giorni, che sia un M o un 316. questo fa sì che certe parti si usurino prima di quanto magari succede con altre auto. se guidi mercedes tutta l'impostazione è radicalmente diversa. ti senti su un auto "importante" e domini la strada da dietro la stella e ti basta ogni tanto affondare sul dritto mentre la voglia di tirare su percorsi guidati ti passa quando scopri che l'auto non è stata pensata per quello.

 

io in garage ho una ford del '62,dopo due anni che non mi avvicinavo neanche,ho attaccato la batteria,un po di benzina nel carburatore e via in moto.
non so se con le macchina di adesso BMW,AUDI O MERCEDES che siano vadino cosi......

 

se pensi che una Multipla 1.9jtd con 2-3 optional costa 50 milioni....(auto che si perde anke gli sportelli per strada)(per non parlare del fatto che sia una delle piu' brutte della storia!!), beh io penso che le nostre 70 milioni li valgono tutti!!!
Io fortunatamente l'unica cosa che ho dovuto sostiture è stata la vaschetta dell'acqua che mi perdeva (sostituita in garanzia), per il resto solo manutenzione ordinaria e l'auto FINORA è andata sempre bene! (grattatina di palle d'obbligo)...

 

Secondo me non si può generalizzare ma occorre vedere modello per modello.

Ad es. la Serie 1 secondo me costa tantino mentre la nuova Serie 3 ha un prezzo molto competitivo.

 

Sono dell'oppinione che non sia tanto il prezzo da mettere in discussione, ma il fatto che se compri una BMW, dovresi trovarci un gusto di guida diverso (e questo avviene ), un confort diverso (e questo un po' meno visto alcuni rumorini di troppo ) e una affidabilità diversa da altre auto (e pultroppo non sempre c'è ).
Non voglio generalizzare la cosa, ma parlo per ciò che ho riscontrato sulla mia auto.
Rimango comunque dell'idea che BMW è BMW e le emozioni che trovo nel guardarla e nel guidarla mi ripagano in tutto...

 

Non si può generalizzare anche perché si sa che può capitare di comprare il modello sfigato dalla nascita e questo succede per tutte le marche.

Io per esperienza personale dico che ad es. non c'è paragone fra l'affidabilità dell'X5 rispetto alle sue concorrenti.

 

(grattata a parte rientro tra coloro che non hanno mai avuto problemi....
quindi...... li vale!!!!)

 

dubbio

caro resuniz, dubitare è cosa saggia, però c'è da dire anche che nessuno obbliga il cliente potenziale ad acquistare questa o quella macchina; è una scelta libera e , mi aguro, ponderata;
per quanto riguarda i difetti, si potrebbero raccontare mille storie, anche su macchine che alcuni( con affetto patetico) definiscono mitichee dal costo , non di ciecine ma di centinaia di milioni; questo senza contare i richiami ufficiali per difetti riguardanti la sicurezza del mezzo;
altra cosa è il modo come queste macchine vengono trattate; se dovessi giudicare da quello che vedo quotidianamente sulle strade, mi meraviglio del fatto che semplicemente continuino a funzionare! percorsi dissestati che vengono affrontati a tutta velocità( e poi la gente si lamenta di vibrazioni e scricchiolii), accelerate a motore freddo, tirate ad alta velocità in autostrada e poi arresto brusco del motore( cosa che per i diesel moderni è terribile!), frizione e cambio matrattati in maniera assurda, etc etc.
saluti

 

Secondo me paragonare auto di 10-15-20 o più anni fa è un grosso errore. Le auto una volta erano fatte in un certo modo, oggi sono fatte in maniera completamente diversa e hanno problemi diversi da quelli di un tempo. Oggi motori e quant'altro sono molto più complicati e quindi per certi versi più sogetti a problemini vari.
Comunque per rimanere in topic dico che 70.000.000 per le nostre BMW sono giustificati se paragonati al costo delle altre auto, in senso assoluto invece no, le auto oggi costano vermante uno sproposito! TUTTEEEEE!

 

Personalmente ritengo che non solo Bmw ma tutte le auto oggi in circolazione costino uno sproposito per quello che danno in media credo che dovrebbero costare un 20 25% in meno

ciao Longa

 

La cosa vergogniosa è che la Bmw vende una macchina da 110 milioni, ti fa pagare 7 milioni di smg e poi quest'ultimo funziona alla cazzo di cane, e qui non si parla di difettucci, qui si parla di migliaia di € che se ne vanno.

 

Secondo' me' gli E46 non valgono cio' che costano...riscontrati vari problemi anche sull'M3 E46 di mio padre: gurnizioni che si scollano, finestrini che cadono, sedili che si sfondano, scocca che scricchiola...
Mentre l'[E36 era perfetto.

 

L'e36 perfetta un paio di , il 60% di quelle vendute con l'SMG hanno problemi al cambio che si sono protratti nel tempo.
Anche qualche unita di e46 ha questi porblemi, ma in percentuale sicuramente minore.

 

Quoto in pieno!
Hai centrato il punto!
Una volta le auto erano fatte per durare, oggi no... :frown: