Secondo voi........?????

vai a vedere nella sezione M,c'è chi ha fatto il primo tagliando alla nuova M pochissimo tempo fà!

 

Con soli 2 Kg e basta avresti già fuso. E non è possibile che consumi 6 Kg in 2000Km.

 

quoto. oltre al fatto che quando ne manca 1kg c'è l'apposito segnalatore, che se fosse guasto ti verrebbe comunque segnalato

 

2Kg in un V8 da 4 litri equivale essere a secco.

 

Mi sembra veramente impossibile , merita indagare a fondo sulla serietà dell'officina.

P.S. 500 euro ?? Quali sono le voci analitiche prezzo per prezzo ?

 

Non è tanto questione di prezz, probabilmente corretto, è questione che non può far fuori 6 Kg d'olio senza che si accenda nulla.

 

quoto: impossibile avere solo 2kg. su un motore del genere. avrebbe segnalato l'anomalia per livello o pressione troppo bassi. oppure avresti fuso..
mi sa che quella officina non è il massimo..
e poi scusa €500?! per far cosa?!

 

Cambiano anche olio cambio e differenziale nell'M3.

 

mega stronzata, la settimana scorsa la mia "misera" 3er mi ha segnalato basso livello olio, rabboccato 1 lt. come e' possibile che la tua abbia perso tanto olio e non sia stato avvisato dal bc, a meno che i pistoni della m3 siano quadrati e con il tempo diventano tondi. concordo con 996gt3 sarebbe sicuramente gia fusa. primo controllo, (dato che a 2000 km non si puo' parlare di tagliando) 500 euro e' una rapina a mano armata anche per una m3. ciao

 

concordo e poi se ti avesse consumato tutto quell'olio in 2000 km sarebbe un motore che va ad olio non a benzina!
e poi sicuramente si sarebbero accese delle spie di sicurezza

secondo me stanno solo cercando di incul*rti 500 euro.

 

avranno aggunto 2kg

 

..... il Profeta!!

 

la M3 consuma 1kg d'olio ogni 1000km? è tanto lo stesso....non pensavo bevesse tanto olio

 

Aggiunto oppure hanno cambiato tutto l'olio?
Comunque 2Kg d'olio non costano 170€...

 

infatti a meno che e' fatto schiacciando l'oro..........

 

ma perchè l'olio dei motori lo fanno schiacciando le olive?

 

Si torna ad un vecchio discorso: i prezzi dei tagliandi dipendono dal rapporto di amicizia col responsabile del Service.

Io cifre esose non le ho mai pagate...

 

sarà felice Andrew di saperlo ...non capisco comunque perchè il primo "tagliandino" lo fan pagare dato ke dovrebbe esser compreso nel prezzo... ...con le vecchie BMW ke lo richiedeva ai 5000 NON ho mai pagato nulla...nemmeno con le moto...o è xkè uno ha l'M3 quindi "può" spendere e allora lo fan pagare??

x il resto riguardo l'olio secondo me non ne aveva...o non glielo hanno aggiunto all'arrivo della auto in concessionario...anke a me era successo con l'X5 dopo 3000 km mi segnava l'olio...non l'avevano aggiunto prima della consegna... ...:wink: