Rumore punterie a motore freddo

spero che non siano i bicchierini delle punterie !

 

In teoria in questi casi si passa a un olio + viscoso: 10w-40.

 

prova se il rumore proviene dal vanos oppure dal tendicatena o dalle punterie idrauliche prova a sostituite olio con gradazione diversa

 

e se quel ticchettio fossero le punterie anche per me???se fosserio i bicchierini???che succede atd?
dolooore?

 

che sono i bicchierini???che succede??

 

dipende se il rumore sono i bicchierini (se sono scarichi parzialmente ) il rumore deve diminuire altrimenti è un altro problema

 

ma un salto in una officina per sentire il problema no ? lo so che siete allergici ma e difficile per me indovinare !

 

Avevo il tuo stesso problema,però la mia è diesel al mattino da fredda sentivo il ticchettio provenire dal motore dopo quando entrava in temperatura spariva.Gli ho messo un additivo della stp trattamento olio motore, che aumenta la vischosità e riduce l'attrito comprato al supermercato pagato circa 10€ è un flacone da 300ml,ne esistono 2tipi uno nero per i diesel,e uno verde per i benzina la tua mi pare di aver letto che è a benzina per cui hai bisogno quello verde.Devi metterlo a motore caldo,prima di metterlo controlla il livello dell'olio,se è al max devi toglierne un po poi versare l'additivo perchè non deve superare il livello max con additivo compreso.Io ho percorso 1000km da quando l'ho messo e devo dire che il rumore è quasi sparito molto più silenziosa sia a caldo che a freddo e ne sono soddisfatto.Visto la spesa irrisoria ti consiglio di provarlo prima di andare a fare altri interventi molto più onerosi,al limite hai provato tanto male non le fà.Spero di esserti stato di aiuto.....

 

quasi sicuramate sono le punterie, a regola non dovrebbe succedere nulla, anche io procederò al cambio di viscosità, metterò un 10-60w. vedremo!

 

Il ticchettio a freddo è tipico dei bicchierini usurati,in certe auto maltenute e su coi kilometri ho sentito sto ticchettio anche a caldo,
per evitare usure faccio un service ogni 8k kilometri circa ed utilizzo olio sintetico 5w40 di alta qualità o 0w30 longLifeBmw,dopo che i bicchierini sono usurati si può solo tamponare il rumore o sostituirli,eviterei di mettere additivi nell'olio.IMHO

 

cambiare i bicchierini, steve, quanto costerebbe?
la mia me l avevano spacciata per sempre controllata,
poi ho scoperto che hanno "perso" tutte le ricevute da 50 a 96mila km.
vabbe' che il 318 e' un mulo, pero' vorrei sapere quanto costa cambiare sti bicchierini e che benefici porta

 

Credo che vengano sui 350euro almeno da quel che ricordo,perchè capitò ad un altro utente in un altro forum,ma bisognerebbe far verificare sul tis a qualcuno che lo ha,ma semmai prova a cambiare qualità d'olio in caso,se telo fa a caldo può essere altra roba.

 

delmax75 cosa hai fatto per farlo sparire io ho il tuo stesso problema ma dura solo 3 4 secondi

 

Buonasera dalla disperazione ho dovuto cercare aiuto in qualche forum .ho solo una domanda che mi turba
BMW serie 1 f20 anno 2013 diesel ,
Mi hanno detto che in accensione a freddo per 2-3 secondi fa un rumore metallico ,il che è normale che sparisca dopo 2 secondi perché l’olio deve raggiungere le punterie ,è vero ?