segnalo bel giocattolino

Neccessità di qualche lavoretto? Quella amcchina è stata ferma 10 anni e ha la carrozzeria in condizioni a dir poco pietose, non oso pensare il sottoscocca.
7000€ è una cifra folle, partendo dal fatto che per rimettere in condizioni accettabili quella macchina bisogna smontarla completamente e rifarla per buona parte di carrozzeria.....senza contare la meccanica! Possono dire quello che vogliono loro, ma ha senso cambiare solo le gomme anteriori su una macchina che è rimasta ferma 10 anni? Sarà anche ripartita al primo colpo, ma le cinghie come sono messe? E tutte le tubazioni?

 

quoto completamente...

 

max 4500 euri....di più sono rubati

 

non sono un esperto, ma anche a me sembra in non buone condizioni...

 

folle completo

 

pure troppi...

 

c'è un rialzo generale delle quotazioni impressionante!
la quotazione ruoteclassiche viene ormai vista come prezzo di partenza per ogni modello indipendentemente dalle condizioni in cui si trova...
d'accordo che la quotazione molte volte è falsata (vedi E21 a 500euro) ma raddoppiarla per un esemplare neanche in perfette condizioni mi sembra troppo...

 

diciamo che è più vicina alla definizione "rottame" che "non perfetta"; non perde i pezzi, ma ci sono una marea di lavori da fare...

 

m3 , se ti sembrano troppi, la compro io lo stesso a quel prezzo

riesci a trattarla??????

 

4000-5000euro glieli darei...

il problema è però generale...quelli che vogliono vendere un'auto d'epoca o istant classic guardano le quotazioni di RC senza leggere che si intendono esemplari perfetti...solo i rottami vengono venduti a qualcosa meno...

 

Se di meccanica è conciata come lo è di estetica fai prima a comprarne una tenuta meglio spendendo 10'000€ piuttosto che sistemare quella. Solo in Italia vengono vendute a prezzi stratosferici, se guardi in germania i prezzi non sono questi, e pergiunta ti porti a casa M che non hanno nulla a che vedere con le nostre.

 

cioè?!

 

tanto oramai ci hai preso la mano con i restauri eh???


ps: a proposito, complimenti x i lavori sulla tua

 

Basta che ti fai un giro su autoscout e capisci subito di cosa parlo.

Guarda, queste sono in vendita in Italia:

11'500€ http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5913655&id=56687215
12'500€ http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5909941&id=56451513
questa preparata 21'000€ http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5936443&id=55999642

invece queste sono in vendita in Germania:

8'900€ http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5951037&id=55879477
12'900€ ed è una Evo2 (501 esemplari prodotti) http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5951037&id=56838499
se poi ne vuoi una preparata con 20'000€ ti prendi una turbo http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5951037&id=55818557

Senza considerare che a meno trovi M con trapiantato il motore M5 o M3 e36.

 

hai mai preso un'auto con più di 10 anni in germania?

se si, la hai mai smontata?

non ti sei mai chiesto il perchè i crukki vengono in italia (spece in meridione) a comprare le auto?

a roma trovai 2 evo2 a 9000....

io non guardo ciò che si chede...ma il prezzo che si offre

cmq una e30 italiana a 10mila k è meglio di una krucca a 8000....di solito , ma non è sempre così

grazie per i complimenti al mio restauro

 

a parte che ogni nazione ha il suo mercato e le sue quotazioni riguardanti le auto d'epoca...ma appunto come diceva claudio quelle tedesche sono parecchio marce sotto sotto...

 

Non ho mai preso un'auto dalla germania ma penso che se non trovo l'esemplare come dico io lo farò proprio per comprarmi una M3 e30.

Se i crukki vengono in Italia a comprare auto comprano al 99% vecchie Alfaromeo e vanno in meridione perchè li le trovi in ogni angolo e le portano via a una cazzata. Non penso che abbiano bisogno delle nostre Bmw (320 is escluso)

anche io avevo trovato una M3 e30 a Reggio Emilia che è stata venduta a 4000€ e non era ridotta come quella di e-bay, ma questi sono casi forunati che è difficile che si ripetano.

penso che questo lo facciano tutti, per questo ho detto che a pariprezzo all'estero si trova di meglio

tu hai detto bene, non è sempre cosi, ovvio che tutto il mondo è paese e i furbi sono ovunque, basta essere un pelo tagliati e non fermarsi solo all'aspetto esteriore.

 

Ogni nazione avrà anche la sua quotazione per le auto d'epoca ma non penso che la valutazione sia così inferiore rispetto a quella italiana, e poi sono dell'idea che non è cosi facile far marcire una Bmw della metà degli anni '80 (non stiamo parlando di Fiat e Alfa)

 

le strade tedesche sono note per la grande quantità di sale che viene usato...se pensi che anche adesso alle auto importate dalla germania (anche di 1-2 anni) viene fatto un bel lavaggio accurato del fondo, dei passaruota e delle sospensioni per togliere tutto il sale dalla carrozzeria, pensa te per quelle che hanno 15-20 anni...e che probabilmente non hanno mai ricevuto un lavaggio accurato del fondo.