Sacrilegio: BMW a trazione anteriore...

Mi appare la notifica con scritto "trazione anteriore" e non posso esimermi dal rispondere.

Come già detto in passato, F20 è l'ultima serie 1, che con tutti i difetti e le imprecisioni ed economie del caso rimane però nello spirito storico del marchio. Purtroppo è l'ultima. Il blasone del marchio vende lo stesso, l'acquirente non è più l'appassionato ma il fighetto o il figlio di papà... soliti discorsi, triti e ritriti. Ma mi vien su una rabbia...

E per concludere da quelle foto beh... direi che ha delle forme che somigliano ad una golf, proprio un formato standard che più standard non si può, o una classe a. Dov'è il cofano lungo? La linea filante? Che piacesse o meno la linea delle nostre f20 è unica, un unicum in tutto il mercato. E adesso? Il nulla mi pare... non ci resta che aspettare che le serie 3 invece di berline abbiano linee da suv.

Concludo con un ultima considerazione, basata solamente sempre sulla lettura dell'articolo: no more 6 cilindri? Cioè... facciamo come la a45 amg? Ma perché?! Anzi no il perché lo so... la domanda è un'altra: perché non esiste più l'appassionato?[emoji849]

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Anche a me dispiace davvero per il passaggio da TP a TA.

Invece la propulsione ibrida è un qualcosa che mi ha sempre affascinato, specialmente dopo aver provato diverse volte la Golf GTE.

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...io appartengo a quella generazione per cui le auto (ma i motori in generale) si differenziavano le une dalle altre per la cilindrata, i Cv, lo 0-100kmh, la misura degli pneumatici e la trazione.

oggi, me ne accorgo parlando in giro, le auto vengono catalogate in base al consumo, ai gadgets elettronici (Apps, telecamere e connessioni varie) e alla moda (vedi SUV e Crossover ultimamente);

la maggior parte non sa la cilindrata, la potenza, nè tantomeno la trazione della propria vettura;

è logico che a questi potenziali acquirenti basterà sapere di aver acquistato un' auto di marca BMW, che consuma il giusto e a cui puoi connetterti al tuo social network preferito :wink:

 

Sacrilegio, la trazione anteriore...

che tristezza /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Queste notizie mi provocano una serie di brutte emozioni!! [emoji17][emoji26][emoji36][emoji35]

Fino a qualche anno fa per me esisteva solo BMW (chiaramente per la categoria di auto che posso permettermi) proprio grazie alla sua trazione, ora se dovessi prendere una TA probabilmente andrei altrove.

Teniamoci davvero "strette" le nostre ultime amate Serie 1.

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Io ho da poco la mia prima 118d lci, prima ero scettico a pensare alla TP, ora che la sto conoscendo... mi piace troppo e se potrò continuerò con le TP!!!

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A me lo aveva già detto il venditore 4 anni fa.

Bmw vuole rubare mercato a audi e Mercedes perché avendo la trazione anteriore la gente le preferisce.... perché più facile da guidare. Io anche all'inizio ho fatto fatica è ancora adesso nn è facile ma è troppo figa la tp

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Intanto diventiamo vecchi ed e ora di passare ad una vettura piu grande di una serie 1,quindi basta prendere una serie 3

 

Sacrilegio, la trazione anteriore...

Parte di quello che penso lo ho già scritto qui : N/U: BMW Serie 1 Sedan - Prj. F52

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=29926&share_tid=303045&url=http%3A%2F%2Fwww%2Ebmwpassion%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D303045&share_type=t

Simone, avrai pure ragione che diventiamo vecchi, ma più ricchi non credo, almeno io! [MENTION=54354]vibo1986[/MENTION] non sono d'accordo con quello che dici perché come si sa, la massa ignora totalmente da che parte stia la trazione e inoltre ormai a controlli inseriti e guida normale (o da "ignorante") non ti accorgi praticamente più di nulla ,a parte in rari frangenti in cui può scodare un attimo (dove magari una TA sarebbe andata dritta un attimo).

Sul fatto che voglia rubare mercato ti do ragione in pieno.

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Leggevo che Alfa potrebbe far uscire due modelli della nuova Giulietta; una TA e l'altra TP.

Chissà se BMW farà una scelta simile?

 

La nuova segmento C di Alfa Romeo sarà una e su pianale Giorgio accorciato, per cui TP [emoji6]

 

una classe A coi cerchi della Mini, non ditemi che quella è una BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sinceramente non vedo la differenza nel comprare un'A3 che, per inciso, perlomeno è costruita meglio all'interno e tiene meglio il valore......e non avete idea quanto mi costi dirlo visto che odio Audi per la loro politica di venderti delle Golf ricarrozzate a peso d'oro, ma visto che lo fa anche BMW adesso tanto vale prendere quella che tiene meglio il valore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque i vari (falsi) sondaggi di persone che non sanno che la 1er è a trazione posteriore sono fatti circolare da BMW apposta per giustificare questa scellerata scelta, lo fanno semplicemente per economie di scala, per motivi economici, con una sola piattaforma ci fanno tutte le Mini e tutte le BMW 1 e 2, hai capito che risparmio......

- - - - - aggiornamento post - - - - -

la sicurezza al 100% pare non ci sia ancora però Niko, pare che in Alfa ci stiano ripensando (queste almeno sono le ultime notizie che ho sentito) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo che se la fanno TP sarà l'unica del segmento da comprare

 

Speriamo bene allora [emoji51]

 

Si ma sarebbe un sacrilegio comprare una Fiat :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> oltre che economicamente controproducente hahaha

 

le ultime Alfa di Fiat non hanno nulla, sono più imparentate con Maserati.....telai, motori, trazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

economicamente poi, le BMW sono le tedesche che svalutano di più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao, per la mia esperienza, A3 SPB 140vc, Golf GTD 170cv e F20 120d, si svalutano praticamente uguale

mentre per quanto riguarda le 3er e 5er non credo vi sia un divario abissale con Audi e MB, forse al massimo

un paio di migliaia di euro su auto usate dal valore superiore ai 30/35k.

Se BMW ha deciso di passare la 1er a TA, avrà ovviamente i suoi motivi "economici": con la sola passione si

rischia di dover chiudere e questo non è l'obiettivo di nessuno.

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma tu sai bene che il pregiudizio è duro a morire [emoji23]

 

Sacrilegio, la trazione anteriore...

Quoto tutto! Sopratutto che se la fanno TP sarà l'unica da comprare! [emoji6]

Inizialmente si parlava solo di TP poi la notizia è stata messa in discussione dal CEO di Alfa, a causa degli eventuali costi dell’operazione. Infine, dalle ultime notizie, potrebbe avere entrambe le versioni...

http://www.clubalfa.it/24195-alfa-romeo-giulietta-2019-grande-attesa-per-la-futura-generazione.html

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Parlo di soldi spesi per farle stare insieme .. ho 2 amici con la giulietta ed entrambi si lamentano che ne ha sempre una.

Il problema di alfa è che condivide con Fiat le teste e i personaggi che le assemblano ....