Rotonda 2 corsie (ingresso/uscita) - quasi rissa !

E' come essere in strada a due corsie per senso di marcia; il cambio di corsia va fatto (sia verso destra che verso sinistra) dopo aver verificato che la strada sia libera ed azionato la freccia.

Se tu "eri lì" e lui si è spostato in spregio alla tua presenza, è colpa prevalentemente sua, se lui stava spostandosi e gli sei andato dentro prevalentemente tua; il concetto di sorpasso a destra presuppone una serie di circostanze difficili da realizzarsi in una rotatoria, soprattutto se trafficata...

 

Cose che succedono all'ordine del giorno, anzi del minuto...

Ormai non ci faccio neanche più caso, cerco di evitare che mi centrino come se giocassi a palla avvelenata.

In fondo è molto semplice, basta pensare che tutti gli altri automobilisti muoiono dalla voglia di giocare agli autoscontri. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

avran tutti questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Naaaaa...

Basta montare dei cerchi così:

 

In caso di disaccordo sulla dinamica e senza testimoni, è sempre 50/50

Teoricamente si potrbbe periziare i danni per capire gli angoli di impatto e così via, ma, ammesso (a trovarle) ci siano le competenze disponibili, è assolutamente NON in uso, e le assicurazioni preferiscono soluzioni diverse...

 

@TheRiddle

Premesso che avrei voluto essere li, perché sapere che ti ha dato anche solo una spinta mi fa inkazzare terribilmente, sto gran ces.so che non è altro, vengo al punto della tua domanda: non esiste nel C.d.S. un comportamento dedicato per la rotatoria, so che è assurdo ma è così, ovvero vale il solito art. 143, dunque per farla breve entri stando a destra per andare a destra (la 1a uscita in pratica), uguale per andare dritto (la 2a uscita in pratica), stai sulla sinistra se vai a sinistra (la terza uscita o per tornare indietro). In quest'ultimo caso ti sposti sulla destra dopo che hai superato l'ultima uscita prima della tua. Chiaramente quando ci sono più di quattro uscite (compresa quella per tornare indietro) e sono sfalsate, il tutto si complica, ma i geni del ministero dei trasporti interpellati hanno detto che in rotatoria non cambia nulla rispetto ad un'altra intersezione, se non che devi tenere la "freccia" a sinistra in entrata a prescindere dall'uscita che prenderai dopo, ovvero quando si metterai la "freccia" a destra. Lo so che sembra tutto assurdo, ma se ti vuoi fare due risate (per non piangere), questo è il parere dei geni:

"Oggetto: Quesito relativo alla circolazione dei veicoli nelle rotatorie.

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione

e i Sistemi Informativi e Statistici

Direzione Generale perla Sicurezza Stradale

Divisione II

Prot. 207 – 19 gennaio 2011

Al Sig.

Al Provveditorato Interregionale 00.PP.

Oggetto: Quesito relativo alla circolazione dei veicoli nelle rotatorie.

Con riferimento alle problematiche esposte nella nota in riscontro, si comunica quanto segue.

Per quanto concerne la circolazione sulle rotatorie, si osserva che in linea generale ricorre l'applicazione dell'art. 154 del Nuovo Codice della Strada (DLgs n. 285/1992)

In particolare il comma 1 prescrive che tutti i conducenti, prima di effettuare una manovra, devono preventivamente assicurarsi di non creare pericolo o intralcio agli altri conducenti, e segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione.

Quale che sia l'ordine di precedenza stabilito nella rotatoria, chi si immette sull'anello deve azionare l'indicatore sinistro, chi ne esce deve azionare l'indicatore destro.

In ogni caso l'anello della rotatoria è assimilato ad un tronco stradale munito di diramazioni; durante la marcia su di esso, dunque, non è necessario mantenere la segnalazione dell'indicatore sinistro; è invece necessario moderare la velocità ai sensi dell'art. 141, ce. 3 e 4, e attenersi alle prescrizioni dettate dall'art. 154.

Si resta a disposizione per ogni eventuale ulteriore chiarimento.

IL DIRETTORE DELLA DIVISIONE"

PS:

Per la precedenza sai che è uso comune mettere l'obbligo di dare precedenza a chi entra, ma serve sempre la segnaletica, se non c'è vale la regola della precedenza a destra da art. 145.

 

Io voto per il contrario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Senza segnaletica vale la precedenza a destra, quindi chi percorre l'anello deve dare precedenza ai veicoli in ingresso...

Comunque son sempre spettacolari le rotatorie miste...

O quelle senza un pazzo (quindi tutte precedenze a chi entra, e si ferma chi percorre) e magari una striscia di "dare la precedenza" all'interno dell'anello in corrispondenza di UNO degli ingressi... ma pazzo, è così per tutti!

 

Esatto, è quello che ho scritto, anche se senza segnaletica è un sistema del pazzo®, perché si rallenta la rotatoria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque mi sa che hai interpretato al contrario la frase, perché mettere "l'obbligo di dare precedenza" vuol dire mettergli questo segnale verticale che si chiama così:

 

Ahhh

Dovresti virgolettare "dare precedenza" allora, secondo me... altrimenti sembra che gli si debba dare precedenza (a chi entra) e non che è uso apporgli il segnale di "dare precedenza"

 

Si chiama così te la devi fare col ministero del pazzo® mica con me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E metti l'autobloccanteeeeeeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giusto, così puoi fare la rotonda di traverso e avere la certezza di non essere colpito, dato che li vedresti tutti frontalmente. Inoltre se proprio proprio qualcuno dovesse impattarti, impatterebbe la parte anteriore in plastica, decisamente più economica dell'intera fiancata.

 

Diciamolo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Normalmente, quando entro in rotonda non metto nessuna freccia (d'altronde non ho altra direzione da prendere ), quando esco invece metto la freccia a dx.

 

un link dove spiega molto bene le precedenze in rotonda con più corsie http://www.abcdinamica.ch/body_info_rotonde.htm

 

E' un link svizzero.

 

Si, va beh,il link svizzero spiega come comportarsi..io, per non sbagliare, faccio sempre così:

[video=youtube_share;sVQuge_vP2o]

 

[video=youtube_share;8C61TRoMYjg]


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