Serie uno del 2005 : perdita olio

ciao dipende da quanto ne aggiunge.

bmw dice che nei motori a benzina è normale rabboccare un litro ogni 10 mila km

 

Secondo me come dici tu quel motore facendo 60 mila km con il gas e come che ne abbia fatto il doppio.bisogna farlo viaggiare a benzina ogni tanto,ma 60 mila sempre a gas per 4 anni per me e uccidere un motore.specialmente d'estate.

 

aspettiamo il reale riscontro documentato alle tue teorie

 

Cosa intendi?

 

dimostra quello che dici.. i "secondo me" su questioni tecniche non aiutano nella scelta che deve fare l'utente dorando

 

Allora dai tu una corretta definizione del problema all'utente dorando.Io dico secondo me perchè non sto dicendo che il suo problema e per forza l'uso del gpl.quindi è un mio parere dovuto a esperienze passate.

 

senti un altro meccanico, se conferma l'ipotesi del primo con poco la sistemi!

i benzina 4 cilindri si sono dimostrati più affidabili dei diesel, su questo puoi stare tranquillo... ho anch'io una serie 1 a gpl se hai domande chiedi pure :wink:

 

Questa risposta è stata davvero soddisfacente rispetto alla mia.L'utente dorando risolverà sicuramente il problema.

 

Ecco un articolo di quattroruote.

http://www.quattroruote.it/manutenzione/index.cfm?codice=10719&pagina=15085&canaleuscita=-1

 

ne ha consumato mezzo chilo in quanti km?

certi motori bmw hanno consumi d'olio fisiologici.

prendi ad esempio gli M54 6 cilindri, puoi farli andare a benzina, metano, gas o urina, ma mangeranno sempre olio, da nuovi, da vecchi, con pochi km, con tanti km.

consumi d'olio variabili da 1 kg/10mila km a 1 kg/2500 km.

 

il motore a gpl è molto piu pulito di quello a benzina e a diesel.

quindi ha una vita assai piu lunga rispetto a uno a benzina uguale.

quello che uo' rovinare è la testata il gpl,non rovina mai il motore....le sedi valvole si consumano su alcune auto,bmw non ha problemi di questo tipo perche le sedi valvole sono robuste,digerisce ottimamente il gas.

per quanto riguarda i "60 mila km sempre a gas " non significa nulla perche conosco gente che hanno percorso 400 mila km sempre a gas (alfa 145) poi la buttata perche voleva cambiare auto ma ancora funzionava magnificamente.

"il problema " lamentato dal utente non è un problema poiche mamma bmw da delle tolleranze sul consumo olio e ammette (mi pare)un litro di rabbocco ogni 10 mila

se fosse stata a benzina sarebbe stato uguale perche il consumo del olio non e assolutamente legato al gpl.

 

è vero non sono motori potentissimi quelli benzina sulla serie uno,a prescindere del impianto gpl.si sente la mancanza del turbo,soprattutto in ripresa....cio non toglie che il suo lavoro lo fa egregiamente,almeno per me.

il motore o meglio la testata e robusta e non ci sono problemi con il gpl.

problemi ?se fai la normale manutenzione non ne avrai!anticipare la sostituzione delle candele e del filtro aria e d'obbligo.

poi la tua è una 2000 di cilindrata quindi andra ancora meglio nella mia.

 

non è un azzardo, comunque se ben settata a gpl va meglio che a benzina... e come affidabilità gli vieni in qulo al diesel

 

Vabbè sicuramente i tuoi amici guideranno diversamente dagli amici di tuo padre,altrimenti anche il diesel a meno che non si trovi la macchina sfigata va molto bene.

 

anche i diesel vanno alla grande...in generale il motore diesel è tutto un altro pianeta rispetto agli aspirati benzina!proprio perche' i benzina risentono della mancanza del turbo

 

Si infatti,per andare gli aspirati li devi tenere sempre al massimo...però il benzina mi manca...sopratutto le marce stracciate a 7000 giri.