Salve a tutti e buona giornata, volevo sapere se è possibile sostituire le casse anteriori e in che modo visto che l'acustica mi garba poco. Grazie.
Grazie stfollia per l'indicazione ma . . Grazie stfollia per l'indicazione, ma volevo capire meglio come smontare le casse dai pannelli anteriori per sostituirle con delle migliori. Nessuno ha avuto esperienza a tal riguardo. Grazie.
ecco qui... [img=http://img508.imageshack.us/img508/5346/medioincruscottogw7.th.jpg][img=http://img508.imageshack.us/images/thpix.gif] [img=http://img442.imageshack.us/img442/5591/medioinportieraanterioriv4.th.jpg] [img=http://img442.imageshack.us/img442/9476/medioinportieraposterioyu7.th.jpg] spero ti sia utile!!! Ciao J.
Avendole smontate ieri, sono ancora fresco di memoria : Portiera lato guida: 1) abbassare completamente il finestrino 2) togliere l'inserto decorativo (quello in allumnio o in legno): E' a pressione, bisogna tirarlo verso di se partendo dal lato anteriore (cioè dove la portiera è incernierata) facendo scattare uno ad uno gli incastri (sono 5 o 6), ponendo attenzione all'ultimo, in quanto c'è un piedino di plastica molto delicato. 3) svitare le viti torx sottostanti. 4) infilare l'apposito attrezzo o una generica spatola sotto la portiera, tra la lamiera e il rivestimento e far leva per far scattare i primi gancetti. Una volta che ne sono scattati 2, si possono infilare le dita e tirare verso di se per farli scattare tutti. Attenzione, a questo punto il pannesso si stacca, ma rimane attaccato per 3 cose: il "pirullo" della sicura, il cavo per l'azionamento della maniglia, e il cablaggio. Il pirullo si sfila verso il basso facilmente ed è l'unica cosa che blocca il movimento del pannello; il cavo maniglia e il cablaggio possono essere lasciati attaccati, ruotando il pannello per portarlo orizzontale si riesce benissimo a lavorare. A questo punto se si vuole cambiare solo lo speaker.. è li e quindi non ci vuole nulla. Se bisogna mettere le cornici portiera con i triangoli per i tweeter, bisogna togliere le cornici esistenti nel seguente modo: -Badare bene a dove è incastrata a livello di guarnizioni. Sfilare la cornice (è solo a incastro) prima dal lato anteriore, poi da quello posteriore, infine dall'angolo in alto. Rimontaggio: 1) inserire la nuova cornice prima nell'angolo anteriore, poi posteriore e infine l'angolo in alto. Porre molta molta attenzione a coprire correttamente la guarnizione, in particolare porre attenzione nell'angolo in alto. 2) avvicinare il pannello e reinserire il pirullo nel proprio alloggiamento. 3) allineare il pannello in modo che tutti i gancetti combacino con i fori. 4) incastrare i vari ganci partendo da quelli in alto a scendere. Consiglio, se incastrando da un lato escono dall'altra parte, inserire i primi e se si è certi che tutti i ganci sono allineati, iniziare ad avvitare un pò le viti, non serrare, ma puntarle solo per tenere in posizione il pannello. Quindi terminare di incastrare i gancetti (basta una botta con la mano). 5) serrare le viti senza esagerare 6) rimettere l'inserto in alluminio facendo molta attenzione a inserire prima il piedino di plastica nel suo alloggiamento. Lato passeggero: Nel lato passeggero è tutto identico tranne che per un passaggio in più, il 3, che è delicato: 1) abbassare completamente il finestrino 2) togliere l'inserto decorativo (quello in allumnio o in legno): E' a pressione, bisogna tirarlo verso di se partendo dal lato anteriore (cioè dove la portiera è incernierata) facendo scattare uno ad uno gli incastri (sono 5 o 6), ponendo attenzione all'ultimo, in quanto c'è un piedino di plastica molto delicato. 3) occorre "aprire" il coperchio della maniglia, non quella per aprire, quella per tirare la portiera. Da sotto, la parte che era coperta dall'inserto, aiutandosi con qualcosa bisogna tirare verso di se con forza..ma delicatamente! Si deve aprire sul piano verticale, ma i gancetti sono davvero delicati, quindi massima attenzione. 4) svitare le viti torx sottostanti l'inserto e quella sottostante la maniglia appena "aperta". 5) ..proseguire con i passaggi come per lato guida. :wink:
lkk_audista cosa hai montato? Grazie per la dettagliata spiegazione, sulla tua che casse hai montato? Di seire sono adue vie o cosa altro? Le nuove cornici per i tweeter dove le hai potute acquistare? Ultima domanda, secondo te sostituire solo la cassa dei medi centrale sul cruscotto con una a due vie woofer + tweeter potrebbe migliorare l'acustica. Grazie ancora. ;-)
Ciao! Non credo che ti convenga cambiare solo le casse portiera. Quando ho parlato con l'installatore BMW mi ha confermato quello che già sapevo: questi sistemi di base sono 'disegnati' per funzionare con tutti i componento originali. E' come un sistema Home Theater in a box... se cambi le cassettine in dotazione con delle casse migliori il suono peggiora invece di migliorare perchè il sistema e' stato fatto per funzionare con quelle casse (e ha la resa migliore possibile) e non ha la 'forza' necessaria per pilotarne altre. Quindi se vuoi cambiare i Full Range delle portiere e ottenere una resa migliore devi necessariamente comprare 2 Mid Range, 2 Tweeter e un ampli supplementare in quanto la radio base non ha la potenza per gestire questa configurazione in modo efficiente.
Ciao a tutti,anch'io possiedo una E91 e il suono è davvero pietoso x essere un'autovettura di questo segmento,cmq sapete darmi qualche consiglio su cosa montare,anche come dimensioni di casse? ho gia due amplificatori e vorrei sfruttare al meglio tutto senza esagerare ma con un ottima qualità.....grazie ancora
