BMW Serie 3 G20 RINNOVO SERVIZI CONNECT DRIVE

L'ho visto anche io nella lista dei pacchetti. In pratica quindi è un Coyote però integrato nell'infotainment? Gli autovelox quindi li becca? E con i tutor come fa?

 

Sì, è integrato nell'infotainment ma non con il navi.
Con i tutor non saprei, non devo autostradare a breve.
L'unico grande dubbio è con i telelaser, li troverà??

 

Coyote però.. Lo porti con tè con lo smartphone e lo usi su qualsiasi veicolo.. E con Android auto si visualizza sullo schermo della vettura , costa però di più, 10 euro al mese

 

L'integrazione solo con infotainment "potrebbe" essere una furbata per renderlo "legale". Se applicato al navi in paesi come Svizzera e Germania sarebbe semplicemente proibito, come Coyote, waze, Saphe, ecc.
L'ho attivato oggi, domani viaggio anche in Ch e vediamo come segnala.
Con il telelaser non esiste apparecchio, esistono solo i sistemi tipo coyote o waze dove dei volontari passati prima di te lo segnalano.
L'unico modo per neutralizzarlo sarebbe accecarlo, ma se ne accorgono perchè non gli funziona più e ti fermano e fognano la macchina. Un mio conoscente ha passato guai veri, non la multina, perchè gli hanno trovato in macchina un dispositivo Oto Melara, per cui denunciato per possesso ed utilizzo di arma da guerra... eviterei un filino...
Tra un paio di giorni esporrò la mia esperienza ed un confronto con Coyote, Saphe e questo trafic camera di Bmw.

 

Dopo un po' di km posso riportare la mia evidenza.
Tangenziale To ci sono 2 velox entrambi segnalati
Torino Velox di c.so regina e semafori fino in centro segnalati correttamente
Variante SS24 velox segnalato
E qui cominciano le dolenti note
Autostrada TO>MI
Il primo di Chivasso segnalato
Gli altri 3, Carisio colonnina polizia, e Biandrate e Novara, barriere tipo tutor, NON segnalate.
Autostrada MI>TO
Il primo di Arluno segnalato, gli altri 3, Novara, Biandrate e Carisio NON segnalati.
Provinciale da Santena a Poirino, Semaforo segnalato.
In Svizzera non funziona per niente ( probabilmente sono ligi alla legge e non deve funzionare).
Sarei curioso di sapere se qualcun l'ha provato in Germania, dove è formalmente vietato, se non segnala anche lì.
Questo in merito ai rilevamenti.

I semafori normalmente li segnala, I Velox, sembrerebbe non segnalare quelli attivati nell'ultimo anno, per cui manca di aggiornamento. I mobili, ovviamente, non avendo la possibilità di segnalare e interagire, non li segnala.
Sulle strade percorse non ci sono tutor, per cui non posso dire come si comporta.
Come segnalazione è un semplice avviso nell' Hud o nel cruscotto, non combinato con il navi. Nessuna possibilità di personalizzazione o avviso sonoro. Il sonoro è importante, io sono riuscito a prendere una multa, l'unica, su di un tratto che percorro giornalmente. Se il limite è basso, basta una distrazione, una telefonata e,nonostante l'avviso sonoro, lo prendi. Figurarsi senza.
Rispetto al Coyote c'è un abisso.
Lì puoi personalizzare i metri a cui deve segnalare in funzione della velocità, le tipologie di pericoli ( Velox fissi, Tutor, Velox mobili, Zone di controllo frequente. E per ognuno puoi determinare il tipo di avviso luminoso, i vari tipi di bip, le allerte sonore con relativo volume. Personalizzi anche le velocità a cui segnalare con i possibili scarti +/-. Da non usare in quanto la velocità che segna è effettiva non maggiorata come sul conta/km
Per i tutor oltre inizio fine ti controlla la velocità media
In più hai un piccolo grafico che ti indica in progressione i velox che incontrerai sulla strada.
Ha pochissimi falsi positivi ( tutor ubicati su strade adiacenti ). Saphe ne prende molti in quanto utilizza la geolocalizzazione del telefono. Coyote, essendo progettato solo per quello, è molto più preciso non dipendendo da un sistema operativo che tra i miliardi di cose fa anche quello.
Waze credo sia analogo, forse non con tutte quelle personalizzazioni. l'ho provato qualche volta prima di disattivare definitivamente android auto che detesto dal profondissimissimo del mio cuore. Lo riprenderò in considerazione quando avrò una vettura con ID8 in cui è previsto l'utilizzo di una esim virtuale per utilizzare android e servizi senza necessità di collegare il telefono.
Se qualcun' altro ha ulteriori segnalazioni su altri percorsi ...

