Rumore metallico posteriore subito risolto in assistenza.

Bene a sapersi. Molto utile.

 

A volte capita anche a me di sentire qualche rumorino strano proveniente dal bagagliaio, piu' nei cambi di direzione che nello sconnesso.

Forse piu' col freddo che con il caldo. Niente di eclatante... a volte non lo sento per niente (per questo non mi sono ancora rivolto al concessionario).

Comunque lo faro' presente al tagliando, visto anche che in chiusura gli attuatori del portellone sono diventati un po' rumorosi.

Credo proprio che una registrata non gli faccia male.

 

Rumore metallico posteriore subito risolto in assistenza.

Bellissima esperienza. Meno male che ogni tanto, in mezzo a tanti scansafatiche c'è qualcuno competente e disponibile :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ciao Finnix, io ho lo stesso problema ma non capisco da dove provenga, penso il deflettore di plastica che vibra contro il vetro, oppure come dici tu la regolazione dei braccetti. L'unica cosa che notavo che in autostrada anche con asfalto non regolare e a 110 questo rumore metallico smette, come se i flussi d'aria stabilizzino il deflettore o il portellone. Porterò in officina e vediamo se sono bravi come li da te. Ho anche tanti altri rumori che spero mi sappiano risolvere. Vediamo se nei blog ci sono altri casi....

 

Ma come si fa a registrare la battuta? io ho una F31 318 Touring

 

io ho visto solo questi...sono loro???? però, pur svitandoli, non si muovono...

 

io invece sullo sconnesso a bassa velocità avverto ogni tanto come un rumore sordo in zona sospensione anteriore, come se ci fosse un supporto motore allentato o gioco nel montante dell'ammortizzatore. mi sa che devo passare in officina

 

potrebbe essere un braccetto della sospensione

 

ritornando alla discussione..sono quelli in foto (sopra) che regolano la battuta del portellone?
Grazie

 

Anch'io lo sentivo..Andato in officina e mi hanno sostituito in garanzia un supporto motore..

 

Passato in officina, prenotata sostituzione bracci sospensione anteriore, a quanto pare è un problema noto.

 

Io da ieri ogni tanto in partenza/ripartenze sento davanti uno rumore secco stock ancora non riesco a capire da dove proviene

 

Per i rumori nell'avantreno in partenza e per quelli posteriori ho portato la macchina alla concessionaria.Da come dicevano loro erano solo rumori standard BMW, la sorpresa è stata che hanno cambiato braccetti e boccola in gomma reggi motore.Tutto questo lavoro dopo che ho insistito e portato ben due volte l'auto alla concessionaria.Per le vibrazioni posteriori invece ho sempre insistito a far registrare la chiusura automatica e a far porre del feltro tra le parti plastica plastica del deflettore posteriore. Morale della fiaba i rumori segnalati sono scomparsi. Per tutti coloro che hanno la serie 2 al primo tagliando fanno aggiornamento impianto frenante a detta loro da input di BMW e magari fatevi fare aggiornamento mappe se riuscite. Hanno corretto lo specchietto automatico destro che in retro si posizionava in modo da mostrare lo scalino, ora finalmente sono io a decide quando azionarlo. Una domanda che faccio...è capitato mai che sentiate degli scattini (lievi movimenti elettronici) allo sterzo come se si correggesse? Anche la vostra nell'ultimo secondo di frenata decisa, facendo manovra sentiate cigolare pesantemente gli ammortizzatori o i freni? In concessionaria mi dicono che è normale... purtroppo non è normale trovare scritto sui pezzi meccanici made in Poland. Stanno facendo la fine della Fiat.

 

Anch'io sento qualcosa del genere, non so se sono movimenti elettronici, mi sembra che lo faccia soprattutto nei cambi marcia (la mia è benzina automatica) sento questa piccola oscillazione del volante, non sempre e questo mi rende difficoltoso andare eventualmente a spiegarlo in conce

 

.... La mia ha smesso di farli dopo il primo ricovero in BMW a 8000KM, dove dovevano aggiornare il sistema frenante previsto dalla casa madre, in quella occasione spiegavo il problema e dalla faccia del tecnico mi sembrava dubbiosa su quanto detto. Dopo il loro intervento tutto in garanzia, gli scatti sono cessati, ma a volte in rari casi mi sembra sempre che lo rifaccia, visto che è tutto elettronico magari qualche variazione elettrica la può sembra avere, l'importante che non sia la centralina ad andare in crisi e che all'improvviso lo sterzo dia di matto. Consiglio sempre di riferire tutto alla concessionaria finché è in garanzia e verificare per tempo i problemi, insistete su far controllare l'auto. BMW mi sembra che risponda bene alle lamentele , l'importante che non troviate come capitato a me un cafone arrogante all'accettazione. Per ogni dubbio chiamate BMW Milano e le signorine sono cortesi e preparate.

 

Stesso problema avvertito da me.
Sto provando io a registrare la battuta regolando le rotelline ma niente.
Ho comunque prenotato un appuntamento in assistenza

 

Hai messo del grasso sulla chiusura?