Salve ragazzi. La punto di casa sta invecchiando. Ha 7 anni e 122000km e, anche se va ancora molto bene, per sfizio stavamo pensando di sostituirla con un'utilitaria un pò più sfiziosa. La principale candidata è la MiTo (da sempre abbiamo avuto utilitarie italiane), 1.3 mj o 1.4 m-air 105cv. Il dubbio non è facile da risolvere. I km sono circa 15-20000 annui. Quale delle due scegliere? Benza più divertente o un dieselino bello economico? Avete info riguardo ad affidabilità e consumi del 1.4 m-air 105cv? Pensiamo di andare su un km0, o magari usata fresca se andiamo sul benza, dato che si trova più svalutato. Il m-jet tiene molto bene il valore ho visto. L'alternativa è la polo, più noiosa e austera, ma imho rifinita meglio. Su questa prenderemmo il 1.2 tdi 75 cv, ma mi entusiasma meno della MiTo. Avete altre idee da proporre per un'utilitaria adatta anche a viaggetti, economica e divertente? (escluse: Yaris, ypsilon, punto evo, panda, opel corsa, seat ibiza, citroen di ogni tipo, roba koreana).
A Settembre su Mito arriva il facelift! Quindi se potete attendere, potete ottenere un prezzo molto più tirato. Per il resto il M-Air 105 CV non ha dato grandi problemi, molti meno dello Starjet che è avido di olio. Utilitaria adatta ai viaggetti economica e divertente. Togliendo tutte quelle che hai escluso, ti resta fuori solo la Mazda2
Intanto ti ringrazio per la riposta. Siamo molto convinti per la mito e settembre sarà il mese giusto per il motivo da te detto. Stiamo però maturando l'idea di andare su gpl o diesel. Ho letto che all'uscita i 1.4 turbo gpl hanno avuto alcuni problemi. Ti risulta che siano risolti?
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?242432-la-mia-Mito-un-mare-di-problemi! Purtroppo non so se siano stati risolti. Il problema risiede esclusivamente nell'impianto GPL. Alcuni dicono sia solo il sensore APS, ad altri - come nel topic - è proprio la batteria di iniettori ad esser difettosa.
Ti consiglio la Mito con il 1.3 MJ da 85 cv. Si porta via a un prezzo ultra conveniente, ha consumi davvero bassi grazie all'equivalente Alfa dell'efficient dynamic, coppia pari al 95cv. Ottima come auto economica, a patto di prenderla a prezzo di saldo. Il 1.4 MAir da 105cv lo ha un amico; nulla di eccezionale, come tutti gli aspirati moderni, è povero di coppia e i consumi non sono poi così eccezionali.
