Rimozione o no filtro DPF?

Buongiorno a tutti!
Finalmente è arrivata la mia 318d F31, 90.000 Km, 2014, automatica.
Ho un assillo che, benché abbia usato la funzione 'cerca', continua a perseguitarmi.
Ho avuto finora una 116d del 2009 che, percorrendo raramente tratti autostradali, qualche problema con il DPF negli anni me lo ha procurato. Solo questo però, anche perché ogni 15.000 km effettuavo un cambio olio, riuscendo a preservare anche la catena di distribuzione (data via con all'attivo 150.000 km).
Ora, considerando anche che si tratta di un N47T (con ben cinque anni in meno della mia vecchia serie 1), è normale essere terrorizzati da un possibile intasamento del filtro e relativi problemi al propulsore, anche alla luce del fatto che continuo a percorrere tratte urbane??? È così facile che il filtro crei problemi al motore su un'auto del 2014?
Datemi una mano, perché sto persino pensando di eliminare il DPF ed è una cosa che mi spiacerebbe davvero tanto...

 

Grazie per la risposta Tournique, sei un tesoro!
Infatti ho solo intenzione di dormire sonni tranquilli, tra l'altro sono felicissimo del nuovo acquisto, son quasi contento di andare a lavoro per poter guidare....

 

Ciao, grazie mille pernle risposte. Cosa intendi per rigenerazione con celle piu larghe?
Che poi minpiaceremi

 

Scusate, dicevo, mi piacerebbe sapere quanti hanno avuto danni causati da dpf intasato su motori N47 post 2013 (nel senso piu recenti...)

 

In realtà il DPF intasato aumenta la compressione e fa filtrare il gasolio nella coppa dell'olio, che a lungo andare, non lubrificando adeguatamente la catena di distribuzione, procura la famosa rottura.
In pratica il problema alla distribuzione dell'N47 poteva essere scaturito da quella diavoleria che si chiama filtro antiparticolato.

 

Lo so, ma che vuoi che ti dica, il mio meccanico di fiducia (ora purtroppo scomparso) mi ha fatto fare un cambio d'olio ogni 15.000 km e la mia 116d dpf 2009 sono riuscito a preservarla...
Lui mi parlava di queste infiltrazioni a causa del DPF, poi boh, ci sta tutto.
Mi chiedevo solo se facendo tanto tratte urbane non avessi poi problemi con la mia nuova 318....
Speriamo di no. Comunque grazie anche a te Boris!

 

Cioè fammi capire... tu hai speso 2.000 euri "per scrupolo"?
Boia! Beato te....

 

Bah, sicuramente non gli hai dato 500 euro (ma neanche mille, a mio avviso), e non penso che abbiano fatto un lavoro "per scrupolo" in garanzia...
Sbaglio fmc?
Poi se sei hai un'officina e te lo sei fatto da solo io non lo so... Racconta, son curioso.

 

Ecco vedi? Non lo sapevo...
Ho letto pagine e pagine di lamentele su costi folli e raramente di partecipazione da parte di BMW.
Adesso vengo a sapere di una campagna gratuita... Mah...