secondo voi monta?

Controlla sull'etk se i codici sono gli stessi :wink:

 

no quello dell'E46 non monta su E36

 

bisogna vedere sotto..fatti mandare una foto dell'incastro..

anche se secondo me la ghiera dietro è diversa..

 

Non si può montare

 

breve, chiaro e preciso! :wink:

 

anche io sapevo che non si poteva montare

 

... e allora questi come ci sono riusciti, con la magia?

 

dalla foto però non si riesce a vedere se la spia dell'airbag è accesa

 

Simo, la spia dell'airbag si elimina con un semplice ponticello tipo quello venduto con il mozzo per i volanti MOMO.

 

bello è bello azi stupendo, ma montare una cosa simile per poi avere" mille" bottoni finti, o meglio: inutilizzati... nn saprei.

 

quindi funzionano solo con l'autoradio delle e46?

 

Be se sono attivi non lo so, però basta prendere la parte alta del volante M Sport per le E46 senza multifunzione e il gioco è fatto.

 

ma con i tasti è molto più figo vuoi mettere

 

dunque,
per montarlo non è un problema,
i problemi veri invece sono:
l'anello collettore dietro ti saluta, quindi perdi l'uso del clacson e relativo airbag, nonchè di qualsiasi tipo di multifunzione o tasto,

senza l'anello collettore non hai i contatti striscianti
non hai nemmeno il ritorno della freccia!

ok che è bello, però con tutte ste perdite alla fine risulta sconveniente...

 

Secondo quello che dicono qui non è proprio così deludente l'upgrade.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=332632&highlight=steering+wheel

Peccato che da quanto ho capito non spiegano come fare!

Qualcuno che conosce meglio l'inglese ci ha capito qualcosa?

PS. Parlano di quello della Z4, forse è più semplice?

 

qualsiasi swap fai perdi l'uso dell'airbag,
poichè nei modelli successivi alla E36 gli airbag son tutti bi-stadio...

 

ma non si potrebbe montare la centrelina airbag della e46?

 

Si, che ti costa come tutta la macchina.
Ragazzi, con 6000€ ci si porta a casa una E46