Senza libretto tagliandi,ma km verificati in bmw...cosa faccio?

Può essere che si sono dimenticati di fare il reset quando hanno effettuato il tagliando.

Se i tagliandi sono stati effettuati in BMW risultano anche dalla chiave.

Se non sono stati effettuati in BMW non risultano da nessuna parte.

 

Non ne sono certo, ma secondo me la chiave non ha alcun contatore, si limita a riportare sul computer in bmw quello che dice il quadro.

Per me, se scalano i km la chiave si aggiorna di conseguenza.

Se qualcuno ne sapesse qualcosa in più penso sia un argomento interessante!

 

io so che tramite chiave o nr telaio si sa vita, morte e miracoli della vettura....

 

così come ti hanno verificato i km in chiave possono anche verificarti l'esecuzione dell'ordinaria manutenzione.

posto che comunque l'indicazione in chiave non è rilevante al 100% per la definizione del reale kilometraggio della vettura.

 

Sai come fanno ad incularti sui km, se sono organizzati??

E' semplicissimo: sostituiscono il quadro strumenti con uno nuovo e riprogrammano tutto. Ovviamente la sostituzione del quadro strumenti è la scusa per metterci le mani.

Di conseguenza nelle chiavi viene successivamente riportato ciò che è stato programmato in auto.

Sulla X5 che mi volevano rifilare con il doppio dei km. hanno fatto così.

 

No, non costa nulla.

Il libretto te lo danno in conce, spero gratis.

 

Dalla documentazione sulla macchina che c'era sulla scrivania del venditore.

 

Oltre che disonesti pure pirla

 

No, non credo...

 

A me sembrava di aver letto, quì sul Passion, che ci sono altre centraline sparse per la macchina che fungono da controllo per alcune parti (scusate ma davvero non ricordo i dettagli) e sono abbastanza imboscate, e pure queste centraline registrano i km perchè c'entrano con l'usura dei pezzi etc etc. Come ultima possibilità, se uno davvero ha dei dubbi, si potrebbero controllare quelle.

So che il post è scritto da cani e praticamente non ci sono informazioni, è una cosa che mi è venuta in mente al volo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ho la stessa situazione, non ho il libretto tagliandi però al momento dell'acquisto feci controllare la chiave e risulata tutto ok, anche confrontando le fatture eseguite in bmw dei lavori però, per essere più sicuro ho scritto a BMW italia e mi ha mandato via mail tutto lo storico della mia machina con i lavori eseguiti.

ovviamente parliamo sempre di auto tagliandata presso centri bmw altrimenti...............ciao ciao

 

allora se cambiano il cruscotto della macchina e lo riprogrammano nella chiave appare l'errore

Se nella chiave non ci sono errori allora tranquillo che al 99% la macchina ha quei km

per tirare indietro i km nell'auto devono:

riprogrammare centralina abs

riprogrammare centralina della macchina

riprogrammare chiave totalmente

e non ricordo cos'altro

insomma un casino.....

O la macchina ha 250.000km e tirano indietro 150000km allora forse recuperano le spese ( ma voglio vedere se non si vede usura volante, cambio, sedili ecc.. ) o, se la macchina ha anche solo 150000km e ne tirano indietro la metà non guadagnano i soldi spesi per queste ricodifiche...

 

L'X5 che stavano rifilandomi aveva sul cruscotto e nella chiave 48000 circa: nessun errore.

Dalla documentazione che poi ho recuperato è rislutato che la macchina aveva 126000 km.

E' stato successivamente che mi è stata raccontata, in confidenza, la storiella del cruscotto: che poi abbiano fatto altro, non te lo so dire.

In ogni caso qui in giro per il forum c'è il mio racconto di quell'epoca (2007/2008): non appena ho due minuti di voglia lo cerco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahahahaha che defi... ehm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dato il tipo di primo proprietario, e che l'auto è rientrata in una concessionaria BMW, devo supporre probabilissimo che assieme alla vendita della flotta di auto (con patto di riacquisto) ci fosse anche la manutenzione delle stesse inserite nel contratto... Quindi in BMW risulterà per forza, e fino alla più piccola vite (la mia è una ex Alphabet Italia, NLT, sono segnati nello storico anche i cambi gomme da estivo ad invernale...)

Per lo storico nella chiave; per quel che ricordo la chiave "rileva" i dati presenti nel sistema dell'auto, MA ogni volta che viene "letta" in concessionaria (una qualunque) i dati vengono tutti registrati, anche se nessun intervento viene fatto (in qual caso vengono registrati i chilometraggi come anche in fattura, ma è un database separato, che si origina dalle fatture, quindi senza interventi, non risulterebbe nulla) assieme a data ed ora della lettura, oltre ovviamente alla concessionaria che ha letto.