 

Insomma ancora non è pronto per competere con Coyote, non c'è storia... soprattutto per i tutor, cosa fondamentale secondo me

 

Qualcuno di voi ha mai preso multe con i tutor? No perchè io sono anni e anni che tutte le settimane faccio autostrade da tutto Nord a centro senza rispettare i limiti, passando semplicemente ai 140 o meno sotto i tutor, e dopo accelerando di nuovo... (senza velocità folli ma 150 fissi ad autostrada libera sì). Nessuno fra i miei conoscenti ha mai preso multe da tutor, tranne uno che ovviamente passava sotto la barriera oltre i 140

 

I tutor hanno una tolleranza del 15%.

 

... Rallentare sotto la bariera tutor non è necessario, il tutor è omologato per multe sulla velocità media e non istantanea, l'innovazione ideologica sta proprio nel fatto che viene accettato il superamento del limite se per pochi istanti in caso di necessità..
Quindi sotto la bariera se passi anche a 200 km/h ma la media è nei limiti, niente multa!

 

Da non confondere con i Vergilius, installati sulla A2 e molte strade statali a scorrimento veloce, che rilevano sia la velocità media che l'istantanea sotto la porta (secondo le specifiche dichiarate).

 

Come viene visualizzato l'avviso (icona) nel quadro strumenti?

 

Lo visualizzo nell'Hud. Sono delle etichette che appaiono con il simbolo della telecamera, la tipologia di avviso ( controllo velocità o controllo semaforico ), sono molto attenti a rimanere nel vago credo per questioni legali, e la distanza decrescente della segnalazione, direi precisa.
Adesso provo a impostarlo sul quadro strumenti e ti faccio sapere cosa si vede.

 

Non sono tutti uguali. Sic-ve5 ad esempio è un tutor ma può essere utilizzato anche per la velocità puntuale, poi arriva la raccomandata...
https://www.google.it/maps/@42.3754...4!1sI70HyaeZH5umCrICjrjsNA!2e0!7i16384!8i8192

 

... Allora dovrebbe esserci un cartello che ne specifica la funzione " doppia" per distinguerlo dal solo tutor!!

 

Infatti sulla A2 si chiamano Vergilius e non Tutor, sta poi a chi ci passa sotto sapere cosa rilevano.
Il Tutor è definito solo per rilevazione della velocità media.

 

Come mai in internet sono c'è nulla che riferisca a questo apparato?

 

ti ringrazio chiedevo perché, non avendo l'HUD, volevo sapere cosa sarebbe apparso nel quadro strumenti una volta abilitata l'app.

 

https://www.google.com/amp/s/ricorsi.net/approfondimenti/multe/sicve-tutor/amp/

 

Ma non c'è menzione al sic ve5 che rileva la velocità istantanea, si parla dei Sicve, i tutor a velocità media.

 

Ascolta, non devo provare nulla e neanche convincere qualcuno. So solo che nel 2010 credendo che sanzionava solo la velocità media e dovendo fermarmi prima del secondo portale, sono passato oltre il limite. Risultato? Raccomandata con contestazione di rilevazione velocità puntuale.